La herramienta de diagnóstico de VAG del motor de VW, VAG estralla puede herramienta de la corrección del kilometraje V5 17

Número de modelo:E166
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:TT/Paypal/gramo de Western Union/del dinero
Capacidad de la fuente:En stock
Plazo de expedición:dentro de las 48 horas
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La rociada de la herramienta de VAG Diagnpstic PUEDE V5.17 para herramienta de la corrección del odómetro de VW/de SEAT/de SKODA con CAN-BUS

Éste es falta de acción, pero tenemos La ROCIADA de VAG PODEMOS V5.29 en existencia
 
VAG estralla PUEDE V5.17 tiene las funciones siguientes para VW/SEAT /SKODA:
 
1. Recalibre o corrija el odómetro
2. Añada las llaves al coche aunque usted no tiene todas las llaves existentes disponibles
3. Cierre la adaptación sin 5 minutos retrasan en nuevas llaves
4. Lea la clave/el código dominante secreto (SKC)
5. Escriba el número de identificación de vehículo y el número del inmovilizador
6. Transfiera y almacene el bloque entero del inmovilizador descifrado
7. Reproduzca los racimos del instrumento escribiendo el bloque del inmovilizador de un fichero
8. Lea los códigos de problema del ′ s de CAN-ECU y bórrelos VW/SEAT/SKODA
 
Presione por favor este botón para leer los racimos del instrumento de VDO de la generación pasada.
 
Un ejemplo es la marca V a partir de 2003 hasta 06,2006 del golf.
 
Algunos modelos de SEAT y de SKODA se equipan de los racimos de ese tipo hasta MI 2009.
 
PASSAT
 
Presione por favor este botón para leer Passat B6.
 
En esos coches usted no puede conseguir la información del inmovilizador de los racimos del instrumento, puesto que la unidad del inmovilizador es parte del módulo de la conveniencia.
 
AUDI A3
 
Presione por favor este botón para leer los racimos del instrumento de AUDI A3 de la marca VDO.
 
AUDI-A4
 
Presione por favor este botón para leer los racimos BOSCH RB4 del instrumento de AUDI A4.
 
PHAETON/TOUAREG
 
Presione por favor este botón para leer los racimos BOSCH RB4 del instrumento del faetón y de Touareg.
 
BOSCH EDC15
 
Las unidades de control diesel son muy de uso frecuente desde 1999. Esas unidades cubren para arriba la mayor parte de los vehículos diesel en VAG.
 
SEAT y SKODA equiparon sus coches algunos años más largos del ′ s del ECU de eso bueno.
 
BOSCH EDC16
 
Esas unidades de control diesel se incorporan a los coches desde 2002. Son lo más frecuentemente el utilizar los ECUs en coches diesel de la última generación.
 
ME7.* /MED 9,5
 
El tipo BOSCH ME7.* del ECU del motor fue utilizado en coches de la gasolina tales como golf IV o Audi TT. Usted puede leer siguientes tipos del ′ s del ECU: ME7.5, ME7.1, ME7.5.1, y ME7.1.1.
 
El ECU ME7.1.1 del golf V no se ejecuta todavía.
 
CANALES ME7
 
Cuando usted hace clic en este botón, usted alcanza los canales de la adaptación de EEprom de la unidad de control de motor de BOSCH ME7.*.
 
Ésas son por ejemplo el escalamiento de SEL y la compensación de la velocidad ociosa.
 
CAJAS DE IMMOBILISER
 
Cuando usted hace clic en este botón usted puede leer el código de la clave de las solas unidades derechas del inmovilizador. Cajas de la pizca de Audi A4 con el conector 12pin y cajas del LT. Usted puede también leer encajona a partir de 1994-1998, pero solamente cuando una llave adaptada se inserta en la cerradura.
 

 

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La herramienta de diagnóstico de VAG del motor de VW, VAG estralla puede herramienta de la corrección del kilometraje V5 17

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