03-20834-01 ASM conductor enero de 2006 de pasos 64-20834D

03-20834-01 ASM CONDUCTOR enero de 2006 DE PASOS 64-20834D

Detalles del producto

Un motor de pasos es un dispositivo electromecánico que convierte pulsos eléctricos en los movimientos mecánicos discretos. El eje o el eje de un motor de pasos gira en incrementos discretos del paso cuando los pulsos eléctricos del comando se aplican a él en la secuencia apropiada. La rotación de los motores tiene varias relaciones directas a estos pulsos de entrada aplicados. La secuencia de los pulsos aplicados se relaciona directamente con la dirección de la rotación de los ejes del motor. La velocidad de la rotación de los ejes del motor se relaciona directamente con la frecuencia de los pulsos de entrada y la longitud de la rotación se relaciona directamente con el número de pulsos de entrada aplicados. Una de las ventajas más significativas de un motor de pasos es su capacidad de ser controlado exactamente en un sistema de lazo abierto. El control de lazo abierto significa que no hay información de reacción sobre la posición necesaria. Este tipo de control elimina la necesidad de dispositivos costosos de la detección y de reacción tales como codificadores ópticos. Su posición es sabida simplemente no perdiendo de vista los pulsos de paso de la entrada.

Características

1. El ángulo de la rotación del motor es proporcional al pulso de entrada.

2. El motor tiene esfuerzo de torsión completo en la parada (si se activan las bobinas)

3. La colocación y la repetibilidad exactas del movimiento puesto que los buenos motores de pasos tienen una exactitud de – el 5% de un paso y de este error es no cumulativas a partir de un paso al siguiente.

4. Respuesta excelente a comenzar/detención/que invierte.

5. Muy confiable puesto que no hay cepillos de contacto en el motor. Por lo tanto la vida del motor es simplemente dependiente en la vida del transporte.

6. La respuesta de motores a los pulsos de entrada digital proporciona el control de anillo abierto, fabricación del motor más simple y menos costoso para controlar.

7. Es posible alcanzar la rotación síncrona muy de poca velocidad con una carga que se junte directamente al eje.

8. Una amplia gama de velocidades rotatorias se pueden observar como la velocidad son proporcionales a la frecuencia de los pulsos de entrada.

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