Línea OEM del cilindro de los aros del émbolo 130.18m m de Cummins Engine 6620-31-2030
Número de modelo:NH220
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 set
Condiciones de pago:T / T o Western Union
Capacidad de la fuente:5000Pcs por mes
Plazo de expedición:Generalmente en el plazo de una semana después de reciba el pago
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Evaluación de proveedor
Guangzhou Guangdong China
Dirección:
Número 661-662 de nueva ciudad de los Autoparts de Guangcong, el norte del dao de Baiyun DA, distrito de Baiyun, Guangzhou, China.
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Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Utilizado para los aros del émbolo autos de las piezas del motor del equipo NH220 del trazador de líneas del cilindro de CUMMINS 130.18m m
Especificaciones:
| Tipo del motor | Cyl.No. | Aro del pistón | ||||
| Posición | Tamaño (milímetro) D×B×T | Material | Tratamiento superficial | Ring Type | ||
| 6BT | 6 | 1 | 102×3.0 | DCI | Cr1 | TB |
| 2 | 102×2.35 | ACI | P | SI | ||
| O | 102×4.0 | ACI | Cr1 | DSF | ||
| 6CT | 6 | 1 | 114×3.5 | DCI | Cr1 SiB | IW-B |
| 2 | 114×3.0 | ACI | P | IWU | ||
| O | 114×4.0 | ACI | Cr1 | DSF | ||
| NH220 | 6 | 1 | 130.18×3.75 | DCI | Cr1 | |
| 2 | 130.18×3.15 | DCI | Cr1 | |||
| O | 130.18×4.75 | ACI | Cr1 | |||
| NH250 NT855 | 6 | 1 | 139.7×3.9 | DCI | MES | TB |
| 2 | 139.7×3.0 | DCI | P Cr1 | KT20 | ||
| 3 | 139.7×3.0 | DCI | P | TM | ||
| 8 | O | 139.7×4.75 | ACI | Cr2 P | F-V | |
| NH250A | 6 | 1 | 139.7×3.76 | DCI | P Cr1 | TB |
| 2 | 139.7×2.9 | DCI | P | KT20 | ||
| 3 | 139.7×2.78 | DCI | P | TM | ||
| 8 | O | 139.7×4.75 | ACI | P Cr1 | F-V | |
| V265, V300 V6E-195, VT6-280 | 6 | 1 | 139.7×3.7 | DCI | Cr1 | ETB |
| 2 | 139.7×2.85 | DCI | Cr1 | Y (IW) | ||
| O | 139.7×4.75 | ACI | Cr1 | Y (IW) | ||
| K19 | 6 | 158.75×3.75 | DCI | Cr1 P | TB | |
| 158.75×3.75 | DCI | Cr1 P | TIF | |||
| 158.75×4.75 | ACI | Cr1 P | DSF (FM) | |||
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de envío.
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para usted.
Descripción:
| Utilizado para Hino | F20C DM100 DQ100 EC100 W04D DS70 DS90 EH100 H07C H06C K13C J08C J08E EL100 EP100 P11C EM100 EK100 EF750 K13D F17D F17E |
| Utilizado para Isuzu | C221 C240 C190 C223 4JB1 4JG1 4JG2 4BA1 DA120 6BB1 DA640 6BD1 4BB1 6BG1 10PA1 10PB1 10PC1 10PD1 DH100 |
| Utilizado para Komats | 4D95, 4D105, S6D95, S6D105, S6D110, S6D155 |
| Utilizado para Nissan | FE6, FE6T, NE6, NE6T, PD6, PD6T, RD8, RE8, RF8, RG8, TD42, TD27, BD30, ZD30, LD20 |
| Utilizado para Mitsubishi | 4D31 4D32 4D33 4D34 6D14 6D15 6D16 6D17 6D22 6DS7 6DB1 8DC8 8DC9 8DC10 8DC11 S6K |
| Utilizado para Cummins | 6BT 6CT NT855 |
| Utilizado para el CAT | 3306 3182 S6K |
| Utilizado para Mazda | R2 S2 K2400 K2700 K4100 JS HA JT CONTRA K3500 TF TM |
| Utilizado para DEAWOO | 1146 2366 2848M 2848N |
| Utilizado para Toyota | 1C 2C 2J 2H 2KD 2L 1HZ B 11B 3L 5L 1KD 1KZ 1Z 2Z 3B 13B 14B 2.o |
IMAGEN DEL ARO DEL PISTÓN NH220 COMO ABAJO:
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