Solo apagador de aire de goma de Contitech FS50-5 de la amortiguación de aire con resorte de la circunvolución del pedernal W01-M58-6140 para el dispositivo tensor de la web
Number modelo:1B6140
Lugar del origen:Guangdong, China
Cantidad de orden mínima:6pcs
Condiciones de pago:T/T, Western Union, L/C
Capacidad de la fuente:1000pcs/week
Plazo de expedición:2-8 días del trabajo
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Guangzhou Guangdong China
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No. 1, camino de Keyuan, distrito de Baiyun, Guangzhou, Guangdong, 510540, China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
W01-M58-6140 Firestone de sola convolución de aire de resorte
Contitech FS50-5 amortiguador de aire de goma para el dispositivo
de tensión de la red
Descripción del producto
No. de piedra de fuego: W01-M58-6140
No de piedra de fuego: W01 M58 6140
No. de piedra de fuego: W01M586140
No. de piedra de fuego: WO1-M58-6140
No de piedra de fuego: WO1 M58 6140
No. de piedra de fuego: WO1M586140
No. de tecnología ContiTech: FS50-5
No. de tecnología: FS 50-5
No. de tecnología: FS50-5 CI G1/2
No. de tecnología: FS 50-5 CI G1/2
ContiTech orden número: 61388
No Goodyear: 1B5-810
No Goodyear: 1B 5-810
No Goodyear: 1B5 810
No. de Goodyear Flex: 579-913-500
No. de Goodyear Flex: 579913500
No. de Goodyear Flex: 579 913 500
No de residuos: 1R-120 941001
No de expediente: WBE 150-E1
No. de BOSCH: 1915041000
No. de aeronave: 111001
Datos técnicos: Piedra de fuego W01-M58-6140
Diámetro de la placa superior de la cubierta: 114 mm
Agujero con rosca: M-8x1.25, 15 mm de profundidad
Ingreso de aire: 1/4 de BSP
Distancia central entre los agujeros roscados: 44 mm
Diámetro máximo de las bocas de caucho: 152 mm
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Tabla de fuerza ((Uso para el diseño del actuador de golpes de aire) | |||||||
Altura del conjunto (mm) | Volumen @ 7 bar (cu cm) | Área EFF @ 7 bar (cm2) | Fuerza KN | ||||
@ 3 bar | @ 4 bar | @ 5 bar | @6 bar | @7 bar | |||
80 | 575 | 61 | 1.61 | 2.25 | 2.89 | 3.62 | 4.26 |
70 | 492 | 83 | 2.37 | 3.20 | 4.06 | 4.98 | 5.81 |
60 | 390 | 99 | 2.85 | 3.88 | 4.89 | 5.95 | 6.93 |
Muelle de aire con una sola envoltura
Firestone W01-358-0010 Contitech FS50-5 SVP
El objetivo de las medidas es el de garantizar la protección de los consumidores.
El objetivo de este proyecto es el desarrollo de un sistema de control de la calidad de los productos.
Firestone W01-358-0131 Contitech FS70-7 CI S.V.P. El equipo de seguridad de la empresa
Se trata de un proyecto de investigación de la Universidad de San Petersburgo.
El objetivo de las medidas es el de garantizar la protección de los consumidores.
Firestone W01-358-0100 Contitech FS200-10 SVP
El objetivo de este proyecto es el desarrollo de un sistema de gestión de la calidad de los productos.
El objetivo de este proyecto es el desarrollo de un sistema de gestión de los recursos hídricos.
Firestone W01-358-0133 Contitech FS120-9 S.V.P.
El objetivo de las medidas es el mantenimiento de la seguridad de los vehículos.
El objetivo de este proyecto es el desarrollo de un sistema de control de la calidad de los productos.
El objetivo de las actividades de investigación es el desarrollo de la tecnología de la información y la comunicación.
Ventajas de las fuentes de aire industriales en comparación con las
fuentes de hojas
Los muelles de aire ofrecen varias ventajas sobre los muelles de
hojas tradicionales en aplicaciones industriales.
Mejora de la comodidad de conducción y el ajuste:Los muelles de aire proporcionan una conducción más suave y cómoda que los muelles de hojas.lo que significa que la rigidez de la suspensión puede variar en función de la carga que se transporta, lo que resulta en una conducción más estable.
Vibración reducida:Los resortes de aire son mejores para reducir la vibración en comparación con los resortes de hojas, lo que puede ayudar a minimizar el desgaste del vehículo y sus componentes.
Diseño ligero y compacto:Los resortes de aire son generalmente más pequeños y ligeros que los resortes de hojas, lo que los hace más adecuados para su uso en vehículos donde el peso y el espacio son consideraciones importantes.
Mejora de la eficiencia del combustible:Los resortes de aire pueden ayudar a mejorar la eficiencia del combustible al reducir el peso del vehículo y la cantidad de energía requerida para superar la rigidez de la suspensión.
Es importante señalar que los resortes de aire no están exentos de sus desventajas, como una mayor susceptibilidad a problemas mecánicos y mayores costos iniciales en comparación con los resortes de hojas.las ventajas de los resortes de aire los hacen una opción popular en muchas aplicaciones industriales.
Solo apagador de aire de goma de Contitech FS50-5 de la amortiguación de aire con resorte de la circunvolución del pedernal W01-M58-6140 para el dispositivo tensor de la web
Carro de la investigación
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