Tipo del sello de la parte posterior de las piezas del motor del excavador de ISUZU 4BD1 Cranshaft viejo

¿Cuál es la función del sello posterior?

El sello principal posterior mantiene el aceite sellado dentro de la parte posterior del motor, donde el cigeñal conecta con la transmisión. Puede ser costoso reparar, porque implica típicamente el quitar de la transmisión y, en algunos casos, del todo o una parte del motor.

En la mayoría de los vehículos de la tracción delantera el motor se monta transversalmente, así que la parte posterior del motor es el extremo enfrente de la que está con las poleas y conduce la correa accesoria. Un escape de aceite del sello principal, también conocido como el sello posterior del cigeñal, goteará generalmente de donde la transmisión conecta con el motor, aunque puede aparecer a otra parte, por ejemplo en la cacerola de aceite.

Los sellos principales posteriores se pueden hacer del caucho o del silicón, y pueden usarse debido a edad, las fuerzas rotatorias del cigeñal, la corrosión de la sal del camino y otros factores ambientales.
El arreglo tradicional para un sello principal el escaparse es substituirlo, pero debido al coste laboral típicamente alto algunos dueños de vehículo utilizan los añadidos del aceite diseñados para restaurar los sellos. En algunos casos, eso puede parar o reducir los escapes. Otros conductores pueden cambiar a un aceite más pesado, tal como 10W30 en vez de 5W20. Los mecánicos aconsejan con frecuencia que cuando una transmisión tiene que ser quitada por cualquier motivo, eso sea un buen rato de substituir el sello principal posterior, incluso si no se está escapando, porque mucho del trabajo del desmontaje implicado será hecho ya.
 

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