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El motor substituye el eco Yaris Vitz 90919-02240 de Toyota del coche de bobina de ignición
Especificaciones:
1. No. del OEM: | 90919-02240 |
2. Nombre de parte: | Bobina de ignición |
3. Modelo: | Eco Yaris Vitz de Toyota |
4. voltaje: | 12V |
5. Tamaño: | Estándar de OE |
6. Condición: | Nuevo |
7. Garantía: | 1 año |
8. Paquete: | Caja |
Modelo aplicable:
Mercado | Gama de la fecha | Modelo | Marcos/opciones |
---|---|---|---|
Japón | 11/2008- | ÍNDICE DE INTELIGENCIA DE TOYOTA | KGJ10, NGJ10 |
Europa | 11/2008-04/2014 | ÍNDICE DE INTELIGENCIA DE TOYOTA | KGJ10, NGJ10, NUJ10 |
General | 05/2008-07/2013 | TOYOTA YARIS | NCP90, ZSP91 |
Japón | 01/1999-12/2004 | TOYOTA VITZ | NCP1*, SCP1* |
Japón | 01/2005-11/2010 | TOYOTA VITZ | KSP90, NCP9*, SCP90 |
General | 03/1999-07/2005 | ECO DE TOYOTA, YARIS | NCP1*, SCP10 |
General | 08/2005-06/2011 | TOYOTA YARIS | NCP9* |
Norteamérica | 06/2003-07/2005 | ECO DE TOYOTA | NCP13 |
Norteamérica | 08/2005-06/2011 | TOYOTA YARIS | NCP91 |
Europa | 01/1999-07/2005 | TOYOTA YARIS | NCP1*, NLP10, SCP10 |
General | 01/2006-08/2014 | TOYOTA YARIS | NCP91 |
Japón | 08/1999-08/2005 | CARGO DE LA DIVERSIÓN DE TOYOTA | NCP2* |
Japón | 09/2005-07/2010 | TOYOTA RACTIS | NCP10*, SCP100 |
Europa | 08/1999-08/2005 | DORSO DEL ECO DE TOYOTA, YARIS | NCP2*, NLP2* |
General | 10/2009-07/2010 | TOYOTA RACTIS | SCP100 |
Japón | 01/2000-11/2005 | BB DE TOYOTA, CUBIERTA ABIERTA | NCP3* |
Norteamérica | 04/2003-11/2006 | VÁSTAGO XB | NCP31 |
Europa, Norteamérica | 01/2001-10/2005 | TOYOTA YARIS | SCP1*, NLP10 |
Europa, Norteamérica | 11/2005-06/2011 | TOYOTA YARIS | KSP90, NLP90, NSP90, SCP90 |
Japón | 04/2002-06/2007 | IST DE TOYOTA | NCP6* |
General | 08/2003-11/2006 | TOYOTA XA | NCP61 |
Norteamérica | 04/2003-11/2006 | VÁSTAGO XA | NCP61 |
Japón | 09/2002-06/2005 | TOYOTA CYPHA | NCP7* |
Japón | 09/2003-05/2015 | TOYOTA SIENTA | NCP8* |
Japón | 07/2004-05/2012 | TOYOTA PORTE | NNP1* |
General | 02/2008-06/2013 | TOYOTA VIOS | NCP92, ZSP92 |
Japón | 08/1999-10/2005 | TOYOTA PLATZ | NCP1*, SCP11 |
Japón | 11/2005-05/2012 | TOYOTA BELTA | KSP92, NCP96, SCP92 |
General | 08/1999-12/2005 | ECO DE TOYOTA, YARIS | NCP1* |
General | 01/2006- | TOYOTA YARIS | NCP9* |
Norteamérica | 08/1999-10/2005 | ECO DE TOYOTA | NCP12 |
Norteamérica | 02/2006- | TOYOTA YARIS | NCP93 |
Japón | 04/2003-03/2011 | TOYOTA RAUM | NCZ2* |
Japón | 01/2000-11/2001 | TOYOTA VI | NCP19 |
General | 10/2002-08/2013 | TOYOTA SOLUNA VIOS, VIOS | AXP4*, NCP4*, SCP4* |
General | 02/2007-02/2014 | TOYOTA VIOS | NCP9* |
Japón | 08/2000-08/2006 | TOYOTA COROLLA, CENTRO CAMPO | CE121, NZE12*, ZZE12* |
General | 08/2000-07/2008 | TOYOTA ALTIS, COROLLA | CE120, NZE12*, ZZE12* |
General | 04/2007-02/2014 | TOYOTA COROLLA | CE140, NZE141, ZRE14*, ZZE14* |
Japón | 01/2001-08/2006 | TOYOTA COROLLA | NZE12*, ZZE12* |
Japón | 05/2001-05/2007 | TOYOTA COROLLA SPACIO | NZE121, ZZE12* |
General | 03/2001-07/2008 | TOYOTA COROLLA | NZE120, ZZE12* |
General | 12/2007-06/2014 | TOYOTA ALTIS, COROLLA | CE140, NDE140, NZE140, ZRE14*, ZZE14* |
Japón | 04/2001-03/2004 | TOYOTA LO VA A HACER | NZE127, ZZE12* |
Japón | 06/2002-08/2014 | TOYOTA PROBOX, TIENE ÉXITO | NCP5*, NLP51 |
Japón | 12/1997-07/2003 | TOYOTA PRIUS | NHW1* |
Japón | 08/2003-11/2011 | TOYOTA PRIUS | NHW20 |
Europa, general | 05/2000-07/2003 | TOYOTA PRIUS | NHW11 |
Europa, general | 08/2003-02/2009 | TOYOTA PRIUS | NHW20 |
Norteamérica | 05/2000-07/2003 | TOYOTA PRIUS | NHW11 |
Norteamérica | 08/2003-02/2009 | TOYOTA PRIUS | NHW20 |
General | 11/2005-03/2009 | TOYOTA PRIUS | NHW20 |
Japón | 12/2001-04/2007 | TOYOTA ALLION, PREMIO | AZT240, NZT240, ZZT24* |
¿Cuál es bobina de ignición?
Las bobinas de encendido son un componente electrónico de la
gestión del motor que son una parte del sistema de la ignición del
vehículo. La bobina de ignición funciona como una bobina de
inducción que convierta 12 voltios del vehículo en los varios miles
que se requieren para saltar el hueco de bujía y para encender la
mezcla del combustible del motor. Algunos sistemas de ignición
utilizarán una bobina para proporcionar la chispa para todos los
cilindros, no obstante la mayoría de los más nuevos diseños
utilizan una bobina individual para cada cilindro.
Pues la bobina de ignición es el componente responsable de generar
la chispa del motor, cualquier problema con ella puede llevar
rápidamente a los problemas del performace del motor. Una bobina de
ignición culpable producirá generalmente algunos síntomas que
puedan alertar el conductor de un problema potencial.
¿Cómo un sistema de ignición del automóvil trabaja?
La función esencial de la bobina de ignición es la disposición del
alto voltaje, que salta entre el centro y el electrodo de tierra en
la bujía en el cilindro y de tal modo genera la chispa de la
ignición. En el proceso, la bobina de ignición desempeña un papel
esencial en el abastecimiento de una ignición confiable y así de la
operación lisa y eficiente del motor.
Síntomas de un malo o de una bobina de ignición que falla:
Las muestras comunes incluyen adelantarse ligero del motor del
control, el motor que falla, la marcha lenta áspera, una reducción
en poder, y el coche que no comienza.
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