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Series marinas del motor del océano de Dongfeng Cummins (con el certificado de la OMI, de CCS)
Descripción de producto:
La sincronización en el diseño avanzado Cummins de Estados Unidos y
la fabricación sofisticada, y se adapta a las condiciones de
trabajo duras, capacidad de funcionamiento de alta resistencia,
resistente.
Válvula de derivación del extractor de Holset de modo que el
funcionamiento de poca velocidad sea un poder más perfecto, mejor.
El bloque, culata con diseño integrado, eliminar el acontecimiento
de los fenómenos del derrame de petróleo del motor que se escapan,
el 40% menos partes que cualquier otro motor, el porcentaje de
averías se reduce grandemente.
Árbol de levas y cigeñal de acero forjado, cilindro del diseño de
alta resistencia, y muchas piezas echadas en el cilindro, la
tiesura, la resistencia a la capacidad de alta presión, la
confiabilidad y una vida más larga.
El trazador de líneas usando la plataforma el afilamiento
texturizado diseñado para prevenir con eficacia salida del aceite a
la geometría perfecta de aros del émbolo y nueva junta moldeada de
los componentes y el prensar y otros procesos tecnológicos
avanzados, reduce la pérdida de aceite.
Turbocompresor de Holset (Holset) con la válvula de derivación
integral del extractor, y reacción de poca velocidad y dinámica.
El surtidor de gasolina de alta presión del rotor, un consumo de
combustible más bajo y reduce ruido.
Tipo | Modelo del motor | Poder/velocidad des divulgación | Poder máximo (kilovatios) | Francos | Aspiración |
(kW/rpm) | |||||
Potencia auxiliar | 4BTA3.9-GM47 | 47/1500 | 52 | FR92492 | Aire Turbocharged y de la carga refrescado |
6BT5.9-GM83 | 83/1500 | 92 | FR92305 | Turbocharged | |
6BTA5.9-GM100 | 100/1500 | 110 | FR92068 | Aire Turbocharged y de la carga refrescado | |
6BTAA5.9-GM115 | 115/1500 | 127 | FR92437 | Aire Turbocharged y de la carga refrescado | |
6CT8.3-GM115 | 115/1500 | 127 | FR92221 | Turbocharged | |
6CTA8.3-GM155 | 155/1500 | 170 | FR92118 | Aire Turbocharged y de la carga refrescado | |
6CTA8.3-GM155 (OMI) | 155/1500 | 170 | FR92119 | Aire Turbocharged y de la carga refrescado | |
6LTAA8.9-GM200 (OMI) | 200/1500 | 220 | FR92710 | Aire Turbocharged y de la carga refrescado | |
4BTA3.9-GM65 | 65/1800 | 71 | FR92342 | Aire Turbocharged y de la carga refrescado | |
6BT5.9-GM100 | 100/1800 | 110 | FR92068 | Turbocharged | |
6BTA5.9-GM120 | 120/1800 | 132 | FR92438 | Aire Turbocharged y de la carga refrescado | |
6CT8.3-GM129 | 129/1800 | 142 | FR92222 | Turbocharged | |
6CTA8.3-GM175 (OMI) | 175/1800 | 193 | FR92184 | Aire Turbocharged y de la carga refrescado | |
6LTA8.9-GM215 (OMI) | 215/1800 | 237 | FR92290 | Aire Turbocharged y de la carga refrescado | |
Fuerza impulsora principal | 6BT5.9-M120 | 90/2200 | 100 | FR91410 | Turbocharged |
6BTA5.9-M150 | 110/2200 | 120 | FR91411 | Aire Turbocharged y de la carga refrescado | |
6CTA8.3-M188 | 138/2328 | 152 | FR91943 | Aire Turbocharged y de la carga refrescado | |
6CTA8.3-M205 | 151/2328 | 166 | FR91944 | Aire Turbocharged y de la carga refrescado | |
6CTA8.3-M220 | 164/1800 | 180 | FR92809 | Aire Turbocharged y de la carga refrescado | |
6CTAA8.3-M260 | 190/2134 | 209 | FR92292 | Aire Turbocharged y de la carga refrescado | |
6LTAA8.9-M300 | 224/1800 | 245 | FR92926 | Aire Turbocharged y de la carga refrescado | |
6LTAA8.9-M315 | 230/2134 | 253 | FR92291 | Aire Turbocharged y de la carga refrescado |
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Skype: vastpart