

Add to Cart
S-350-4R/S-350-4 Elásticos de aire de caucho Navigador F-350-4
Yokohama Pantalla vibratoria industrial
Descripción del producto
Fabricante: GUOMAT
No GUOMAT: F-350-4
Convoluciones: 4
Anillo de cintura: Sí
Material: caucho
Garantización: 12 meses
Yocohama: S-350-4
Yocohama: S-350-4R
YoKOHAMA: S 350 4
Yocohama: S 350 4R
Yocohama: S3504
YoKOHAMA: S3504R
Parámetros técnicos detallados
Alturas H (mm) | Altura de diseño (mm) | 218 |
Altura máxima (mm) | 336 | |
Min Alturas (mm) | 118 | |
Infarto cerebral | Vehículo de conducción (mm) | ± 85 |
Diámetro | Diámetro exterior máximo de compresión (mm) | 410 |
Altura estándar, valor aproximado cuando la presión interna es de 0,49 MPa | Área efectiva (cm2) | 960 |
Volumen (L) | 21.0 | |
Carga (KN) | 47.1 | |
Constante de resorte dinámico (n/mm) | 471 | |
Frecuencia de vibración natural (Hz) | 1.6 | |
Presión | La presión interna máxima (Mpa) | 0.88 |
Presión | El valor de la presión interna de la unidad de ensayo se calculará en función de las condiciones del ensayo. | 3.9-4. ¿Qué quieres decir?9 |
Cómo mantener las fuentes de aire de caucho
1Inspección periódica
Inspección del aspecto:
Compruebe si la superficie del airbag de goma tiene grietas,
desgaste, protuberancias, cortes o signos de envejecimiento.
Preste atención a si las juntas y las piezas metálicas son firmes,
oxidadas o sueltas.
Inspección de la presión del aire:
Utilice un manómetro para comprobar si la presión del airbag cumple
con el valor recomendado por el fabricante (generalmente marcado en
la etiqueta o en el manual).
Si la presión del aire cae anormalmente, puede haber una fuga.
2Limpieza y protección
Método de limpieza:
Limpie la superficie con agua suave y jabonosa o un limpiador
especial de caucho, y evite el uso de ácidos fuertes, álcalis
fuertes o disolventes orgánicos (como gasolina, ace-tone).
Elimine el aceite, el polvo o los desechos afilados que se
encuentren en la superficie.
Medidas de protección:
Evite la exposición a largo plazo a los rayos ultravioleta (luz
solar) o el ambiente de ozono, e instale una cubierta protectora si
es necesario.
Mantener alejado de fuentes de alta temperatura (como las tuberías
de escape del motor) y sustancias químicas corrosivas.
3Detección de fugas
Prueba con agua y jabón:
En el estado inflado, aplique agua con jabón sobre el airbag, la
boquilla de aire y las juntas para observar si se generan burbujas.
Prueba de inmersión (aplicable a piezas pequeñas):
Sumergir parcialmente el airbag en agua y comprobar si emergen
burbujas.
Sugerencias de reparación:
Las fugas menores se pueden reparar temporalmente con agentes
especiales de goma, pero los daños graves requieren el reemplazo de
la bolsa de aire.
4Lubricación y mantenimiento de piezas móviles
Puntos de lubricación:
Aplicar grasa a base de silicona a la varilla del pistón (si la
hay) o a las juntas metálicas para reducir la fricción.
No use lubricantes a base de petróleo para evitar la corrosión del
caucho.
Verificación de la actividad:
Asegúrese de que la bolsa de aire no se atasque ni tenga una
fricción anormal durante la compresión/extensión.
5Especificaciones de carga y uso
Evite la sobrecarga:
Asegúrese de que la carga esté dentro del rango nominal del resorte
de aire.
Nota para uso dinámico:
Evite los choques frecuentes de sobrecarga (como los vehículos que
pasan agujeros a gran velocidad).
6. Mantenimiento a largo plazo fuera de servicio
Condiciones de almacenamiento:
Mantenga el airbag ligeramente inflado (aproximadamente entre el 10
y el 20% de la presión nominal) para evitar la adhesión o la
deformación de la capa de caucho.
Conservar en un lugar fresco y seco, lejos de la humedad y la luz
solar directa.
Actividad regular:
Inflar y desinflar cada 1-2 meses para evitar el endurecimiento del
caucho.
7Ciclo de sustitución
Referencia de vida:
Los resortes de aire de goma suelen tener una vida útil de 5 a 8
años (dependiendo del entorno de uso).
Si hay un envejecimiento evidente (como agrietamiento, reducción de
la elasticidad), fugas repetidas o fallas funcionales, debe
reemplazarse a tiempo.
Sustituir por parejas:
En los vehículos o sistemas simétricos, se recomienda reemplazar
las bolsas de aire izquierda y derecha o delanteras y traseras al
mismo tiempo para mantener el equilibrio.
8Mantenimiento profesional
Inspección profesional periódica:
Los técnicos realizan una inspección exhaustiva cada año,
incluyendo la estanqueidad al aire, la alineación de la suspensión,
etc.
Compatibilidad del sistema:
Al reemplazar, asegúrese de que el nuevo modelo de bolsas de aire
sea compatible con el sistema original (por ejemplo, rango de
presión, tamaño).
Las medidas de mantenimiento anteriores pueden mejorar
significativamente la fiabilidad y la durabilidad de los resortes
de aire de goma.La máquina debe detenerse inmediatamente para la
inspección para evitar la expansión del fallo..