Sistema de prueba al azar de vibración del seno con el consumo de una energía más baja estándar de MIL-STD

Sistema de prueba al azar de vibración del seno con el consumo de una energía más baja estándar de MIL-STD

Usos de sistema de prueba de la vibración: automotriz, electrónica, espacio aéreo, buque, telecomunicación, optoelectrónica, instrumento etc.

Principio de funcionamiento:

Especificaciones:

Características de sistema de prueba de la vibración

• Fuerza del sistema de suspensión y del movimiento linear que dirigen, capacidad de carga fuerte, buena dirigiendo las funciones, alta estabilidad.
• Funcionamiento perfecto en la variación de la amplitud.
• Arriba eficiente en la conversión de poder de la clase de D, 3 - la corriente máxima de la sigma, proporciona la optimización del consumo de energía y de la distorsión armónica mínima.
• Diagnósticos de autoprueba rápidos y salvaguardia de cadena, alta alta seguridad y confiabilidad
• El aislamiento del parlanchín del aire que humedece el dispositivo realiza el tabla de la vibración sin la necesidad de la fundación especial. Forma de onda perfecta de la vibración de la reaparición y la reducción de la transmisión de la vibración
• Diverso uso en las tablas verticales y horizontales.
• Operación simple para el regulador.

¿1, cómo usted ata el hardware que usted está probando a su coctelera?

Mediante un accesorio, generalmente de aluminio o el magnesio para la ligereza juntado con rigidez. Pueden ser echados, o accesorios más pequeños ser trabajados a máquina de la acción sólida. Se sueldan con autógena la mayoría de los accesorios.

¿2, cómo usted controla las coctelera?

Si estamos buscando resonancias en el producto que estamos probando, ordenamos a la coctelera que sacuda el producto en una frecuencia a la vez pero varíe esa frecuencia de la prueba, para barrerla sobre una gama de frecuencias. Pero más realista, ordenamos a la coctelera que vibre aleatoriamente y excite todas las resonancias simultáneamente. Los comandos de control entran el teclado de un ordenador especial-programado.

¿3, cuáles son esas resonancias? ¿Son malos?

¿Usted ha notado nunca el volante el trasladarse con la amplitud bastante grande de la dislocación, más grande que la entrada a la columna? Esa ampliación se llama resonancia. Le molesta posiblemente. Hay una ocasión leve que en pocos años el ese azotar de la columna de dirección pudo causar fallo de cansancio de doblez. Cuando sacudimos un instrumento automotriz o de la nave o de vehículo de tierra, estamos buscando, por ejemplo, a las porciones de placas de circuito impresas (PWBs) que responde con el mayor movimiento que estamos entrando. Que el doblar puede dañar el cableado del PWB, él puede dañar los componentes atados, y dañará las conexiones soldadas entre los componentes y el PWB.

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