KOLLMORGEN | SERVOSTAR 614 3X230-480V 10KVA 14A | Amplificador servo de la impulsión

Amplificador servo de la impulsión de SERVOSTAR 614 3X230-480V 10KVA 14A KOLLMORGEN

Detalles del producto

Descripción técnica

La familia de SERVOSTAR 600 de amplificadores servos digitales

Versión estándar:

6 grados actuales (1,5 A - Europa solamente, 3 A, 6 A, 10 A, 14 A, 20 A)

3 anchuras del instrumento: 70 milímetros para 1.5A hasta la corriente clasificada 10A, 100 milímetros para la corriente clasificada 14A, 120 milímetros para la corriente clasificada 20A

Amplia gama del voltaje clasificado (3x208V – el 10% a 3x480V el +10%)

CRNA de la categoría de sobretensión III. a EN 61800-5-1

Conexión del escudo directamente en el amplificador servo

2 entradas setpoint análogas

CANopen integrado (kBaud del defecto 500), para la integración en los sistemas de autobuses de la PODER y para fijar los parámetros para varios amplificadores vía la interfaz PC de un amplificador

RS232 integrado, interfaz eléctricamente aislado, integrado de la pulso-dirección

Los servomotores síncronos, los motores lineares y los motores asincrónicos pueden ser utilizados

Fuente eléctrica

Directamente de sistema puesto a tierra de 3 fases: el 230V-10%… el 480V+10%, 50 herzios, el 208V-10%… el 480V+10%, 60 herzios

TN-sistema o TT-sistema con el punto neutral puesto a tierra, máximo 42.000 amperios simétricos del rms.

Conexión a otras redes de la fuente de tuberías solamente con el transformador aislador p.48

Puente de rectificador B6, directamente del sistema de abastecimiento (puesto a tierra) conectado a tierra trifásico, del filtro integral de la potencia de entrada y del circuito de la avalancha

La fuente monofásica (e.g para la disposición) es posible

Fusión: (e.g recorte fusible) proporcionado por el usuario

El proteger: Todas las conexiones que protegen directamente en el amplificador

Etapa de la salida: Módulo de IGBT- con la medida actual aislada

Circuito del freno: con la distribución dinámica del poder de freno entre varios, amplificadores en el mismo circuito del vínculo del autobús de DC. Resistor interno del freno, como estándar, resistores externos del freno si procede

Voltaje 260 del vínculo del autobús de DC — 900 VDC, se pueden cambiar paralelamente

Filtro de la supresión de interferencia para la entrada de la fuente (a la categoría 3) es integrado

Filtro de la supresión de interferencia para la fuente aux. 24V (a la categoría 3) es integrado

Voltaje de fuente auxiliar 24VDC

Fusión eléctricamente aislada, interna (3,15 EN), de una fuente de alimentación del externo 24VDC, e.g con el transformador aislador

Ajuste de la operación y del parámetro

Con nuestro software fácil de usar para la disposición a través de la interfaz en serie de una PC

Operación directa mediante dos llaves en el amplificador servo y una pantalla LED de carácter 3 para la exhibición de situación en caso de que no haya PC disponible

Completamente programable vía el interfaz RS232

Noticias de KOLLMORGEN

En pista con 2Gen autónomo KOLLMORGEN amplía su nueva generación de motores para cubrir la gama de la baja tensión

Después del lanzamiento acertado de los segundos motores servos de la generación AKM2G, KOLLMORGEN ahora está ampliando su nueva gama para los usos en la gama de la baja tensión. El especialista en tecnología de la impulsión y control de movimiento servos está respondiendo a la demanda creciente para los motores de AKM2G para AGVs, la robótica, y la tecnología médica. Los motores compactos potentes para los voltajes de fuente de 24, 48, 72 y 96 V DC son cada vez más adentro demanda aquí.

KOLLMORGEN está lanzando inicialmente los motores de AKM2G para los usos de la baja tensión en talla 3. del marco. La compañía está confiando en codificadores ópticos, Hiperface DSL, EnDat así como el software de resolución de nombres robusto probado-y-probado como sistemas de votos. En términos de tecnología de la conexión, las opciones disponibles incluyen actualmente las conexiones M23 en la versión y el híbrido Htec de SpeedTec. Otras opciones deben seguir como parte del lanzamiento de mercado.

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