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Mazda B2500, taxi del doble del guardabosques de Ford con la base RHF5 VD430013 VJ26, VJ26E, VJ33 VC430013 WL84.13.700 de turbo del motor de J97A
Especificaciones
Número de parte | VD430013 |
Número de parte anterior | VA430013, VB430013, VC430013 |
Número de OE | XN349G348AB, WL84.13.700 |
Año | 1999-03 |
V-SPEC. | VJ26, VJ26E, VJ33 |
Descripción | Mazda B2500, taxi del doble del guardabosques de Ford |
CHRA | VCX50024 |
Modelo de Turbo | RHF5-70003P12NHBRL3730CFZ |
Motor | J97A, 115 J97A, WLT |
Fabricante del motor | Ford |
Dislocación | 2.5L, 2500 ccm, CYL 4. |
Combustible | Diesel |
Código de O.E.M Turbo | WL1113700, WL84.13.700 |
KW/RPM | 109/2500 |
Α del ángulo (vivienda del compresor) | 270� |
Β del ángulo (vivienda de la turbina) | 20� |
Equipo de reparación | NH459801 |
Vivienda de la turbina | NH475141 |
Cubierta del compresor | NH453322 |
Turbina que contiene a AR | 12 |
Substituido cerca | VE430090 |
Fabricante | IHI |
Permutable con VJ33
1999-03 taxi del doble del guardabosques de Ford con el motor de J97A
1996- Motor 115 J97A de Mazda B2500
Imágenes:
Contacto:
Correo electrónico/Skype: costelturbo@outlook.com
Envío:
Dependiendo de diversas circunstancias, se han tomado tres diversos métodos de la entrega:
1.By servicio expreso del flete aéreo del mar 2.By 3.By.
Condiciones de expedición
Nuestra acción extensa de turbocompresores y de CHRA permite que
ofrezcamos servicio de entrega del día laborable 3-7 asegurándose
de que usted y su espera del cliente no más que necesario.
1.50-150 PC--7-15 días 2.150-300 PC--15-25 PC de los días 3.over
300 -- 30 días.
Asambleas de base de COSTEL CHRA
Qué uso material del costel para las partes fundamentales:
A, el lanzamiento de las ruedas de turbina se hace de la alta aleación fresca Inconel 713, el equivalente del níquel (el >73%) que es K418;
B, el compresor rueda el bastidor hecho de CW355;
Qué uso de la máquina de la balanza:
A, todos los cartuchos se equilibra con las técnicas VSR de Turbo o la máquina del schenck.
B, todas las ruedas se equilibra con los transportes de aire de incorporación del centro del equilibrio automático de Schenck para alcanzar el equilibrio residual más bajo.
Cobertura de los productos: