Nuevo motor grande del chasis 371hp del tanque 8X4 de CBM del camión 17 del mezclador concreto del estilo HOWO
Número de modelo:ZZ1167N4617N
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1pcs
Condiciones de pago:T / T o Western Union
Capacidad de la fuente:3,000pcs por mes
Plazo de expedición:20 días laborables después de recibieron su pago
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Jinan Shandong China
Dirección:
Al sur del pueblo de Dougou, oficina de la calle de Dougou, Shizhong Dist., Jinan, Shandong, China (continente)
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Detalles del producto
Nuevo motor grande del chasis 371hp del tanque 8X4 de CBM del camión 17 del mezclador concreto del estilo HOWO
Especificaciones:
| Chino camión grande del mezclador de HOWO 8X4 – 17 CBM | |
| Modelo del chasis | ZZ1317N3647C2 (tipo de conducción de la mano izquierda) |
| Cabina | Taxi HW76, con un durmiente y dos asientos, sistema del limpiador de parabrisas de 2 brazos con tres velocidades, el asiento de conductor ajustable humedecido, con la calefacción y el sistema de ventilación, visera exterior, cinturones de seguridad, volante ajustable, cuerno del aire, aire acondicionado, con el estabilizador transversal, con la ayuda de 4 puntos flotando completamente el amortiguador de la suspensión + de choque. |
| Motor | Haga: SINOTRUK Motor diesel de la inyección directa del movimiento del diesel 4 Modelo del motor: WD615.47, euro 2, 371 HP 6-cylinder conforme a la refrigeración por agua, a la turbo-carga y a intercooling Dislocación: 9,726 L |
| Transmisión | HW19710, 10F y 2R, con el PTO Ratio: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) |
| Dirección | Dirección de poder de ZF, modol ZF8098, dirección hidráulica con assitance del poder |
| Eje delantero | HF9, KILOGRAMOS 2x9000 Dirección con el haz de sección de la doblete-cruz |
| Con eje trasero | HC16, KILOGRAMOS 2x16000 Vivienda presionada del árbol, sola reducción central con la reducción del eje y con las cerraduras diferenciadas entre las ruedas y los árboles. Ratio: 5,73 |
| Eje de propulsor | Eje de propulsor doble de la junta universal con el reborde de acoplamiento engranaje-formado |
| Chasis | Capítulo: marco paralelo de la escalera del U-perfil con la sección de 300x80x8m m, y subframe reforzado todo miembros cruzados clavados frío Suspensión delantera: resorte plano semielíptico 10, amortiguadores y estabilizador de choque de doble acción telescópicos hidráulicos Suspensión posterior: 12 primaveras semielípticas de la hoja, primavera del carretón y estabilizador |
| Freno | Freno de servicio: freno dual del aire comprimido del circuito Freno de aparcamiento (freno de seguridad): energía de la primavera, aire comprimido que actúa en el árbol delantero y ruedas posteriores Freno auxiliar: freno del extractor del motor |
| Las eléctricas | Voltaje de funcionamiento: 24 V, negativa puesta a tierra Arrancador: 24 V, 5,4 kilovatios Alternador: trifásico, 28 V, W 1500 Baterías: X12 2 V, 165 ah Cigarro-más ligero, cuerno, faros, luces de niebla, luces de freno, indicadores y luz reversa |
Descripción:
Usando tecnología extranjera avanzada, después de que más de diez años de tecnología para mejorar la función del hagan el producto más perfecto, una calidad más confiable, es más conveniente utilizar. Los camiones de mezcla que la producción adopta una variedad de tecnología avanzada, el tanque del mezclador se pueden producir 8 m3, 9 m3, 10 m3, 12 m3, 14 m3, mezclador del camión 16 m3 y así sucesivamente las muchas clases de volumen.
1. El camión del mezclador concreto de Sinotruk adopta muchas tecnologías claves del hogar y en el extranjero, y puede alcanzar el mejor diseño y estar en buenas condiciones.
2. Consumo de petróleo bajo. Sinotruk adopta el motor que combinan el HOMBRE y el steyr technolgoy, él tiene el funcionamiento perfecto del aceite.
3. Los suficientes recambios almacenados están disponibles para usted cuando usted necesita reparar su camión del mezclador concreto
Usos:
El camión de mezcla concreto utiliza el tanque fuerte y firme, que tiene diversos volúmenes, y cumple los requisitos de clientes. Taxi compacto y racional de la estructura, estable y confiable del funcionamiento, magnífico y elegante, seguro y cómodo. Se utiliza para los diversos emplazamientos de la obra.
Ventaja competitiva:
1. La pieza dedicada del vehículo de mezcla consiste en el mezclar del
tambor, del subframe, de la alimentación y de los dispositivos de
la descarga, sistema de control, sistema hydráulico, sistema
eléctrico, sistema de abastecimiento de agua, rueda que monta,
cubriendo piezas, y otras.
2. El tambor de mezcla es la mayoría de la parte importante del
vehículo de mezcla. Nuestro tambor de mezcla adopta diseño óptimo y
tiene muchas ventajas, tales como cargamento grande y el espacio de
mezcla, buena uniformidad, ayuna velocidad de la descarga, tarifa
residual baja, etc. El centro de gravedad bajo el diseño del tambor
de mezcla hace la conducción del vehículo más estable.
3. El cuerpo de tambor de mezcla y las cuchillas de mezcla se hacen de
materiales especiales. Tienen buena resistencia de desgaste y vida
de servicio larga.
4. El sistema hydráulico del lazo cerrado es compacto en la
estructura, haciendo que el concretemixer acarrea el trabajo más
eficientemente
Éntrenos en contacto con
Danny XI
Director de marketing
Móvil: 008613011707382
Skype: xiliang999
Nuevo motor grande del chasis 371hp del tanque 8X4 de CBM del camión 17 del mezclador concreto del estilo HOWO
Carro de la investigación
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