El equipo de prueba mecánico de choque para UN38.3 prueba la prueba del nivel de dirección del PWB, prueba de JEDEC
Número de modelo:SKT50
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1set
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de la fuente:15 sistemas/mes
Plazo de expedición:45 días laborables
Contacta
Add to Cart
Evaluación de proveedor
Dongguan Guangdong China
Dirección:
B1, No.6, camino de Yanhai, distrito de Chongtou, ciudad de Chang'an, ciudad de Dongguan, provincia de Guangdong, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 25 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Equipo de prueba mecánico de choque para la prueba del nivel de dirección del PWB de las pruebas UN38.3, prueba de JEDEC
Introducción
el sistema de prueba de choque se utiliza principalmente para la prueba de choque de baterías, los componentes electrónicos y los dispositivos con la masa grande para verificar su confiabilidad del funcionamiento y de la función y integridad estructural después de experimentar choque. Los sistemas de pruebas del choque pueden cumplir el estándar internacional de la O.N.U 38,3, MIL-STD-202F, IEC-68-2-27, MIL-STD-883E, MIL-STD-810F,
Especificación mecánica del equipo de prueba de choque:
| Modelo | HSKT10 | HSKT25 | HSKT15 | HSKT30 | HSKT35 |
| Tamaño de la tabla (milímetros) | 200 x 250 | 300 x 300 | 250 x 250 | 250 x 250 | 250 x 250 |
Max. Payload (kilogramo) | 10 | 25 | 10 | 10 | 10 |
| Pulso del choque | Media onda sinusoidal | ||||
| Gama de la aceleración (G) | 20~2000 (tabla desnuda) | 20~3000 (tabla desnuda) | 20~15000 (tabla desnuda) | 20~30000 (tabla desnuda) | 20~35000 (tabla desnuda) |
| Duración del pulso (ms) | 0.2~18 | 0.1~11 | |||
| Modelo | SKT30 | SKT50 | SKT100 | SKT200 | SKT300 | SKT600 | SKT1000 | ||
| Tamaño de la tabla (cm) | 40 x 40 | 50 x 60 | 70 x 80 | 100 x 100 | 120 x 120 | 150 x 150 | 200 x 200 | ||
| Max. Specimen Weight (kilogramos) | 30 | 50 | 100 | 200 | 300 | 600 | 1000 | ||
Máximo. (G) de la aceleración | Medio seno | 600 | 600 | 600 | 500 | 500 | 300 | 300 | |
| Sierra-diente | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||
| Cuadrado | 150 | 150 | 150 | 100 | 100 | 100 | |||
Duración del pulso (ms) | Medio seno | 30-0.5 | 30~1 | 30~1 | 30~2 | 20~3 | 20~3 | 20~3 | |
| Sierra-diente | 18~6 | 18~6 | 18~6 | 18~6 | 18~6 | 16~6 | 18~6 | ||
| Cuadrado | 30~6 | 30~6 | 30~6 | 30~6 | 30~6 | 30~6 | |||
| Dimensión del gabinete del regulador (cm) | W55*D50*H80 | ||||||||
| Peso de la máquina (kilogramos) | 1900 | 2300 | 3200 | 4200 | 8500 | 15500 | 21500 | ||
| Fuente de alimentación | 3 (fase) aire comprimido 0.5~0.8MPa de AC380V 50/60Hz | ||||||||
| Estándares | GB/T2423-2008 GJB1217 GJB360.23 GJB150 GJB548 MIL-STD-202F
IEC-68-2-27 MIL-STD-883E MIL-STD- | ||||||||
Características principales
1) Operación fácil de usar de la pantalla táctil. Medio seno, programadores cuadrados del pulso del choque de la forma de onda. Altas tablas del choque de la rigidez.
2) Medio seno, programadores cuadrados del pulso del choque de la forma de onda.
3) Altas tablas del choque de la rigidez.
4) Una gama completa de características de la seguridad.
5) Aplique el aire y la presurización hidráulica, freno fuerte de la fricción que evita choque secundario.
6) Aplique la suspensión de la amortiguación de aire con resorte, sistema a prueba de choques que humedece hidráulico, ningún impacto del choque en el cerco, sin la fundación
Servicios de atención al cliente
Pre-ventas:
- Consulta técnica: método de prueba, planeamiento del laboratorio y sugerencia.
- Selección del equipo: esquema de la selección, FAQ.
- Esquema de la comprobación del producto.
En-ventas:
- Comunicación y informe sobre los progresos del cliente.
- Dirección para la preparación de la preinstalación, encargar del equipo y la prueba.
- Calibración (cuando se requiere la verificación de los terceros).
Después-ventas:
- Entrenamiento técnico: operación del equipo, del mantenimiento diario, de la diagnosis de falta común y de la localización de averías.
- Servicio in situ programado: Detección de problema cuanto antes para eliminar el equipo y peligros antropogénicos. Éste es asegurar la operación del equipo así como la entrega a largo plazo y estables de la información técnica más reciente.
- Soporte técnico: los servicios pagados especiales se proporcionan según las necesidades del cliente.
Taller:
El equipo de prueba mecánico de choque para UN38.3 prueba la prueba del nivel de dirección del PWB, prueba de JEDEC
Carro de la investigación
0