Serie de Cummins Engine 6CT para la maquinaria de construcción 6CTAA8.3-C195
Nombre de la marca:Cummins
Precio:negotiated price
Lugar del origen:Hubei China
Número de modelo:6CTAA8.3-C195; 6CTAA8.3-C215; 6CTAA8.3-C220;
Tipo:Motor diesel
No de cilindros:Cilindro 6
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Shiyan Hubei China
Dirección:
2-3)-1,Bldg. No.2, No.6 Guangzhou RD.,Bailang Street Office,Bailang Economic Development Zone、 Shiyan City、Hubei Province 、China P.R
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Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Información básica.
No. del modelo: 6CTAA8.3-C195; 6CTAA8.3-C215; 6CTAA8.3-C220;
Combustible: Motor diesel
Mercados de exportación: Global
Información adicional.
Marca registrada: Dongfeng Cummins
El embalar: Cajón de la exportación
Origen: Hubei China
Capacidad de producción: 10000 sistemas/años
Descripción de producto
Serie del motor 6CT de la maquinaria de construcción de Dongfeng
Cummins
1. Motor de la maquinaria de construcción de Cummins
2. Motor de la construcción de Cummins
motor de la construcción de la serie 3.6CT
4. Motor diesel de Cummins
Uso: Maquinaria de construcción; Maquinaria del raspador;
Maquinaria de excavación; Levantamiento de la maquinaria; Compresor
de aire; Máquinas de transferencia rotatorias…
Especificación
Alta eficacia del combustible. Menos consumo de combustible en el
nivel principal que otros productos competitivos.
El turbocompresor con diseño wastegated optimiza acrosss de la
operación el ourve del esfuerzo de torsión dando por resultado el
esfuerzo de torsión del excelentlow-fin.
Motor condensado con todo durable y confiable. Contaions del motor
de la serie de B hasta el 40% menos partes que los motores
competitivos en su clase. Esto da lugar a una mejor ración del
poder-a-peso. Una menos ocasión del fracaso y de un coste más bajo
de la reparación.
Diseño y fabricación avanzados. Haga el motor entrega rendimiento
superior y arrancadores 6.6KW y un calentador más baratos del aire
de entrada.
Excelente rendimiento y ventaja. Adopt adcanced diseño para
alcanzar caballos de fuerza más altos y para bajar el peso. Los
caballos de fuerza por litro alcanzaron 22.4kw/L.
| Motor 6CTAA8.3 | ||||
| Cilindros | 6 | |||
| Tipo: | Cuatro movimiento, cilindro 6 en línea | |||
| Dislocación | 8.3L | |||
| Diámetro interior | 114m m | |||
| Movimiento | 135m m | |||
| Cilindros | 6 | |||
| Especificación técnica | ||||
| Aspiración | Turbocharged | |||
| Y Aftercooled | ||||
| Tipo de la bomba | PB | |||
| Gobernador | RSV | |||
| Peso seco | 637kg | |||
| Inercia inmediata de la parte rotatoria (sin la rueda volante) | 0.37kg.m2 | |||
| Centro de gravedad la distancia de la parte frontal del cuerpo del cilindro | 427m m | |||
| Centro de gravedad la distancia sobre línea central de la manivela | 163m m | |||
| Datos de rendimiento | ||||
| Poder clasificado | 108kW/1900r/min | |||
| Esfuerzo de torsión máximo | 674N.m/1400r/min | |||
| Modelo del motor | Poder/velocidad des divulgación (kw/r/min) | Esfuerzo de torsión/velocidad máximos (N.m/r/min) | Aspiración | Legislación |
| 6CTA8.3-C145 | 108/1900 | 674/1400 | Turbo cargó | Euro II |
| 6CTA8.3-C175 | 128/1850 | 820/1100 | Turbo cargó | Euro II |
| 6CTA8.3-C180 | 134/2000 | 837/1400 | Turbo cargó | Euro II |
| 6CTA8.3-C195 | 145/1900 | 820/1500 | Turbo cargó | Euro II |
| 6CTA8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 | Turbo cargó | Euro II |
| 6CTA8.3-C215H | 160/2200 | 908/1500 | Turbo cargó | Euro II |
| 6CTA8.3-C230 | 172/2200 | 1000/1500 | Turbo cargó | Euro II |
| 6CTA8.3-C240 | 179/2200 | 1028/1500 | Turbo cargó | Euro II |
| 6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | Turbo cargó | Euro II |
| 6CTAA8.3-C195 | 146/1950 | 960/1300 | Turbo cargó | Euro II |
| 6CTAA8.3-C215 | 160/2200 | 980/1500 | Turbo cargó | Euro II |
| 6CTAA8.3-C220 | 164/1950 | 1100/1300 | Turbo cargó | Euro II |
| 6CTAA8.3-C240 | 179/2200 | 1040/1400 | Turbo cargó | Euro II |
| 6CTAA8.3-260 | 194/2200 | 1100/1400 | Turbo cargó | Euro II |
Email: vastpart@ able-billion.com
Skype: vastpart
Serie de Cummins Engine 6CT para la maquinaria de construcción 6CTAA8.3-C195
Carro de la investigación
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