Cable de engranaje de acero hidráulico LBS Cable con ranuras con estructura compacta y ligera

Número de modelo:JZSC-T
Lugar del origen:Ciudad de Shijiazhuang
Cantidad de orden mínima:conjuntos 1
Condiciones de pago:L / C, T / T, Western Union
Capacidad de la fuente:120 conjuntos por mes
Plazo de expedición:10-15 día del trabajo
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Evaluación de proveedor
Shijiazhuang Hebei China
Dirección: 107 National Road, ciudad de Sijiazhuang, distrito de Luquan, Shijiazhuang, provincia de Hebei, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 12 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

Título: Carrete de acero hidráulico del torno y carrete acanalado Lebus con la estructura del acuerdo y del peso ligero

 

detalles 1.Product:

El acanalar del lebus es formado continuamente trabajando a máquina una porción que acanala el torno es paralelo los rebordes y a una porción acanalar espiral. Y un ciclo total incluye el paralelo bipartito que acanala y que acanala espiral bipartito.

tire de la fuerza (el kn)rope la velocidad (m/min)diámetro del carrete (milímetro)diámetro de la cuerda (milímetros)capacidad del carrete (m)
180-35150-20014 12 11 1030-60
300-30200-30015 14 1240-70
1000-30400-50016,5 1550-100
1500-25500-60038 35100-150
3000-25600-70040 38120-180
4000-16750-80046 44 42 40120-180
5000-16800-85052 48 46 42150-200

 

 

 

Y necesidad modificada para requisitos particulares del diseño algunos parámetros técnicos como sigue:

1)¿cuál es la capacidad del carrete?
2)¿dónde usted utiliza el torno hidráulico?
3)¿cuál es el diámetro del diámetro del carrete y de la cuerda de alambre?
4)¿cuántas capas la cuerda de alambre envuelve el carrete?
5)¿cuál es la anchura entre los rebordes?
6)los pls proporcionan el dibujo del carrete si es posible

 

 

modo 2.Processing

  1.  Este surco doble-doblado de la cuerda se puede formar directamente en el rollo liso;
  2.  Es también posible hacer una manga con un surco doble-doblado de la cuerda. La manga se separa de la posición media para formar un tipo superior y más bajo de la fractura. Al instalar, la manga de la fractura se envuelve en el rollo liso, y se emperna o se suelda con autógena. Los rollos están conectados firmemente juntos.

estructura 3.Product:

El torno hidráulico de la grúa se compone de un motor hidráulico, de un freno, de una válvula, de una chapa fonda, de un reductor planetario del kc, de un cilindro plegable del surco, de un bastidor y de un eje de ayuda. Los motores hidráulicos, las cajas de cambios planetarias y los frenos se montan en el tambor del torno para guardar la longitud total a un mínimo. El diseño compacto es ideal para los usos donde está limitada la instalación.

 

ventajas 4.Product:

1)la Dos-clase o las cajas de cambios planetarias de la tres-clase es en funcionamiento y razonables estables en estructura.
2)Alta eficacia el comenzar y de la transmisión, consumo de energía baja, operación confiable y vida de servicio larga.
3)Buen funcionamiento sobre la gama de velocidad entera.
4) Motor hidráulico fijo de la larga vida o variable axial.
5) Las consolas de montaje están disponibles a petición.
6)Operación de poco ruido.

 

uso 5.Product:

Los productos son ampliamente utilizados en la explotación minera, metalurgia, las grúas, construcción, las naves, las carreteras y los puentes, los terminales de la instalación de la hidroelectricidad, las estaciones de la hidroelectricidad, las instalaciones de la ingeniería, aceite y otras industrias.

 

 

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