W01-M58-6984 Bajo el aire por Firestone métrica Triple Flange enroscada Primavera de aire
Número de modelo:3H6984 y sus componentes
Lugar de origen:Guangdong, China
Cantidad mínima de pedido:1
Condiciones de pago:L/C, D/A, D/P, Western Union
Capacidad de suministro:1000 PCS/semana
Tiempo de entrega:5-8 días hábiles
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Guangzhou Guangdong China
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No. 1, camino de Keyuan, distrito de Baiyun, Guangzhou, Guangdong, 510540, China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
W01-M58-6984 Bajo el aire por Firestone métrica Triple Flange enroscada Primavera de aire
Especificación del producto
| longitud de la tuerca: 15 mm |
| Número de tornillos en la cubierta superior: 32 |
| Número de tornillos de la cubierta inferior: 32 |
| Dentes de tornillo (noca) de la placa superior de la cubierta: 32×(M10-1.5) tornillos |
| Distancia del centro del tornillo de la cubierta superior: 596 mm |
| Dientes de tornillo de la placa de cubierta inferior: 32×(M10-1.5) tornillos |
Distancia central del tornillo de la placa de cubierta inferior: 596 mm |
| Diámetro de la cubierta superior: 638 mm |
Diámetro de la cubierta inferior: 638 mm |
| Diámetro máximo de los fuelles de caucho: 707 mm |
| Bloque de amortiguación |
| Anillo de cintura/anillo de cintura |
Anillo de correa: sin anillo de correa |
Referencias cruzadas
El estilo Firestone 321
Las demás piezas de acero o de acero, incluso de acero o de acero:
Se aplicará el método de evaluación de los costes de los servicios de la empresa.
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Las demás máquinas y aparatos
La Comisión no ha adoptado ninguna decisión en este sentido.
Se trata de un proyecto de investigación y desarrollo.
Ventajas de la fuente de aire GUOMAT
- Flexibilidad (sin problemas de ángulo o de alineación)
- Compactitud
- Relación entre potencia y precio
- No se requiere mantenimiento ni lubricación
- Durabilidad
- Confiabilidad
- Resistencia a condiciones agresivas o de calor
Otros muelles de aire de brida
| Tipo de conexión de las bridas del modelo de resorte de aire | |||
| GUOMAT no. | Contitech NO. | GUOMAT no. | Contitech NO. |
| Se aplicará el procedimiento de evaluación de la conformidad. | FS 22-3 DI CR y otras | Se aplicarán las disposiciones siguientes: | Se aplicará el método de evaluación de la calidad. |
| Se aplicará el procedimiento de evaluación de la conformidad. | FS 44-5 DI CR y otras | Se aplicará el procedimiento siguiente: | FS 1330-11 RS, incluidos los productos de la categoría N. |
| Se aplicarán las siguientes medidas: | FS 76-7 DI CR, en el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones | Se aplicará el procedimiento siguiente: | FS 1710-12 RS, en el caso de los vehículos de las categorías A y B |
| Se aplicarán las disposiciones siguientes: | FS 76-7 DS CR | Se aplicarán las siguientes medidas: | Se aplicará el procedimiento de evaluación de la compatibilidad. |
| Se trata de una serie de medidas de seguridad. | FS 138-8 DS | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el método de evaluación de la calidad. |
| Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de seguridad de los vehículos. | FS 210-10 DS | FD960-22RS: las condiciones de los vehículos de las categorías A y B | FD 960-22 RS, en el caso de los vehículos de motor |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | FS 412-10 DS Las condiciones de los productos | FD1120-30RI: las pruebas de seguridad | FD 1120-30 RI Las condiciones de las ayudas |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | FS 614-13 DS, en el caso de los vehículos de motor | FD1330-25RS: las condiciones de los vehículos de las categorías A y B | FD 1330-25 RS, en el caso de las empresas de la Unión Europea |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | FS 816-15 DS, en el caso de los vehículos de motor | FD1710-25RS: las condiciones de los vehículos de las categorías A y B | FD 1710-25 RS, en el caso de las empresas de servicios públicos |
| FD22-4DICR: las condiciones de los equipos de ensayo | FD 22-4 DI CR | FD1730-40RI: las pruebas de seguridad | FD 1730-40 RI, en el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones |
| FD44-10DICR: las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros | FD 44-10 DI CR y FD 44-10 DI CR | FD2380-24RS: las condiciones de los vehículos de las categorías A y B | FD 2380-24 RS, en el caso de los vehículos de motor |
| FD76-14DICR: las condiciones de los vehículos | FD 76-14 DI CR y FD 76-14 DI CR y FD 76-14 | FD2470-40RI: el número de unidades | FD 2470-40 RI, también conocido como FD 2470-40 RI |
| FD76-14DSCR: las condiciones de las operaciones de las entidades de crédito y de los bancos centrales | FD 76-14 DS CR | FD2870-30RS: las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. | FD 2870-30 RS, incluido el código de conducción |
| FD138-18DS: las condiciones de los vehículos | FD 138-18 DS | FD5450-28RS: las condiciones de los vehículos | FD 5450-28 RS, en el caso de los vehículos de motor |
| FD209-21DS: el número de unidades de producción | FD 209-21 DS | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. | FT 960-34 RS |
| FD210-22DS: las condiciones de los equipos de ensayo | FD 210-22 DS | Se aplicará el procedimiento siguiente: | FT 1330-35 RS |
| FD412-18DS: las condiciones de los vehículos | FD 412-18 DS | Se aplican los siguientes requisitos: | FT 1710-38 RS, en el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones |
| FD614-26DS: las condiciones de los vehículos y de los vehículos | FD 614-26 DS Las condiciones de las ayudas | Se aplicará el procedimiento siguiente: | FT 2870-45 RS, incluidos los productos de la categoría |
| FD816-30DS: las condiciones de los vehículos de las categorías A y B. | FD 816-30 DS | Se aplican los siguientes requisitos: | FT 5450-44 RS |
| Se aplicará el método de evaluación de la calidad. | FT 22-6 DI CR | ||
| Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. | FT 44-15 DI CR | ||
| Se aplicará el método de evaluación de la calidad. | FT 76-20 DI CR | ||
| En el caso de las entidades financieras, el importe de las pérdidas de crédito se determinará en función de la situación financiera de la entidad. | FT 76-20 DS CR | ||
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | FT 138-26 DS | ||
| Se aplicará el método de cálculo de las emisiones. | FT 210-32 DS | ||
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | FT 412-32 DS | ||
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | FT 614-36 DS | ||
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | FT 816-40 DS | ||
Las fotos reales
W01-M58-6984 Bajo el aire por Firestone métrica Triple Flange enroscada Primavera de aire
Carro de la investigación
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