Material auto de la batería de litio 12V 125Ah LiFePO4 del ciclo profundo del comienzo con la función de WIFI
Número de modelo:TB-WF121125F-M110A_START
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:10pcs
Condiciones de pago:L / C, T / T, Western Union
Capacidad de la fuente:450Mwh/year
Plazo de expedición:2~4weeks para las muestras; 4~6weeks para la producción en masa
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Parque de la industria de Topband, ciudad de Tangtou, distrito de Bao'an, Sheznzhen, China
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batería auto del comienzo de 12V 125Ah LiFePO4 con la función de WIFI
1. Ventaja auto de la batería 12.8V 125Ah del comienzo LiFePO4
- Química extremadamente segura y estable: El PWB y/o BMS construidos dentro a la balanza protegen la batería.
- Ciclo vital largo: Se puede utilizar circular, la mejor poder hasta que 2000 veces reciclan, 8 veces de la batería de plomo.
- Un peso más ligero, con el mejor ratio del poder-a-peso: 1/3 de peso de la batería de plomo.
- Buen funcionamiento en la temperatura alta y la resistencia da alta temperatura
- Tarifa baja de la autodescarga, menos el de 3% mensual.
- Ningunos efectos de memoria y carga muy eficiente.
- Favorable al medio ambiente: La energía limpia y verde no plantea ninguna contaminación en nuestro ambiente.
2. especificación auto de la batería 12.8V 125Ah del comienzo LiFePO4
NO | Artículos | Características | |
| 2,1 | Capacidad normal | 125Ah | |
| 2,2 | Energía nominal | 1.28KWh | |
| 2,3 | Voltaje nominal | 12.8V (LFP-4S) | |
| 2,4 | Resistencia interna | CA de ≤20mΩ @1kHz | |
| 2,5 | Voltaje de carga normal | 14.6±0.2V | |
| 2,6 | Voltaje de carga del flotador (para el uso espera) | 13.8±0.2V | |
| 2,7 | Corriente de carga permitida del max | 80A | |
| 2,8 | Corriente derivada permitida del max | 100A para 30 mínimos. | |
| 2,9 | Corriente derivada máxima | 500A para 5s. Diseñado para comenzar del auto | |
| 2,10 | Final del voltaje de la descarga | 10.0V | |
| 2,11 | Dimensión | Anchura 318±3 milímetro | |
| Altura 165±3 milímetro | |||
| Profundidad 215±3 milímetro | |||
| 2,12 | Cargue (ningunos accesorios) | Alrededor: 14.8Kg | |
| 2,13 | Temperatura de la operación | Carga | 0~45℃ |
| Descarga | -20~60℃ | ||
| 2,14 | Tarifa de la autodescarga | Capacidad residual | ≤3%/Month; año de ≤15%/ |
Recupere la capacidad | ≤1.5%/Month; año de ≤8%/ | ||
| 2,15 | Ambiente del almacenamiento | ≤1month | 20~+60℃, 5~75%RH |
| ≥3month | -10~+45℃, 5~75%RH | ||
Recomiende el ambiente | 15~35℃, 5~75%RH | ||
3. especificación auto del circuito de protección de la batería 12.8V 125Ah del comienzo LiFePO4.
| NO. | Artículos | Contenido | Especificación |
| 5,1 | Sobre carga | Cobre la protección excesivamente para cada célula | 4.0±0.03V |
| Cobre el lanzamiento excesivamente para cada célula | 4.0±0.03V | ||
| Método del lanzamiento del cargo excesivo | Bajo voltaje del lanzamiento | ||
| 5,2 | Sobre descarga | protección de la Sobre-descarga para cada célula | 2.0±0.03V |
| lanzamiento de la Sobre-descarga para cada célula | 2.5±0.03V | ||
| método del lanzamiento de la Sobre-descarga | Carga a la recuperación | ||
| 5,3 | Sobre actual | Descarga sobre la protección actual (1) | 105A~115A/20s~30s |
| Descarga sobre la protección actual (2) | 550A~700A/20ms~40ms | ||
| Sobre método de la versión actual | Retraso sobre 8S después de la recuperación | ||
| 5,4 | Cortocircuito | No cortocircuite los electrodos | Diseñado para 700A~1200A /250us |
| 5,5 | Temperatura de la batería | Carga sobre temperatura | Protección @65±5℃ |
| Lanzamiento @50±5℃ | |||
| Descarga sobre temperatura | Protección @65±5℃ | ||
| Lanzamiento @50±5℃ | |||
| Protección de la baja temperatura de la carga | Protección @-10±5℃ | ||
| Lanzamiento @0±5℃ | |||
| MOSFET sobre la protección de la temperatura | Protección @103±10℃ | ||
| Lanzamiento @75±10℃ |
4. dimensión profunda de la batería de litio del ciclo 48V 25Ah
Material auto de la batería de litio 12V 125Ah LiFePO4 del ciclo profundo del comienzo con la función de WIFI
Carro de la investigación
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