L33L13700C Kkk K16 Turbo, motor del NA de Kkk K14 Turbo 53047109904 L3Y31370ZC CX-7 DISI

Número de modelo:Borg Warner Schwitzer 3K
Lugar del origen:CHINA WUXI
Cantidad de orden mínima:1PC
Condiciones de pago:T/T, unión occidental, Paypal, LC
Capacidad de la fuente:10000pcs por mes
Plazo de expedición:3-7 días laborables después de recibieron su pago
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Wuxi Jiangsu China
Dirección: Área de Yanqiao, zona de desarrollo económico de Huishan, Wuxi, China
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Detalles del producto

Cargador diesel de Turbo Mazda 2007-10 6/3, CX-7 con el motor K04-582 Turbo L33L13700C 53047109904 L3Y31370ZC del NA de DISI


Especificaciones:


Número de parteL33L13700C
Versión previaL33L13700B, L33L13700E, 53047109904, L3Y11370ZC, L3Y41370ZC, 53047109907, L33L13700C, L3Y31370ZC
Número de OE53047109904, 5304-710-9904, 5304 710 9904
Año2007-10
DescripciónMazda 6/3, CX-7
Número de pieza de fabricanteL3Y11370ZC
CHRA53047109907 (5304-710-9907) EN EXISTENCIA NUEVOS
Modelo de TurboK0422-882, K0422-582, MONO FLUJO DE K04-2274DCB TG HWTS
MotorNA DE DISI
Fabricante del motorMazda
Dislocación2.3L, NA de DISI
Kilovatio179/244
Equipo de reparación
Actuador inútil de la puerta
FabricanteBorg Warner - 3K - Schwitzer, (Hitachi)

Usos

Mazda 2007-10 CX-7 con el motor del NA de DISI

Mazda 2007-10 6/3, CX-7 con el motor del NA de DISI


Imágenes:


Contacto:

Correo electrónico/Skype: costelturbo@outlook.com


Envío:

Dependiendo de diversas circunstancias, se han tomado tres diversos métodos de la entrega:

1 por el mar. 2 por el flete aéreo. 3 por servicio expreso.


Condiciones de expedición

Nuestra acción extensa de turbocompresores permite que ofrezcamos servicio de entrega del día laborable 3-7 asegurándose de que usted y su espera del cliente no más que necesario.
50-150 PC--15-20 días, 150-300 PC--25 días, sobre 300 PC -- 30 días.


COSTEL terminan Turbo

Los productos de A.our tienen 12 meses de garantía.

B.Product se fabrican a los estándares de OE de la calidad

Las ruedas de C.All se procesan en el centro del equilibrio automático de Schenck con los transportes de aire para alcanzar el equilibrio residual más bajo.

D.Cartridges assemblied por la línea automática, y se equilibran con las técnicas VSR o Schenck de Turbo.

Los turbocompresores de E.All VNT se prueban en G3 VNT fluyen banco.

Los turbocompresores de F.All se suministran los equipos de la junta.


Cobertura de los PRODUCTOS


  • Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc),
  • KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc),
  • Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc),
  • MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc),
  • Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc),
  • IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc),
  • Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc).
China L33L13700C Kkk K16 Turbo, motor del NA de Kkk K14 Turbo 53047109904 L3Y31370ZC CX-7 DISI supplier

L33L13700C Kkk K16 Turbo, motor del NA de Kkk K14 Turbo 53047109904 L3Y31370ZC CX-7 DISI

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