Los camiones volquete campo a través/Howo de la explotación minera 70 toneladas minan el camión volquete con los neumáticos de la explotación minera

Los camiones volquete campo a través/Howo de la explotación minera 70 toneladas minan el camión volquete con los neumáticos de la explotación minera

Especificaciones:

Descripción:

1. La prefiltración más baño del aceite más el filtro de aire de tres niveles de la filtración del aire del sistema de la toma de motor puede filtrar el polvo con eficacia. Esto previene el desgaste temprano del motor y amplía su vida de servicio.
2. Los resortes planos delanteros y traseros reforzados permiten al chasis ocuparse de diversas condiciones de trabajo duras.
3. La configuración estándar incluye un tanque de agua de enfriamiento 200L y un dispositivo de rociadura del agua que refresquen el sistema de frenos más rápidamente y convenientemente, mejorando seguridad de frenado.
4. El camión volquete minero de HOWO 70 se equipa del nuevo montaje del eje delantero que es desarrollado independientemente por Sinotruk. Emplea integralmente Yo-haces del molde, tipo reforzado Φ500×210 freno, y otras asambleas o piezas que sean convenientes para los vehículos de la mina.
5. El árbol de impulsión AC26 se utiliza como el eje trasero. El reductor principal se diseña más razonablemente. El tipo reforzado freno de la vivienda y de tambor del árbol del molde hace la capacidad de carga y la capacidad de frenado de nuestro producto en el nivel nacional principal.
6. Se adopta el montaje de 10.0/2-25 ruedas. El neumático 14.00-25-36PR está entre la configuración estándar, pero el neumático 14.00R25-36PR es opcional. Estos neumáticos con altas capacidad de carga de la carga y resistencia de desgaste se adaptan especialmente para el Overlord de la mina.

Usos:

Es conveniente para en los caminos normales y los caminos duros, transportar y descargar transporte, la piedra, el mineral, y otros los materiales flojos.

Ventaja competitiva

1. capacidad de cargamento grande: 60tons a 70tons
2. consumo de combustible bajo: El mejor motor combinado con la buena caja de cambios y los árboles tridem avanzados es

el mejor hacer juego del powertrain.
3. el sistema de dirección de los ejes delanteros puede aumentar la capacidad de la dirección en de poca velocidad. Reunión real la explotación minera 

la demanda del área.
4. el sistema de dirección posterior reduce el radio de torneado que hacen la flexibilidad creciente. Mientras tanto, 

puede reducir desgaste del neumático. Para reducir el coste de los clientes.
 

SINOMTP está situado en la ciudad de Ji'Nan, sobre la base de SINOTRUK y los corporates industriales pesados de la provincia de Shandong, SINOMTP apuntan proveer de las soluciones del proyecto el mejor funcionamiento costado a los clientes de China y en el extranjero. Nuestro negocio principal es consulta de las soluciones de la construcción, fuente de los equipos, instrucción técnica, piezas fuente, servicio y entrenamiento, apoyo logístico y etc, proporcionando el tipo servicio del administrador.

Actualmente, tenemos dos bases especiales de la producción del camión en la ciudad de Ji'Nan. También cooperamos con el CAT, Hyundai, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda y otras marcas superiores para proporcionar soluciones adaptadas del proyecto a sus necesidades específicas. Podemos ayudarle a evitar la comunicación de largo tiempo con diversos proveedores, que le ahorrarán tiempo y coste. En cuanto a después de mercado, con la experiencia de muchos años en la industria y la sociedad a largo plazo con los proveedores, proveemos de oportuno después de mercado más barato y más de gran disponibilidad.

Crear más valores para nuestro cliente es el primer valor de la base de SINOMTP. Tenemos una rama en Burkina Faso, nosotros tenemos oficinas en América latina, el Medio Oriente y Asia Central. Nuestros equipos y nuestros clientes atestiguan progreso uno tras otro; compartimos la misma respiración con nuestros clientes y cooperamos sinceramente para el crecimiento provechoso para ambas partes.