máquina de la prueba del topetón de la carga útil 200kg para la prueba de impacto del dispositivo de la electrónica del coche
Número de modelo:SKM800
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 set
Condiciones de pago:T / T, L / C
Capacidad de la fuente:15 sistemas/mes
Plazo de expedición:40 días laborables
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Dongguan Guangdong China
Dirección:
B1, No.6, camino de Yanhai, distrito de Chongtou, ciudad de Chang'an, ciudad de Dongguan, provincia de Guangdong, China
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Dentro de 25 Horas
Detalles del producto
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Detalles del producto
máquina del probador del impacto del topetón de la carga útil 200kg para la prueba del impacto del dispositivo de la electrónica del coche
Introducción de productos
Los componentes y otros productos electrónicos y eléctricos pueden
experimentar la repetición de impacto durante el transporte o el
uso. La prueba del topetón se puede utilizar como método para
asegurarse que la estructura del diseño es satisfactoria o como
método de la garantía de calidad. El espécimen experimentará la
aceleración máxima regular y el impacto continuo con pulso estándar
durante la prueba del topetón.
Especificaciones
| Modelo | SKM500 | SKM700 | SKM800 | SKM1000 |
| Tamaño de la tabla (milímetros) | 500*700 | 700*800 | 800*800 | 1000*1000 |
| Carga útil (kilogramo) | 50 | 100 | 200 | 500 |
| Forma de onda | Medio pulso del seno | |||
| Gama de la aceleración (G) | 5-120 | 5-100 | 5-100 | 5-80 |
| Duración de Pluse (ms) | 6--18 | |||
| Frecuencia de la repetición del topetón (herzios) | 1-120 | 1-120 | 1-120 | 1-80 |
| Gama de la altura del descenso (milímetros) | 5-120 | 5-120 | 5-120 | 5-180 |
| Variación máxima de la velocidad (m/s) | 2,2 | 2,2 | 2,6 | 2,8 |
| Dimensión de la máquina (milímetros) | 750*660*800 | 900*900*800 | 900*960*800 | 1200*1150*860 |
| Peso de la máquina (kilogramo) | 1000 | 1260 | 2160 | 3660 |
| Suministro de aire del poder y | Suministro de aire 50Hz de AC220V el ±10%: gasómetro de 8kg 23m3 | |||
| Estándares | GB/T2423.4, GB/T2423.6, IEC68-2-29, JJG497-2000, JISC0042-1995 etc | |||
Empaquetado y envío
El Triceratops Animatronic del cliente de la simulación se cubre con la película de la burbuja de aire antes de puesto les en el caso de madera, que no sólo tiene buena amortiguación de choque, resistencia de impacto, soldadura y también tiene las ventajas de la corrosión no tóxica, inodora, de la humedad, de la buena transparencia etc
Servicios
Preventas:
- Consulta técnica: método de prueba, planeamiento del laboratorio y sugerencia.
- Selección del equipo: esquema de la selección, FAQ.
- Esquema de la comprobación del producto.
En-ventas:
- Comunicación y informe sobre los progresos del cliente.
- Dirección para la preparación de la preinstalación, encargar del equipo y la prueba.
- Calibración (cuando se requiere la verificación de los terceros).
Después-ventas:
- Entrenamiento técnico: operación del equipo, del mantenimiento diario, de la diagnosis de falta común y de la localización de averías.
- Servicio in situ programado: Detección de problema cuanto antes para eliminar el equipo y peligros antropogénicos. Éste es asegurar la operación del equipo así como la entrega a largo plazo y estables de la información técnica más reciente.
- Soporte técnico: los servicios pagados especiales se proporcionan según las necesidades del cliente.
FAQ
¿Cómo usted ata el hardware que usted está probando a su coctelera?
Mediante un accesorio, generalmente de aluminio o el magnesio para la ligereza juntado con rigidez. Pueden ser echados, o accesorios más pequeños ser trabajados a máquina de la acción sólida. Se sueldan con autógena la mayoría de los accesorios.
¿Cómo usted controla las coctelera?
Si estamos buscando resonancias en el producto que estamos probando, ordenamos a la coctelera que sacuda el producto en una frecuencia a la vez pero varíe esa frecuencia de la prueba, para barrerla sobre una gama de frecuencias. Pero más realista, ordenamos a la coctelera que vibre aleatoriamente y excite todas las resonancias simultáneamente. Los comandos de control entran el teclado de un ordenador especial-programado.
¿Cuáles son esas resonancias? ¿Son malos?
¿Usted ha notado nunca el volante el trasladarse con la amplitud bastante grande de la dislocación, más grande que la entrada a la columna? Esa ampliación se llama resonancia. Le molesta posiblemente. Hay una ocasión leve que en pocos años el ese azotar de la columna de dirección pudo causar fallo de cansancio de doblez. Cuando sacudimos un instrumento automotriz o de la nave o de vehículo de tierra, estamos buscando, por ejemplo, a las porciones de placas de circuito impresas (PWBs) que responde con el mayor movimiento que estamos entrando. Que el doblar puede dañar el cableado del PWB, él puede dañar los componentes atados, y dañará las conexiones soldadas entre los componentes y el PWB.
Detalles
máquina de la prueba del topetón de la carga útil 200kg para la prueba de impacto del dispositivo de la electrónica del coche
Carro de la investigación
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