chasis grande de alta calidad del tractor del transporte 6X6 para el desierto

Brand Name:CNHTC
Certification:CCC, ISO, BV, GJB, CQC
Model Number:TAZ4653
Minimum Order Quantity:1 unit
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Dirección: Zona de Daiyue, ciudad de Taian, provincia de Shangdong, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 40 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

    el vehículo de transporte grande 6x6 adopta el taxi de CNHTC HOWO, Cummins Engine importado, el convertidor de esfuerzo de torsión hidráulico de ALLISON, los árboles grandes del ratio, la suspensión aumentada, el etc. equipó del montaje de gama alta, tal como torno hidráulico de Paccar del americano, collarín de JOST, cilindro importado y las válvulas de bomba, este vehículo son potentes, avanzadas y confiables. Sus alcances totales totales remolcadores máximos 110t. Se utiliza principalmente en el camino, la zona de la transición del camino y Gobi. Su funcionamiento total está en el nivel avanzado de la industria.

Parámetros y configuraciones principales

Modelo

TAZ4653

Tipo de impulsión

6x6

Parámetros de la calidad

Total fórmese (los kilogramos)

65000

Parámetros de la dimensión

Dimensiones totales (milímetros)

9470x3000x3780

Pista de la rueda (milímetros)

2540/2060

Base de Whell (milímetros)

4000+1650

Frente/proyección posterior (milímetros)

2360/1190

Parámetros de la operación

Clasificabilidad máxima (%)

el 30%

Diámetro de torneado mínimo (m)

≤23

Velocidad máxima (kilómetros por hora)

80

Quinta rueda

Quinta rueda pesada, QYZ100

Torno

BRADEN HP100B

Motor

Modelo

ISXE15 EURO III

El poder/rev (kw/r/min)

392/1800

Caja de cambios

Modelo

ALLISON 4700P

Ratio de la velocidad

7,63, 6,51, 1,91, 1,43, 1,00, 0,74, R4.80

Taxi

Taxi de CNHTC HOWO

Neumáticos

modelo a campo través de la pisada 16.00R25, solo neumático en el eje delantero, neumáticos dobles en centro y ejes traseros

Árboles

Árboles grandes del esfuerzo de torsión de la reducción doble con las cerraduras diferenciadas de la inter-rueda y del inter-árbol

Sistema de suspensión

Resorte plano en el eje delantero, suspensión equilibrada rígida en la suspensión media y posterior

 

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