4200ccm Holset Turbo parte 4.2L, sistema del coche de Turbo con el motor diesel de TD42Ti
Número de modelo:Holset Turbo
Lugar del origen:CHINA WUXI
Cantidad de orden mínima:1PC
Condiciones de pago:T/T, unión occidental, Paypal, LC
Capacidad de la fuente:10000pcs por mes
Plazo de expedición:3-7 días laborables después de recibieron su pago
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Miembro del sitio
Wuxi Jiangsu China
Dirección:
Área de Yanqiao, zona de desarrollo económico de Huishan, Wuxi, China
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Perfil de la compañía
Detalles del producto
Autobús civil W40 4.2L D del safari/de la patrulla Y61 de NISSAN con el motor diesel HT18-5 Turbo de TD42Ti 047-263 1441162T00 14411-62T000
Especificaciones:
| Número de parte | 047-263 |
| Versiones previas | 047263, 1047263, 047-334, 047334 |
| Número de OE | 1441162T00, 14411-62T00 |
| Descripción | Safari diesel de Nissan, autobús civil, rebelde de FORD |
| CHRA | 047-257 (047257) |
| Modelo de Turbo | HT18-5 |
| Modelo | Y60, Y61, W40, W41 |
| Motor | TD42T, TD42Ti |
| Fabricante del motor | Nissan |
| Dislocación | 4.2L, 4200 ccm |
| Combustible | Diesel |
| Comp. Wheel | 405-9901H-182 (Ind. 41,7 milímetros, Exd. 62,89 milímetros, Trm 44, 6+6 cuchillas, billete) NUEVOS EN EXISTENCIA |
| Fabricante | Hitachi |
Usos
Safari 1993-97 de NISSAN Y60 4.2L D con el motor de TD42Ti
Safari 1997-10 de NISSAN/patrulla Y61 4.2L D con el motor de TD42Ti
Autobús civil 1995-99 de NISSAN W40 4.2L D con el motor de TD42Ti
Autobús civil 1999-04 de NISSAN W41 4.2L D con el motor de TD42Ti
1988-94 rebelde 4.2L D de FORD con el motor de TD42Ti
Imágenes:
Contacto:
Correo electrónico/Skype: costelturbo@outlook.com
Envío:
Dependiendo de diversas circunstancias, se han tomado tres diversos métodos de la entrega:
1 por el mar. 2 por el flete aéreo. 3 por servicio expreso.
Condiciones de expedición
Nuestra acción extensa de turbocompresores permite que ofrezcamos
servicio de entrega del día laborable 3-7 asegurándose de que usted
y su espera del cliente no más que necesario.
50-150 PC--15-20 días, 150-300 PC--25 días, sobre 300 PC -- 30
días.
COSTEL terminan Turbo
Los productos de A.our tienen 12 meses de garantía.
B.Product se fabrican a los estándares de OE de la calidad
Las ruedas de C.All se procesan en el centro del equilibrio automático de Schenck con los transportes de aire para alcanzar el equilibrio residual más bajo.
D.Cartridges assemblied por la línea automática, y se equilibran con las técnicas VSR o Schenck de Turbo.
Los turbocompresores de E.All VNT se prueban en G3 VNT fluyen banco.
Los turbocompresores de F.All se suministran los equipos de la junta.
Cobertura de los PRODUCTOS
- Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc),
- KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc),
- Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc),
- MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc),
- Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc),
- IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc),
- Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc).
4200ccm Holset Turbo parte 4.2L, sistema del coche de Turbo con el motor diesel de TD42Ti
Carro de la investigación
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