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camión volquete 8x4 con 371HP el motor, camión volquete del árbol del patio para la carga del estándar de la carretera
Especificaciones:
Camión volquete de Howo 8x4 | |
Modelo del chasis | ZZ3317N3867C (tipo de conducción de la mano izquierda) |
Año de la producción | Nuevo camión. |
Cabina | Taxi HW76, con un durmiente y dos asientos, sistema del limpiador de parabrisas de 2 brazos con tres velocidades, el asiento de conductor ajustable humedecido, con la calefacción y el sistema de ventilación, visera exterior, cinturones de seguridad, volante ajustable, cuerno del aire, aire acondicionado, con el estabilizador transversal, con la ayuda de 4 puntos flotando completamente el amortiguador de la suspensión + de choque. |
Motor | Haga: SINOTRUK Motor diesel de la inyección directa del movimiento del diesel 4 Modelo del motor: WD615.47, euro 2, 371 HP 6-cylinder conforme a la refrigeración por agua, a la turbo-carga y a intercooling Dislocación: 9,726 L |
Transmisión | HW19710, 10F y 2R, con el PTO Ratio: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) |
Dirección | Dirección de poder de ZF, modol ZF8118, dirección hidráulica con assitance del poder |
Eje delantero | HF9, KILOGRAMOS 2x9000 Dirección con el haz de sección de la doblete-cruz |
Con eje trasero | HC16, KILOGRAMOS 2x16000 Vivienda presionada del árbol, sola reducción central con la reducción del eje y con las cerraduras diferenciadas entre las ruedas y los árboles. Ratio: 5,73 |
Eje de propulsor | Eje de propulsor doble de la junta universal con el reborde de acoplamiento engranaje-formado |
Chasis | Capítulo: marco paralelo de la escalera del U-perfil con la sección de 300x80x8m m, y subframe reforzado todo miembros cruzados clavados frío Suspensión delantera: resorte plano semielíptico 10, amortiguadores y estabilizador de choque de doble acción telescópicos hidráulicos Suspensión posterior: 12 primaveras semielípticas de la hoja, primavera del carretón y estabilizador |
Freno | Freno de servicio: freno dual del aire comprimido del circuito Freno de aparcamiento (freno de seguridad): energía de la primavera, aire comprimido que actúa en el árbol delantero y ruedas posteriores Freno auxiliar: freno del extractor del motor |
Las eléctricas | Voltaje de funcionamiento: 24 V, negativa puesta a tierra Arrancador: 24 V, 5,4 kilovatios Alternador: trifásico, 28 V, W 1500 Baterías: X12 2 V, 165 ah Cigarro-más ligero, cuerno, faros, luces de niebla, luces de freno, indicadores y luz reversa |
Neumáticos | 315/80R22.5, neumáticos sin tubo con un neumático de repuesto. |
Depósito de gasolina | 300L |
Cuerpo del cargo | 7300*2300*1700 milímetro, 28,54 CBM, suelan cara de 8 milímetros 6 milímetros, elevación delantera. |
Dimensión total | 10100*2550*3500 milímetro |
Análisis estructural
El camión volquete consiste en principalmente el marco, el
compartimiento, el mecanismo de descarga hidráulico, y otros
accesorios.
Los volquetes que adoptan la elevación delantera tienen una estructura simple. La altura cerrada del piso del compartimiento y de la superficie superior del bastidor principal puede ser muy pequeña. La estabilidad del vehículo entero es excelente y la presión del sistema hydráulico es pequeña. Sin embargo, el frente que levanta el movimiento gradual del cilindro es grande y el coste es alto. El cilindro de descarga de doble cara tiene pequeño movimiento, pero sus líneas hidráulicas son complicadas. El índice de accidentes de la refinanciación es alto al levantar.
Selección modelo
El camión volquete se desarrolla según diversas mercancías
transportadas, diversas condiciones de trabajo, y diversas regiones
del servicio. No es un producto de uso múltiple capaz de hacer
cualquier cosa. Por lo tanto, los clientes deben informar al
fabricante el uso específico del vehículo al comprar.