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Bobina del motor usando el alambre de cobre esmaltado de alta calidad de la ronda
El principio de ignición de la bobina de ignición de un automóvil es como sigue: la baja tensión de DC se convierte en un alto voltaje de DC después de ser doblada y rectificación, y entonces controlando el alto voltaje para pasar con el primario de la bobina de ignición intermitentemente, un alto voltaje es inducido en el secundario de la bobina de ignición (generalmente alrededor de 20KV), conduce la bujía para descargar y para encender. El alambre esmaltado tradicional para las bobinas de encendido del automóvil se manifiesta principalmente en las propiedades siguientes que son difíciles de controlar, y el fenómeno de la fractura del alambre es propenso ocurre durante el proceso de producción. Según los requisitos de bobinas de encendido, nuestra compañía ha desarrollado y ha producido un alambre esmaltado especial para las bobinas de encendido del automóvil con aspecto excelente, buen solderability, alta resistencia de ablandamiento y proceso de producción estable. El alambre esmaltado usado para la bobina de ignición del automóvil utiliza un alambre de cobre cepillado, y el alambre de cobre cepillado está cubierto con una capa aislador de la cartilla de soldadura a baja temperatura, y después cubierto con una capa aislador ablandar-resistente del abrigo en la capa aislador de la cartilla de la soldadura a baja temperatura. La composición aislador de la pintura es poliuretano resistente de alta temperatura.
Nombre | Bobina del motor usando el alambre de cobre esmaltado de alta calidad de la ronda |
Palabra clave | Alambre de cobre esmaltado |
Insulationh | Esmalte |
Grado termal | 155/180 |
Diámetro del alambre de cobre esmaltado | 0.05m m |
Tipo | Bobina del motor usando el alambre de cobre esmaltado de alta calidad de la ronda |