FS 1710-12 RS Contitech Amortiguador de aire de fuelle simple con volutas, pernos de 45 mm, resorte neumático con anillos de refuerzo
Número de modelo:FS1710-12
Lugar de origen:Guangdong, China
Cantidad mínima de pedido:6 piezas
Condiciones de pago:T/T, Western Union, L/C
Capacidad de suministro:1000 PCS/semana
Tiempo de entrega:2-8 días laborables
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Guangzhou Guangdong China
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No. 1, camino de Keyuan, distrito de Baiyun, Guangzhou, Guangdong, 510540, China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
FS 1710-12 RS Contitech Single Convoluted Air Shock 45mm Boltos
Flange Primavera de aire con anillos de cuentas
Descripción del producto
Presión máxima de inflación: 120 psi
Serie: RS
Tipo de agujeros: con una sola envoltura
Peso: 19,2 libras.
Número de pieza de Contitech: FS1710-12
Número de la pieza Contitech: FS 1710-12
Número de pieza de Contitech: FS1710-12 RS
Número de la pieza Contitech: FS 1710-12 RS
Número de pieza Contitech: FS1710-12 RS 75383
El número de la pieza Contitech: FS 1710-12 RS 75383
El número de la pieza Firestone: W01-358-7727
El número de la pieza Firestone: W01 358 7727
El número de la pieza Firestone: W013587727
El número de pieza de Firestone: WO1-358-7727
El número de pieza Firestone: WO1 358 7727
El número de pieza Firestone: WO13587727
Contitech FS1710-12 Datos técnicos detallados
Altura máxima: 177 mm
Alturas mínimas: 55 mm
Alturas de diseño: 125 mm
Diámetro del anillo de la brida: 517 mm
Agujas roscadas: 24pcsXM10
Distancia central entre los agujeros roscados: 482 mm
Diámetro exterior máximo del fuelle de goma: 585 mm
Alturas del hilo de tornillo: 28,5 mm
M10: máximo 40Nm
Muelle de aire con anillo de brida
El resorte de aire de anillo de brida es una estructura especial de resorte de aire, generalmente utilizada para la absorción de golpes industriales, el sistema de suspensión del vehículo o el soporte de equipos de precisión.Su característica principal es lograr una conexión rígida con la estructura externa a través de un anillo de brida (placa de brida)La siguiente es un análisis detallado de esta tecnología:
1- Estructura básica y principio de funcionamiento
Diseño del anillo:
El anillo de brida es un conector en forma de anillo hecho de metal
(generalmente acero o aleación de aluminio) con orificios de pernos
para fijar en la base o el marco del equipo.Su capacidad de sellado
y presión son clave.
Parte del airbag:
Adopte material compuesto de caucho de alta resistencia (como
caucho reforzado con cordón de nylon), llene con aire comprimido en
el interior, realice deformación elástica a través de cambios de
presión del aire,absorben las vibraciones o la carga de apoyo.
Principio de trabajo:
Cuando la carga aumenta, la presión del aire en el airbag aumenta,
proporcionando una mayor fuerza de soporte; por el contrario, la
presión del aire disminuye para adaptarse al cambio de
desplazamiento.El anillo de la brida asegura una instalación
estable y evita la fuga de aire.
2Características principales
- Alta capacidad de carga: El anillo de brida proporciona un soporte rígido y es adecuado para maquinaria pesada o equipos de alta precisión.
- Rigidez ajustable: La rigidez del muelle puede modificarse ajustando la presión del aire para adaptarse a las diferentes condiciones de trabajo.
- Excelente absorción de golpes: la amortiguación del aire aisla eficazmente las vibraciones de alta frecuencia (como las máquinas herramienta e instrumentos de precisión).
- Resistencia a la corrosión: La superficie de la brida a menudo está galvanizada o rociada, adecuada para ambientes hostiles.
Otros tipos de aguas aerodinámicas
| El tipo | Número de modelo. | Altura máxima | Altura máxima | Espacio de instalación requerido |
| Soltero y convuelto | Se aplicará el método de evaluación de la calidad. | 51 | 124 | 490 |
| FS 1330-11 RS, incluidos los productos de la categoría N. | 53 | 112 | 570 | |
| FS 1710-12 RS, en el caso de los vehículos de las categorías A y B | 55 | 112 | 625 | |
| Se aplicará el procedimiento de evaluación de la compatibilidad. | 55 | 160 | 770 | |
| Se aplicará el método de evaluación de la calidad. | 70 | 145 | 1000 | |
| Doble enroscado | FD 960-22 RS, en el caso de los vehículos de motor | 84 | 226 | 495 |
| FD 1120-30 RS: las condiciones de las ayudas | 90 | 315 | 550 | |
| FD 1330-25 RS, en el caso de las empresas de la Unión Europea | 84 | 246 | 575 | |
| FD 1710-25 RS, en el caso de las empresas de servicios públicos | 84 | 251 | 633 | |
FD 1730-40 RI, en el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones | 100 | 400 | 680 | |
| FD 2380-24 RS, en el caso de los vehículos de motor | 86 | 229 | 715 | |
| FD 2470-40 RI, también conocido como FD 2470-40 RI | 100 | 400 | 770 | |
| FD 2870-30 RS, incluido el código de conducción | 89 | 266 | 770 | |
| FD 5450-28 RS, en el caso de los vehículos de motor | 107 | 283 | 1000 | |
| Triple enredado | FT 960-34 RS | 114 | 336 | 510 |
| FT 1330-35 RS | 114 | 356 | 570 | |
| FT 1710-38 RS, en el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones | 114 | 356 | 645 | |
| FT 2870-45 RS, incluidos los productos de la categoría | 126 | 444 | 775 | |
| FT 5450-44 RS | 140 | 440 | 1000 |
Las verdaderas imágenes-Contitech FS1710-12 RS choques de aire industriales
FS 1710-12 RS Contitech Amortiguador de aire de fuelle simple con volutas, pernos de 45 mm, resorte neumático con anillos de refuerzo
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