2.3L 2,0 L sistema principal del transporte del motor de SOHC los 6631M para el soldado de caballería de Isuzu cogen impulso

Número de modelo:los 6631M
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:203 sistemas, muestra están también disponibles
Condiciones de pago:el depósito del 30%, equilibra el pago completo antes del envío
Capacidad de la fuente:5009 sistemas por mes
Plazo de expedición:48-60 días
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Ningbo Zhejiang China
Dirección: No. 83 camino de Zhongyi, parque industrial de Wuxiang, distrito de Yinzhou, Ningbo
Proveedor Último login veces: Dentro de 1 Horas
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Detalles del producto

 

2.3L 2,0 L sistema principal del transporte del motor de SOHC los 6631M para el soldado de caballería de Isuzu cogen impulso

 

 

El soldado de caballería de Isuzu de los ajustes coge el impulso 2,3 2,0 L transporte principal del motor de SOHC #6631M

 

 

Componente del producto:  Soporte del motor 10 PCS
                                     

Uso del coche:  

  

03/07 DODGE 3,7 SOHC, LI

Despegue 2010-2002 L/D V6 3704cc 3.7L;

2010-2002 JEE L/D V6 3704cc 3.7L

Soldado de caballería 1986-1987 de Isuzu 2.3L L4 SOHC 8V

Isuzu 1986-1995 coge 2.3L L4 SOHC 8V

Impulso 1985-1989 de Isuzu 2.0L L4 SOHC 8V

 

 

Cuál es un soporte del motor

 

En un motor de pistón, los transportes principales son los cojinetes de los transportes en los cuales el cigeñal gira, generalmente del llano o lisos. Los transportes sostienen el cigeñal en el lugar y evitan que las fuerzas creadas por el pistón y transmitidas al cigeñal por las varillas desalojen el cigeñal, en lugar forzando la manivela para convertir el movimiento de intercambio en la rotación.

 

Mientras que algunos pequeños motores de un solo cilindro tienen solamente un impacto principal, diseñado para ocuparse del momento de flexión ejerció por la manivela como resultado de la fuerza de la biela, la mayoría de los motores tienen por lo menos dos impactos principales, uno en cada extremo del eje inestable y pueden tener tanto como uno más que el número de pernos inestables. El aumento del número de transportes en un motor aumentará generalmente el tamaño y el coste del motor, pero también proporciona estabilidad al cigeñal, que tendría que de otra manera aguantar mayores momentos de flexión del tener el perno inestable más lejos de un transporte. La combinación de número del transporte y de diseño del cigeñal puede también tener un efecto sobre balanza del motor; un cigeñal más estable evitará mejor desequilibrio de doblar, pero el aumento de la longitud o de la circunferencia del cigeñal para acomodar un transporte adicional aumenta la inercia rotatoria del cigeñal, que puede tener el efecto opuesto.

 

Descripción de producto

 

La industria de Maojia es líder del soporte del motor en nacional, debido a la aplicación de la nueva tecnología y de la solución a los difficulites de la tecnología y guarda calidad de OE. Nuestros productos mejoran la desventaja de todo el transporte principal, haciéndoles una vida más larga del uso. De Maojia de la industria fuente ya más de 1000 clases de soportes del motor internos del combusion al mercado de accesorios global. Actualmente, nuestra compañía es la única una fábrica en China produciendo el cojinete de empuje que puede alcanzar la norma de calidad de OE. La investigación acertada y se convierte del producto completa el espacio en blanco de la tecnología del transporte del borde, y abre una nueva situación para el transporte del borde.

 

Ventajas del soporte del motor de Maojia Industy

 

1. Ingenieros experimentados y equipo técnico.

 

2. Años de experiencia del OEM en China y en ultramar.

 

3. Materiales de alta calidad y superiores.

 

4. Experiencia avanzada del software y del análisis del R&D.

 

5. Más de 100 patentes de la tecnología.

 

6. El equipo automático diseñó por nosotros mismos con tecnología de producción innovadora.

 

7. No1 en la tecnología del cojinete de empuje en China.

 

   

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