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Aro del pistón estándar del coche de los accesorios 4B10 4B11 del pistón de la combustión interna 1110A436
NOTA:
Somos un mayorista con nuestra propia fábrica.
Podemos presentar cualquier su diseño.
Tenemos sistema estricto del control de calidad, buena reputación en el mercado.
Tenemos descuento grande para el promotor (contrato de la largo-golondrina de mar).
Equipo del trabajo de Perfessional y servicio rápido.
ESPECIFICACIONES:
Material | Arrabio, acero de carbono | Marca | Como sus requisitos |
Color | Color metálico | Calidad | OE |
Marca del logotipo | Laser | Embalaje | Embalaje neutral o como sus requisitos |
Certificado | ISO9001: 2008; ISO/TS16949: 2009 | Plazo de expedición | 2-30 días después del pago |
Garantía | 12 kms months/100,000 | MOQ | Común |
Lugar del origen | China | Puerto | Guangzhou |
Pistón Ring Material | |
DCI | Arrabio dúctil |
ACI | Arrabio de aleación |
F14 | Alto hierro de aleación F14 |
ST | Ally Spring Steel, a prueba de calor, acero de Cabon |
Pistón Ring Surface Treatment | |
CR | Cromado |
CR/PA | Cromo y tratamiento fosfórico |
PA | Tratamiento fosfórico |
N | Tratamiento nítrico |
MES | Molibdeno rociado |
BUEY | Tratamiento oxidante |
VENTAJA:
1. Precio de alta calidad y competitivo.
2. Palmo de la larga vida, bueno venta-después de servicio.
3. nuevas, estrictas inspección del 100% y prueba.
4. Embalaje estándar de la exportación.
5. Una garantía de la calidad del año.
6. Tenga acción fuerte, pequeña orden es aceptable
7. Las diversas clases son a elección con diversos modelos del coche.
8. Mejore el poder y el esfuerzo de torsión del aumento
9. Mejore la economía del combustible y reduzca el consumo de combustible
10. Reduzca las emisiones inútiles y reduzca la contaminación ambiental
DETALLES DEL PRODUCTO:
Detalles de empaquetado | Todos los productos adoptan los cartones de empaquetado independientes con la lista que embala de las mercancías detalladas en el cartón |
Detalle de la entrega | 3-5 días si en existencia pistón o 45 días para la producción |
Detalle de envío | a.by expresan: Fedex, UPS, DHL, TNT B. Por el mar: LCL o FCL que coopera con su agente de envío designado o nuestros propios |
INFORMACIÓN DEL ARO DEL PISTÓN:
La fuerza que actúa en el aro del pistón es la presión de gas, propia fuerza del elástico del anillo, la fuerza de inercia del movimiento de intercambio del anillo, la fricción entre el anillo y el cilindro y el surco de anillo, tal y como se muestra en de la figura. Debido a estas fuerzas, el anillo producirá movimientos básicos tales como movimiento axial, movimiento radial, y movimiento rotatorio. Además, debido a sus características del movimiento, el aro del pistón es acompañado por el movimiento irregular, e inevitable, la flotación y las vibraciones axiales causadas por el movimiento irregular axial, el movimiento irregular radial y la vibración, torciendo el movimiento, y similares son inevitables. Estos movimientos irregulares a menudo evitar que el aro del pistón funcione. Al diseñar el aro del pistón, es necesario dar el juego completo al movimiento favorable y controlar el lado desfavorable.
CONDUCTIVIDAD TERMAL:
El alto calor generado por la combustión se transmite a la pared del cilindro a través del aro del pistón, de modo que pueda funcionar como un pistón de enfriamiento. El calor irradió del aro del pistón a la pared del cilindro puede alcanzar generalmente 30-40% del calor en el top del pistón.
TIRANTEZ DEL AIRE:
La primera función del aro del pistón es mantener un sello entre el pistón y la pared del cilindro para controlar salida a un mínimo. Este efecto es llevado principalmente por el anillo de gas, ése es, el motor se controla para minimizar la salida del aire comprimido y del gas bajo cualquier condición de funcionamiento para mejorar la eficacia termal: para evitar que el cilindro y el pistón o el cilindro y el anillo sean causados por la fuga de aire. Matanza: la prevención del malfuncionamiento causó por el deterioro del aceite lubricante, y similares.
CONTROL DEL ACEITE:
La segunda función del aro del pistón es raspar correctamente del aceite que se adhiere a la pared del cilindro y mantener el consumo de combustible normal. Cuando el aceite lubricante suministrado es excesivo, será chupado en la cámara de combustión para aumentar el consumo de combustible, y el depósito de carbono generado por la combustión tiene una influencia muy mala en el funcionamiento de motor.
NUESTRA FÁBRICA:
Fundaron a las piezas de automóvil Co., Ltd. de Guangzhou Teikuko en 1997, se especializan en producir los trazadores de líneas del cilindro, productos del pistón, cubriendo más de 30 marcas, más de 300 clases de tipo del motor, ampliamente utilizadas en diverso motor diesel pesado (tal como Mitsubishi, Isuzu, Nissan, Hino, BMW, Mercedes, Cummins, etc.), nuestra compañía tienen un departamento independiente del desarrollo, departamento del control de calidad y laboratorio, tienen vario personal de dirección altamente calificado y la investigación y desarrollo, la innovación y fuerte, todos nuestros productos ha pasado ISO9001: certificación 2000 del sistema de calidad. Ahora hemos formado la capacidad de producción de valor de la salida anual de 500 000 cilindros/del pistón, más el de 95 por ciento de los productos exportados a Asia sudoriental, Medio Oriente, Suramérica, África y otras regiones, es su socio confiable.
