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Título:Tambor principal con ranura LBS para elevación de ascensores y cubierta de buques.
Detalles del producto:
Superficie: zinc de rociado térmico
Diámetro del tambor: 225 mm
ancho entre las bridas: 250 mm
Tipo de ranura:ranura LBS
Tipo de eslingas: cuerda de alambre de acero
Equipo de máquinas:Centro CNC
Material: acero inoxidable / acero aleado / acero al carbono y otros aceros de alta resistencia
Este tambor de cabrestante utiliza una ranura LBS y sus ventajas especiales son las siguientes:
1. la estructura de la ranura se basa en el diámetro y la estructura de la cuerda para que pueda hacer que la cuerda se aplaste contra la pared de la ranura en la bobina.
En ese caso, cada capa estará ordenada y bien organizada.
2Prolongar la vida útil de la cuerda y reducir el coste.
Condición de funcionamiento de la ranura LBS:
1Las bridas del tambor deben estar perpendiculares a la pared del tambor en cualquier condición, incluso bajo carga.
2.La cuerda debe mantenerse tensa durante el proceso de enrollado para que pueda aplastarse contra la pared de la ranura. Cuando la enrollada no pueda cumplir esta condición, se utilizará un rodillo de prensa.En general, se recomienda que la tensión de la cuerda sea de al menos 2% de tensión de ruptura o 10% de carga de trabajo..
3El rango de ángulo de la flota no debe ser nunca superior a 1,5 grados y no inferior a 0,25 grados.
4Cuando la cuerda de alambre liberada del tambor va alrededor de la gavilla, el centro de la gavilla debe estar sobre el centro del tambor.
5La estructura de la cuerda debe mantenerse redonda y no suelta, incluso bajo la carga máxima.
6La cuerda debe ser una estructura anti-rotación.
7Por favor, mide el cambio de diámetro de la cuerda bajo diferentes cargas.
Rango de aplicaciones del producto:
Se puede utilizar ampliamente en la aviación, el transporte marítimo, la industria de grúas en alta mar, el campo petrolero, el carbón, el puerto, la plataforma marina, la construcción, el ferrocarril y otros campos de maquinaria pesada.