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OEM 36532-RNA-A01 36532-RSH-E01 Sensor de oxígeno para automóviles
Especificaciones:
Número del fabricante: | Se utilizará para el tratamiento de la infección por el VIH. |
Nombre de la pieza: | Sensor de oxígeno |
Modelo del coche: | - ¿ Qué pasa? |
Calidad: | Igual que la calidad original |
Tamaño: | Estándar |
Condición: | Nuevo |
Modelos aplicables a los vehículos:
Modelo | Enigne | CC | KW | El cilindro | El tipo | Año |
HONDA ACCORD VIII (CU) 2008/04- | ||||||
El número de unidades de producción será el siguiente: | R20A3 y R20A3 | 1997 | 115 | 4 | Salón | 2008 y 2015 |
HONDA ACCORD VIII Estate (CW) 2008/07- | ||||||
ACCORD VIII Estado (CW) 2.0 i (CW1) | R20A3 y R20A3 | 1997 | 115 | 4 | Propiedad | - ¿Qué es eso? |
HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK) 2005/09- | ||||||
El número de vehículos de las categorías A y B incluidos en el anexo II del Reglamento (CE) no 715/2009 será el número de vehículos de las categorías A y B. | Las demás: | 1339 | 61 | 4 | Vehículo de cabina | 2005- |
El número de vehículos de la serie CIVIC VIII es el número de vehículos de la serie CIVIC VIII. | R18A2 | 1799 | 103 | 4 | Vehículo de cabina | 2005 a 2013 |
HONDA CIVIC VIII Limousine (FD, FA) 2005/09- | ||||||
CIVIC VIII Saloon (FD, FA) 1.6 | R16A1 | 1595 | 84 | 4 | Salón | 2005- |
El número de unidades de la serie CIVIC VIII (FD, FA) | R18A1 | 1799 | 103 | 4 | Salón | 2005 a 2012 |
HONDA CR-V III (RE_) 2006/06- | ||||||
El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y M3 de la serie M3. | R20A2 | 1997 | 110 | 4 | Vehículo todo terreno cerrado | 2007 - |
HONDA FR-V (BE) 2004/08- | ||||||
Se aplicará el método de ensayo de la norma de calidad de los productos. | R18A1 | 1799 | 103 | 4 | Vehículo de cabina | 2007 - |
¿ Qué hace un sensor de oxígeno en el coche?
Cuando un motor de gasolina quema gasolina hay oxígeno presente. El
oxígeno en un motor es el resultado de una serie de factores
incluyendo la temperatura del aire, la altitud, la temperatura del
motor,carga en el motorLa proporción ideal de oxígeno y gasolina es
14.7:1En el caso de que haya menos oxígeno presente, el combustible
permanecerá después de la combustión, lo que se conoce como una
mezcla rica.Por otro lado,Si hay más oxígeno presente, se le conoce
como una mezcla magra. Tanto las mezclas ricas como las magras son
malas para su coche, así como para el medio ambiente.Una mezcla
rica da como resultado combustible que no se quema y crea
contaminación.Una mezcla magra genera contaminantes de óxido de
nitrógeno, que pueden conducir a una disminución del rendimiento
del vehículo y a daños en el motor.Los sensores de oxígeno se
colocan cerca de puntos en el sistema de escape para determinar si
hay mezclas ricas o magras en su cochePor lo general, un sensor de
O2 crea un voltaje debido a una reacción química resultante de una
proporción desequilibrada de gasolina y oxígeno.La mayoría de los
motores de los automóviles pueden determinar la cantidad de
combustible que debe gastarse en el motor basándose en el voltaje
del sensor de O2Si su sensor de oxígeno no funciona correctamente,
su computadora de control del motor no puede determinar la relación
aire/combustible.que resulte en un motor contaminado y un vehículo
que funcione mal.
¿ Qué es un sensor de oxígeno?
Demasiado oxígeno indica una mezcla rica, lo que desperdicia
combustible y reduce la economía, y el combustible no quemado
resulta en emisiones excesivas.
Por lo tanto, un sensor de oxígeno que funcione correctamente es
una necesidad para cualquier vehículo.
Funcionando como un monitor, su sensor de oxígeno funciona así: la
punta del sensor de O2 se encuentra dentro de su tubo de escape, el
sensor de oxígeno detecta el porcentaje de oxígeno en el escape.
Si la mezcla es demasiado rica (poco oxígeno) o demasiado magra
(demasiado oxígeno) que el sensor de oxígeno envía una señal a la
ECU diciéndole que ajuste la cantidad de combustible que entra en
el motor en consecuencia.
El exceso de oxígeno en los gases de escape indica una mezcla
magra.y en algunos casos puede causar un mal rendimiento incluyendo
fallas de encendido e incluso daños en el motor con el motor
funcionando demasiado caliente.
Posición de instalación del sensor de oxígeno:
El sensor de oxígeno está situado en las tuberías descendentes del
colector de escape antes del convertidor catalítico o entre los
colectores de escape y los convertidores catalíticos.
¿Qué hacer si no puedes encontrar tu sensor de oxígeno en nuestra
página web?
Si no puede encontrar su tipo de sensor de oxígeno en nuestro sitio
web, puede enviarnos su muestra, podemos producir de acuerdo con la
muestra.
Sobre nosotros:
Nuestra empresa especializada en piezas de repuesto de automóviles
más de 15 años, suministrar todo tipo de piezas de auto con una
rica experiencia, técnica probada.Disco de freno, pinza de freno,
rodamiento, rodamiento del cubo, bastidor de dirección, extremo de
barra de neumáticos, extremo de bastidor, articulación de bolas y
piezas eléctricas: sensor, muelle de reloj, interruptor de ventana,
bujías, bobina de encendido, inyector, bomba de combustible,Y
muchas piezas de repuesto de Honda para Accord.Civic, Crv, Fit,
City, Odyssey. Esperamos que podamos hacer una relación de
cooperación comercial y amistad para siempre.