06 - 14 el GM 2,0 2,2 2.4L substituye el engranaje de Phaser de la leva del EXTRACTOR del piñón VVT de la sincronización

Número de modelo:VT72545
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:no MOQ
Condiciones de pago:el depósito del 30%, equilibra el pago completo antes del envío
Capacidad de la fuente:1001 sistemas por mes
Plazo de expedición:46-60 días
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Miembro activo
Ningbo Zhejiang China
Dirección: No. 83 camino de Zhongyi, parque industrial de Wuxiang, distrito de Yinzhou, Ningbo
Proveedor Último login veces: Dentro de 1 Horas
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Detalles del producto

 
Pares - actuador variable de la distribución de Phaser de la leva de la toma para GM 2.0L 2.4L OE # 12621505

 

 

Especificaciones:

  • Actuador variable a estrenar de la distribución
  • Número de OE: 12621505
  • Reemplazo directo
  • Fábrica probada
  • Construido a los estándares estrictos del control de calidad

 

Aplicado a los vehículos siguientes:

 

10 - 14 BUICK LACROSSE 2.4L 2384CC 145CU. EN. L4 DOHC

11 - 14 BUICK REGAL 2.0L 1998CC 122CU. EN. L4 DOHC TURBOCHARGED

12 - 14 BUICK REGAL 2.4L 145CU. EN. L4 DOHC

11 - 11 BUICK REGAL 2.4L 2384CC 145CU. EN. L4 DOHC

12 - 14 BUICK REGAL 2.4L 2384CC 145CU. EN. L4 DOHC ELÉCTRICO

13 - 14 BUICK VERANO 2.0L 1998CC 122CU. EN. L4 DOHC TURBOCHARGED

08 - COBALTO 2.0L 1998CC 122CU de 10 CHEVROLET. EN. L4 DOHC TURBOCHARGED

09 - COBALTO 2.2L 2198CC 134CU de 10 CHEVROLET. EN. L4 DOHC

08 - COBALTO 2.4L 145CU de 08 CHEVROLET. EN. L4 DOHC

10 - EQUINOCCIO 2.4L 145CU de 10 CHEVROLET. EN. L4 DOHC

11 - EQUINOCCIO 2.4L 2384CC 145CU de 14 CHEVROLET. EN. L4 DOHC

08 - 10 CHEVROLET HHR 2.0L 1998CC 122CU. EN. L4 DOHC TURBOCHARGED

09 - 11 CHEVROLET HHR 2.2L 2189CC 134CU. EN. L4 DOHC

06 - 11 CHEVROLET HHR 2.4L 145CU. EN. L4 DOHC

08 - 12 CHEVROLET MALIBU 2.4L 145CU. EN. L4 DOHC

08 - 10 CHEVROLET MALIBU 2.4L 145CU. EN. L4 DOHC ELÉCTRICO

11 - 12 CHEVROLET MALIBU 2.4L 2384CC 145CU. EN. L4 DOHC

13 - 13 CHEVROLET MALIBU 2.4L 2384CC 145CU. EN. L4 DOHC ELÉCTRICO

10 - TERRENO 2.4L 145CU de 11 GMC. EN. L4 DOHC

12 - TERRENO 2.4L 145CU de 14 GMC. EN. L4 DOHC

09 - 09 PONTIAC G5 2.2L 2198CC 134CU. EN. L4 DOHC

08 - 08 PONTIAC G5 2.4L 145CU. EN. L4 DOHC

07 - 07 PONTIAC G5 2.4L 2384CC 145CU. EN. L4 DOHC

07 - 08 PONTIAC G5 2.4L 2394CC 146CU. EN. L4 DOHC

10 - 10 PONTIAC G6 2.4L 145CU. EN. L4 DOHC

06 - 10 PONTIAC G6 2.4L 2384CC 145CU. EN. L4 DOHC

07 - SOLSTICIO 2.0L 1998CC 122CU de 09 PONTIAC. EN. L4 DOHC TURBOCHARGED

08 - SOLSTICIO 2.4L 145CU de 08 PONTIAC. EN. L4 DOHC

06 - SOLSTICIO 2.4L 2384CC 145CU de 09 PONTIAC. EN. L4 DOHC

06 - SOLSTICIO 2.4L 2394CC 146CU de 07 PONTIAC. EN. L4 DOHC

11 - 11 SAAB 9-5 2.0L 1998CC 122CU. EN. L4 DOHC TURBOCHARGED

08 - AUREOLA 2.4L 145CU de 09 SATURN. EN. L4 DOHC

07 - AUREOLA 2.4L 145CU de 09 SATURN. EN. L4 DOHC ELÉCTRICO

06 - ION 2.4L 2384CC 145CU de 07 SATURN. EN. L4 DOHC

07 - CIELO 2.0L 1998CC 122CU de 10 SATURN. EN. L4 DOHC TURBOCHARGED

07 - CIELO 2.4L 2384CC 145CU de 10 SATURN. EN. L4 DOHC

08 - 10 SATURN VUE 2.4L 145CU. EN. L4 DOHC

07 - 09 SATURN VUE 2.4L 145CU. EN. L4 DOHC ELÉCTRICO

    

                              

MAOJIA es uno de los proveedores principales de las piezas del motor en China y se ha dedicado a entregar la calidad VVT en el precio competitivo con del más alto nivel de la satisfacción del cliente.

 

Equipo profesional y servicio

 

Tenemos décadas de experiencia en la industria de las piezas del auto&engine. Nuestros miembros de equipo enérgicos para proporcionar los servicios profesionales para la tecnología, el márketing y la logística del producto. Nuestros productos confiables y servicios profesionales son reconocidos por nuestros clientes en Europa, Norteamérica, América latina, Asia y el Medio Oriente. Para hacer que nuestros clientes consiguen más beneficios, guardaremos encendido para aumentar la competitividad de nuestros productos y servicios profesionales.

 

Distribución variable (VVT)

 

Localizado en el árbol de levas, la ayuda del piñón de VVT maximiza la curva de los caballos de fuerza y del esfuerzo de torsión del motor mientras que reduce emisiones y mejora eficacia del vehículo. Para asegurar el funcionamiento apropiado para esta categoría importante, los piñones del estándar y del intermotor VVT resuelven tolerancias dimensionales apretadas para mejorar el lacre interno, minimizan el dren del aceite detrás, y reducen la frecuencia de la corrección del PCM.

 

Buena calidad

 

MAOJIA da gran importancia a la calidad de productos. Buena calidad en la vanguardia todo hacemos. De modo que nuestros clientes utilicen los piñones variables de la distribución bien.

 

  

  

China 06 - 14 el GM 2,0 2,2 2.4L substituye el engranaje de Phaser de la leva del EXTRACTOR del piñón VVT de la sincronización supplier

06 - 14 el GM 2,0 2,2 2.4L substituye el engranaje de Phaser de la leva del EXTRACTOR del piñón VVT de la sincronización

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