Aros del émbolo del motor de E4992 2.0L ZETEC, aro del pistón del aceite del alto rendimiento
Nombre del producto:Aro del émbolo
número de pieza:E4992
el otro número:4992
Dimensiones:10.5*10.5*4 CM
Peso:0,16 kilogramos
Condición:Nuevo
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Miembro activo
Ningbo Zhejiang China
Dirección:
No. 83 camino de Zhongyi, parque industrial de Wuxiang, distrito de Yinzhou, Ningbo
Proveedor Último login veces:
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Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Aro del pistón para 2.0L FORD MONDEO 95 E4992
Componente del producto: • aros de los pistones de 84.86m m (STD) Hastings fijados
• SISTEMA DE LOS ANILLOS PARA 4 PISTONES
•1r tamaño 1.2m m del anillo
• 2do tamaño 1.5m m del anillo
• Tamaño 2.5m m del anillo de aceite
Uso del coche:
2001 - 2007 Ford Mondeo 2.0L 1999CC DURATEC DOHC 16V L4 |
Cuál es un aro del pistón
Un aro del pistón es un anillo de la fractura que cabe en un surco en el diámetro externo de un pistón en un motor de intercambio tal como motor de combustión del aninternal o motor de vapor.
La mayoría de los pistones automotrices tienen tres anillos: Los dos superiores mientras que también controla el aceite esté sobre todo para el lacre de la compresión (anillos de la compresión); el anillo más bajo está para controlar la fuente de aceite al trazador de líneas que lubrica la falda y los anillos de la compresión (anillos del pistón de control de aceite). Por lo menos dos aros del émbolo se encuentran en la mayoría de la combinación del pistón y del cilindro. Los diseños típicos del anillo de la compresión tendrán un corte transversal esencialmente rectangular o un corte transversal trapezoidal (trapezoidal en ángulo recto). La periferia entonces tendrá un perfil del barril (anillos superiores de la compresión) o una forma de napier de la forma cónica (los segundos anillos de la compresión o los anillos de raspador). Hay algunos anillos superiores hechos frente forma cónica y en algunos motores viejos los anillos hechos frente llanos simples fueron utilizados.
Calidad crítica de los aros del émbolo
El pistón pudo ser bastante un corte holgado en el cilindro. Si fuera un ajuste apretado, se ampliaría como consiguió caliente y puede ser que se pegue firmemente en el cilindro. Si un pistón lo pega (agarra) podría causar daño grave al motor. Por otra parte, si hay demasiada liquidación entre el pistón y las paredes del cilindro, mucha de la presión del vapor ardiente de la gasolina se escapará más allá del pistón (una condición conocida como escape de gases del cilindro) y en el cárter del motor, y el empuje en el pistón de la combustión será mucho menos eficaz en la entrega de poder.
Descripción de producto
Los aros del émbolo superiores de la industria de Maojia son manufacturados de los materiales más de alta calidad y del acero superior, cubriendo los usos más populares del mercado de accesorios global. Los aros del émbolo de la industria de Maojia se diseñan para cumplir estándar de OE con perfectamente el partido para cada uso.
Ventajas de los aros del émbolo de la industria de Maojia
1. Años de experiencia del OEM en China y en ultramar.
2. Material de alta calidad y acero superior.
3. De la especificación motor del partido perfectamente diverso.
4. Ingenieros experimentados y equipo técnico.
5. Equipo de fabricación avanzado, software del R&D y máquina de la prueba.
6. el 100% probado para el tamaño y el funcionamiento antes del envío.
Aros del émbolo del motor de E4992 2.0L ZETEC, aro del pistón del aceite del alto rendimiento
Carro de la investigación
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