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Modelo | D2848 |
Nombre del producto | El rodamiento principal+el rodamiento del bastón |
Número de la parte | 65.01110-6522 65,02410-6100.01110-6522 65,02410-6100.01110-6522 65,02410-6100.01110-6522 65,02410-6100.01110-6522 65,02410-6100 |
El material | de aluminio |
Peso | 3.5KG |
Tamaño | Enfermedad de transmisión sexual |
La falla principal del rodamiento puede atribuirse a varios factores.
1.Falta de lubricación: La lubricación insuficiente es una de las
principales causas de fallo del rodamiento principal.puede provocar
una fricción y un desgaste excesivosEsto puede ocurrir debido a la
falla de la bomba de aceite, la falta de aceite, los conductos de
aceite obstruidos o la viscosidad inadecuada del aceite.
2.Sobrecarga: Los rodamientos principales están diseñados para
soportar una cierta cantidad de carga y tensión.puede poner una
tensión excesiva en los rodamientos, lo que conduce a un desgaste
prematuro y a una falla.
3Mal mantenimiento: el descuido de los intervalos de mantenimiento
regulares, incluidos los cambios de aceite y los filtros de aceite,
puede contribuir a la falla del rodamiento principal.El aceite
sucio o degradado puede contener contaminantes que aceleran el
desgaste de los rodamientos.
4.Sobrecalentamiento del motor: las altas temperaturas de
funcionamiento pueden hacer que el aceite del motor se descomponga,
reduciendo sus propiedades lubricantes.los rodamientos principales
pueden experimentar un mayor desgaste y una posible falla.
5Instalación incorrecta: si los rodamientos principales no se
instalan correctamente durante el montaje del motor, puede dar
lugar a una desalineación, un espacio libre insuficiente o
especificaciones incorrectas de par.Estos errores de instalación
pueden conducir a una falla prematura del rodamiento.
6.Edad y desgaste: con el tiempo, los rodamientos principales se desgastan naturalmente debido al uso normal y el envejecimiento.que resulta en un aumento de los espacios libres y una reducción de la eficacia en el soporte del cigeñal.
Fotografía: