Sistema de Turbo del refrigerador intermedio de RHF4 Mitsubishi en el motor VB420088 1515A029 de los coches W200 4D5CDI

Número de modelo:IHI
Lugar del origen:CHINA WUXI
Cantidad de orden mínima:1PC
Condiciones de pago:T/T, unión occidental, Paypal, LC
Capacidad de la fuente:10000pcs por mes
Plazo de expedición:3-7 días laborables después de recibieron su pago
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Wuxi Jiangsu China
Dirección: Área de Yanqiao, zona de desarrollo económico de Huishan, Wuxi, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 1 Horas
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Detalles del producto

2006- Mitsubishi L200, W200 con 4D5CDI el motor RHF4 Turbo VB420088 VT10 1515A029


Especificaciones:


Número de parteVB420088
Versión previaVA420088, VB420088, VC420088
Número de OE1515A029
Año2006-
V-espec.VT10
DescripciónCamión L200
UsoW200
CHRAVBX40085
Modelo de TurboRHF4-660011P10.5NHBRL377CEZ
Modelo del motor4D5CDI
Fabricante del motorMitsubishi
Dislocación2.5L, 2477 ccm, TD
Kilovatio98/133
CombustibleDiesel
Rueda de turbinaInductor: 44,90 milímetros, Exducer: 37,00 milímetros
Rueda del compresor37,37 milímetros, Exducer: 50,00 milímetros (billete)
Equipo de reparaciónNH439809 $
Turbina que contiene a AR10,5
Substituido cercaVF420088
FabricanteIHI

Usos

2006- Mitsubishi L200, W200 con el motor 4D5CDI


Imágenes:


Contacto:

Correo electrónico/Skype: costelturbo@outlook.com


Envío:

Dependiendo de diversas circunstancias, se han tomado tres diversos métodos de la entrega:

1 por el mar. 2 por el flete aéreo. 3 por servicio expreso.


Condiciones de expedición

Nuestra acción extensa de turbocompresores permite que ofrezcamos servicio de entrega del día laborable 3-7 asegurándose de que usted y su espera del cliente no más que necesario.
50-150 PC--15-20 días, 150-300 PC--25 días, sobre 300 PC -- 30 días.


COSTEL terminan Turbo

Los productos de A.our tienen 12 meses de garantía.

B.Product se fabrican a los estándares de OE de la calidad

Las ruedas de C.All se procesan en el centro del equilibrio automático de Schenck con los transportes de aire para alcanzar el equilibrio residual más bajo.

D.Cartridges assemblied por la línea automática, y se equilibran con las técnicas VSR o Schenck de Turbo.

Los turbocompresores de E.All VNT se prueban en G3 VNT fluyen banco.

Los turbocompresores de F.All se suministran los equipos de la junta.


Cobertura de los PRODUCTOS

  • Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc),
  • KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc),
  • Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc),
  • MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc),
  • Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc),
  • IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc),
  • Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc).
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