Brand Name:bochuangshikong
Certification:CE CCC FC
Model Number:BCSK-SQ004
Minimum Order Quantity:1
Delivery Time:5-7
Payment Terms:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Contacta
Add to Cart
Miembro del sitio
Shenzhen China
Dirección:
7ª planta, edificio a, parque industrial de Yingbo, distrito de Longhua, Shenzhen
Proveedor Último login veces:
Dentro de 48 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
La emisión de la onda electromagnética los 900m/1.5g/2.4g/5.8g del equipo de la reacción del UAV aleja los aviones de vuelta del UAV
Estos últimos años, los aviones de la baja altitud tales como UAVs
se han convertido en un nuevo “juguete” para muchos jugadores, pero
la mayoría de los aviones pertenecen “vuelo negro”, es decir, no
hay licencia de la navegabilidad del departamento de la gestión de
la aviación civil
No hay carné de conducir publicado por departamentos relevantes.
Aproximadamente el 2:00 P.M. el 12 de enero, en la segunda sección
del camino de Minshan, la ciudad de Deyang, provincia de Sichuan,
un aire que hacía publicidad del “dirigible” cayó repentinamente en
un lugar
En el alambre de alto voltaje, cogió el fuego y estalló, causando
apagón a más de 3000 usuarios próximos. ¿Cómo supervisar estas
“moscas negras ilegales y no conformes”?
Con el desarrollo y la popularización de la tecnología del UAV, el
UAV es ampliamente utilizado en la aplicación de ley de la policía,
inspección del poder, rescate y ayuda humanitaria, el trabajo de
establecimiento y otro agrícola, que mejora grandemente la eficacia
y el modo del trabajo de la gente.
Al mismo tiempo, el UAV cuyo precio es no más “alto y frío” también
trae algunos nuevos problemas. La imperfección de la ley y el
crecimiento de las fuerzas del “vuelo negro” han traído problemas
graves. El UAV implica problemas de la aislamiento tales como aislamiento de la mirada
furtiva y divulgación de secretos de estado. Lo que es más
importante, afectará al vuelo normal de aviones civiles y pondrá en
peligro la seguridad personal y de la propiedad de pasajeros. Cómo
estandardizar el uso de los UAVs, asegurar la seguridad de las
actividades del vuelo en el área de base, y la aparición del
sistema del anti-control del UAV de la marca del espacio-tiempo de
Bochuang prevendrá con eficacia el acontecimiento de los
acontecimientos del “vuelo negro”.
1. El bloqueo de interferencia es observado principalmente por
interferencia de la señal, interferencia acústica y otras
tecnologías.
El equipo de anti-atasco del UAV de la marca del espacio-tiempo de
Bochuang es cortar la comunicación entre el UAV y el control remoto
transmitiendo interferencia de alta potencia direccional RF al UAV
de la blanco, para accionar el aterrizaje automático de la vuelta o
del uno mismo fijado por el UAV. Este método es un método
relativamente suave de la reacción para el UAV.
2. Destrucción directa, incluyendo el uso de las armas de laser, el
uso de los UAVs de contradecir los UAVs, el etc.
Más para el campo militar. El arma anti del laser del UAV
desarrollado por Boeing lleva solamente algunos segundos de
encontrar la blanco tirar abajo; El sistema de la defensa aérea del
guardia de la baja altitud de China es un sistema de la defensa
aérea del laser. En la demostración y la verificación de la escena
real, tirar abajo tarifa alcanzó 100%. Esta clase de arma de laser
es caracterizada por respuesta rápida, eficacia alta y el buen
consumo, pero también hace frente a los problemas del alto coste y
del uso en grande incómodo de la asamblea o del civil.
3. La supervisión y el control es observada principalmente
secuestrando el control de radio.
Esta tecnología controla el UAV y lo dirige para volver con la
ayuda del código de transmisión usado para interceptar el UAV,
mientras que evita el desplome del UAV.
Principio de funcionamiento de emisión del UAV: elimine y aterrizaje forzado
La dislocación y el aterrizaje forzado son diferentes. Ambos modos
interferirán con el sistema de colocación del UAV, pero la
dislocación no afectará al control del operador del UAV, mientras que el aterrizaje forzado cortará totalmente el contacto
entre el UAV y el operador.
La intención original de desarrollar y de usar los UAVs es
proporcionar más conveniencia. La aparición del “vuelo negro” nos
recuerda fortalecer la gestión de los UAVs y ser razonablemente
controlados mientras que vuela libremente
| Nombre de producto | Equipo de la reacción del UAV del PDA | ||
| marca | Tiempo de espacio de BO Chuang | modelo | BCSK-SQ004type |
| Terminal de salida | frecuencia de trabajo | De potencia de salida medio | Canal de potencia de salida |
| 1.5G | 1550-1620MHz | 44dBm | 20dBm/30KHz (minuto) |
| 2.4G | 2380-2400MHz | 44dBm | 20dBm/30KHz (minuto) |
| 5.8G | 5720-5850MHz | 43dBm | 20dBm/30KHz (minuto) |
| los 900M | 900-930megaciclos | 44dBm | 20dBm/30KHz (minuto) |
Fuente de alimentación: radio de interferencia de ac220v-dc5v: los 800-1500m | |||
| Consumo de energía eléctrica: peso 192W: Longitud del × del × del tamaño 4.0KG (anchura) alta): 7 × los 58CM del × treinta | |||
Carro de la investigación
0