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90919-02266 asamblea de bobina de ignición auto, bobina de ignición de 4 alambres en coche
Especificaciones:
1. No. del OEM: | 90919-02266 |
2. Nombre de parte: | Bobina de ignición |
3. Modelo: | Cuchilla Camry Rav4 Lexus de Toyota |
4. El otro número: | DIC-0102 T536A11 0986JG1559 GN10313 |
5. Tamaño: | Estándar de OE |
6. Condición: | Nuevo |
7. Garantía: | 1 año |
8. Paquete: | Caja |
Modelo aplicable:
Mercado | Gama de la fecha | Modelo | Marcos/opciones |
---|---|---|---|
Norteamérica | 01/2008-05/2014 | MATRIZ DE TOYOTA | AZE14*, ZRE142 |
General | 03/2010- | TOYOTA RUKUS | AZE151 |
Norteamérica | 03/2007- | VÁSTAGO XB | AZE151 |
Norteamérica | 01/2008-07/2013 | TOYOTA COROLLA | AZE141, ZRE142 |
Japón | 12/2006-03/2012 | CUCHILLA DE TOYOTA | AZE15*, GRE156 |
General | 11/2008-03/2011 | TOYOTA AVENSIS | AZT270 |
General | 05/2006-05/2012 | LEXUS ES240/350 | ACV40, GSV40 |
General | 05/2006-06/2012 | TOYOTA CAMRY (HÍBRIDO) | ACV4*, AHV40, GSV40 |
Japón | 01/2006-07/2011 | TOYOTA CAMRY | ACV4* |
Europa | 01/2006-08/2011 | TOYOTA CAMRY | ACV40, GSV40 |
General | 06/2006-09/2011 | TOYOTA AURION, CAMRY, ALTO VOLTAJE | ACV40, AHV40, GSV40 |
Norteamérica | 03/2006-07/2011 | ALTO VOLTAJE DE TOYOTA CAMRY | AHV40 |
Japón | 07/2009- | LEXUS HS250H | ANF10 |
Norteamérica | 07/2009-12/2011 | LEXUS HS250H | ANF10 |
Japón | 11/2009- | TOYOTA SAI | AZK10 |
Japón | 09/2007-09/2013 | MARCA X ZIO DE TOYOTA | ANA1*, GGA10 |
Japón | 02/2003-06/2012 | CORREDOR DE CROSS DE TOYOTA | ACU3*, GSU3*, MCU3* |
Japón | 01/2006- | TOYOTA ESTIMA | ACR5*, GSR5* |
General | 01/2006- | TOYOTA PREVIA, TARAGO | ACR50, GSR50 |
Japón | 06/2006- | HÍBRIDO DE TOYOTA ESTIMA | AHR20 |
General | 04/2013- | TOYOTA PREVIA | AHR20 |
Japón | 11/2005- | TOYOTA RAV4, VANGUARDIA | ACA3*, GSA33 |
Europa, general | 11/2005-11/2012 | TOYOTA RAV4 | ACA3*, ALA3*, GSA33, ZSA3* |
Japón | 04/2008- | TOYOTA ALPHARD, ALTO VOLTAJE, VELLFIRE | ANH2*, ATH20, GGH2* |
General | 04/2008-12/2014 | TOYOTA ALPHARD, ALTO VOLTAJE, VELLFIRE | ANH20, ATH20, GGH20 |
¿Cuál es bobina de ignición?
Las bobinas de encendido son un componente electrónico de la
gestión del motor que son una parte del sistema de la ignición del
vehículo. La bobina de ignición funciona como una bobina de
inducción que convierta 12 voltios del vehículo en los varios miles
que se requieren para saltar el hueco de bujía y para encender la
mezcla del combustible del motor. Algunos sistemas de ignición
utilizarán una bobina para proporcionar la chispa para todos los
cilindros, no obstante la mayoría de los más nuevos diseños
utilizan una bobina individual para cada cilindro.
Pues la bobina de ignición es el componente responsable de generar
la chispa del motor, cualquier problema con ella puede llevar
rápidamente a los problemas del performace del motor. Una bobina de
ignición culpable producirá generalmente algunos síntomas que
puedan alertar el conductor de un problema potencial.
¿Cómo un sistema de ignición del automóvil trabaja?
La función esencial de la bobina de ignición es la disposición del
alto voltaje, que salta entre el centro y el electrodo de tierra en
la bujía en el cilindro y de tal modo genera la chispa de la
ignición. En el proceso, la bobina de ignición desempeña un papel
esencial en el abastecimiento de una ignición confiable y así de la
operación lisa y eficiente del motor.
Síntomas de un malo o de una bobina de ignición que falla:
Las muestras comunes incluyen adelantarse ligero del motor del
control, el motor que falla, la marcha lenta áspera, una reducción
en poder, y el coche que no comienza.
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