NUESTRO CONCEPTO EN PROCESO DE PRODUTCTION:
1. Control de Stric del proceso de producción para asegurarse de que todos los productos calificados
2. Fortalecer la gestión del proceso del campo
3. Calidad de alta calidad de entrenamiento
4. Mejore la calidad del concepto
5. Control de proceso estricto
6. Controle cada procedimiento, haga cada producto
CUSTOMER VISITING COMPANY:
DESTRIPTION:
Motor | c.c. | Modelo del vehículo | Código de producto de TEIKUKO |
Tipo del chasis | Serie de TEIKUKO no. | ||
4G11-EC | 1244 | Potro | TEIKUKO-AG-20101 |
4G-11 | 1244 | Espejismo | TEIKUKO-AG-20102 |
Lancero | |||
Potro de Dodge | |||
2G23 | 550 | Minica 55 | TEIKUKO-AG-20103 |
Mini Czb Wide 55 | |||
4G42 | 1187 | Lancero 1200 | TEIKUKO-AG-20104 |
A71.A71V.H71V | |||
4G13 | 1298 | Espejismo | TEIKUKO-AG-20105 |
Lancero | |||
Espejismo | TEIKUKO-AG-20106 | ||
4G17 | 1300 | Espejismo | TEIKUKO-AG-20107 |
Potro | |||
4G30 | 1289 | Galant A51 A51H A51V | TEIKUKO-AG-20108 |
4G33 (VIEJO) | Galant A62 A55C | ||
Lancero A72 A72V B-A72 | |||
4G33 (NUEVO) | 1439 | Lancero, Celeste | TEIKUKO-AG-20109 |
Delica | |||
Carretilla elevadora | |||
4G31B | 1499 | Espejismo | TEIKUKO-AG-20110 |
4G15 | 1468 | Espejismo | TEIKUKO-AG-20111 |
Lancero | |||
4G18 | TEIKUKO-AG-20112 | ||
4G41 | 1378 | Cupé FTO de Galant | TEIKUKO-AG-20113 |
Delica | |||
4G32 | 1597 | Potro | TEIKUKO-AG-20114 |
Galant Z, Sapporo | |||
Lancero | |||
Celeste | |||
Espejismo | |||
Delica (70 ~) | |||
6A12 | 1998 | Eterna | TEIKUKO-AG-20115 |
Galant | |||
Diamante | |||
4G62 | 1795 | Galant (sigma) Sapporo | TEIKUKO-AG-20116 |
Lancero | |||
4G51 | 1850 | Galant | TEIKUKO-AG-20117 |
Automóviles del Gasolina-motor de MITSUBISHI | |||
Motor | c.c. | Modelo del vehículo | Código de producto de TEIKUKO |
Tipo del chasis | Serie de TEIKUKO no. | ||
4G92 | 1597 | Lancero | TEIKUKO-AG-20118 |
4G67 | 1836 | Galant (sigma) | TEIKUKO-AG-20119 |
Eterna | |||
Eterna SAVA | |||
4G52 | 1995 | Galant (sigma) Sapporo | TEIKUKO-AG-20120 |
Celeste | |||
Jeep | |||
A57 A78 A115 | |||
A123 J58 | |||
4G63 | 1997 | Galant (sigma). Sapporo | TEIKUKO-AG-20121 |
A163 | |||
A164 | |||
Para la gasolina plomada | TEIKUKO-AG-20122 | ||
Lancero | TEIKUKO-AG-20123 | ||
Eclipse | |||
Carro RVR | |||
G63B | 1997 | Para la gasolina sin plomo | TEIKUKO-AG-20124 |
G63B T/C | Galant (sigma) | ||
Carro Paiero | |||
4G64 | 2350 | Para la gasolina plomada | TEIKUKO-AG-20125 |
4G53 | 2384 | Jeep Canter Rosa | TEIKUKO-AG-20126 |
FC211 BC211 | |||
J26 J38 J46 J56 | |||
4G54B | 2555 | Jeep | TEIKUKO-AG-20127 |
Elegante | |||
Galant (sigma) Sapporo | |||
Desafiador de Dodge | |||
6G72 | 2972 | 3000GT | TEIKUKO-AG-20128 |
DOHC | |||
6G72 | 2972 | Sigma | TEIKUKO-AG-20129 |
6G74 | 3500 | Elegante | TEIKUKO-AG-20130 |
D400 | TEIKUKO-AD-60201 | ||
K4E | 1415 | TEIKUKO-AD-60202 | |
4D65 | 1795 | Espejismo | TEIKUKO-AD-60203 |
4D68NA | 1998 | Galant | TEIKUKO-AD-60204 |
Proton | |||
4DQ5 | 2084 | Medio galope | TEIKUKO-AD-60205 |
Para la elevación | |||
FD15 | |||
Medio galope | TEIKUKO-AD-60206 | ||