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LA POLIAMIDA LMIDE CUBRIÓ A UNO MISMO QUE EL IMÁN DE LA VINCULACIÓN ATA CON ALAMBRE EL ALAMBRE DE COBRE ESMALTADO RECTANGULAR
los alambres Polyimide-cubiertos son alambres desnudos grabados con diversos grados de cintas de polyimide/FEP. Dependiendo de las condiciones del uso, los tipos descarga-resistentes o impermeables de la corona están disponibles. El polyimide rinde la resistencia da alta temperatura, clase 240 complementada por un alto voltaje de avería. La versión descarga-resistente de la corona proporciona una resistencia mucho más alta a los picos del voltaje que el polyimide estándar. Para los usos en atmósferas de la alto-humedad una variante impermeable del polyimide puede ser utilizada. Para dar a una fuerza mecánica más alta al alambre una cubierta de cristal será aplicado. Un niquelado en los resultados del conductor de cobre en el comportamiento excepcional para las temperaturas altas y en campos de radiación.
CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS
Diversos tipos de esmalte con fuerza mecánica muy buena y propiedades de enlace
Tolerancias muy constantes de la calidad y de la dimensión conforme a los estándares industriales
Amplia gama de dimensiones, de hilados y de estructuras del aislamiento disponibles
Grados muy finos para los turbogeneradores del viento
Fuerza mecánica mejorada, hilados de alto rendimiento y barnices de la impregnación
Resistencia muy alta a las descargas de corona para los usos del inversor
Clase da alta temperatura (esmalte original de la pira-ML® usado) con alto voltaje de avería
Alambre suave para la bobina fácil
USO
Motores de la tracción
Motores para los usos resistentes (laminadores, rafadoras, bombas de aceite)
Generadores de los aviones y motores marinos
Revolvimiento de bobinas
Motores para las centrales nuclear
ESPECIFICACIÓN
Parámetro | SMB-130 | SMGB-155 | SMYB-180 | SMYB-200 | SMCB-120 | SMCYB-240 |
Standars | IEC60317-16 GB/T7095.7 | 60317-16 GB/T7095.3 | 60317-28 GB/T7095.4 | MW 36 60317-29 BS6811 GB/T7095.6 | MW 18 60317-18 GB/T7095.2 | MW 20 60317-47 GB/T7095.5 |
Clase termal | 130°C | 155°C | 180°C | 200°C | 120°C | 240°C |
Capa baja del esmalte | Poliéster | Poliéster modificado | Poliéster-imida | Poliéster-imida | Poliéster-formal | Polyimide |
Capa superior del esmalte | Poliéster-imida | |||||
Gama de grueso del aislamiento | IEC60317-0-2 G1,0.06-0.11mm G2,0.12-0.17mm | |||||
Funcionamiento | 1.Excellent flexibilidad de doblez de la propiedad 2.High de la resistencia del esmalte 3.Good a la propiedad mecánica de la abrasión 4.High | 1.Excellent flexibilidad de doblez de la propiedad 2.High de la resistencia del esmalte 3.Good a la propiedad termal mecánica de la propiedad 5.Higher de la abrasión 4.High | 1.High resistencia termal 2.Suitable para las bobinas que se sujetan a la resistencia química constantemente da alta temperatura y mecánica de la tensión 3.Good | 1.Excellent resistencia termal 2.Suitable para las bobinas que se sujetan a la resistencia constantemente da alta temperatura y mecánica de la resistencia química 4.Good de la tensión 3.Good al refrigerante y a freón | 1.Excellent flexibilidad de doblez de la propiedad 2.High de la resistencia del esmalte 3.Good a la propiedad mecánica de la abrasión 4.High | resistencia termal 1.Excellent conveniente para cualquier equipos eléctricos que se expongan constantemente a la alta temperatura de trabajo funcionamiento mecánico y químico de 2.Outstanding de la propiedad 3.Good contra la radiación |
Uso | 1.Dry y equipo inmerso en aceite 2.Electrical | 1.Dry y equipo inmerso en aceite 2.Electrical | 1.Windings de la bobina 3.Dry del motor 2.Magnet del voltaje DC/AC del cielo y tierra y del transformador inmerso en aceite | 1.Windings de la bobina 3.Dry del motor 2.Magnet del voltaje DC/AC del cielo y tierra y de la bobina inmersa en aceite de la bobina 5.Train del transformador 4.Automobile | 1.Dry y equipo inmerso en aceite del transformador 2.Electrical | 1.Windings con temperatura del servicio hasta 220°C 2.Motor y generador para la aviación y la industria marina 4.Windings del uso 3.Nuclear que requieren alta confiabilidad |
Choque del calor | 155°C | 175°C | 200°C | 220°C | 155°C | 300°C |