28scfm pulsador neumático acoplador rápido BSP manguera de aire acoplador de seguridad
Número de modelo:CB-12
Lugar de origen:Shanghái, China
Cantidad mínima de pedido:Negociación
Condiciones de pago:Los datos de las transacciones se pueden obtener mediante el formulario L/C, D/A, D/P, T/T, Western
Capacidad de suministro:5000~20000 pc/month
Tiempo de entrega:7-20 días hábiles
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Shanghai Shanghai China
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168-2#, calle Tingyi, distrito de Jinshan, Shanghai, China 201505
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Europa Seguridad Presione el botón
Cómo trabajar
Haga doble clic para activar correctamente. Primero haga clic en bloqueo acopladores y enchufe. El segundo clic activa la presión del aire. Para desconectar presione el botón dos veces. El primer empuje aliviar la presión del aire,el segundo empuje desconectar el acoplador y el enchufe.
Ventajas
Conexión y desconexión de seguridad. El acoplador ventila automáticamente la presión antes de su liberación. El acoplador evita el látigo accidental de la manguera. Adecuado para espacio compacto, buen agarre;
Las especificaciones
Presión máxima de entrada: 12 bares
Temperatura máxima: - 60° F a 140° F.
Flujo de aire: 1500 NL/min.
Material de la carcasa del acoplador: aleación de aluminio
Sello de caucho: Sellos de NBR
Enchufe: 7,5 mm
| - ¿Por qué no? | A. No | B. El trabajo | C. Las | Descripción |
| El número de unidades de seguridad de la aeronave | 73.5 | 26 | 21 | Mujer de 1/4" de BSP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 75.5 | 26 | 21 | Mujer de 3/8" BSP |
| La información que se proporciona para la evaluación de la seguridad de los vehículos es la siguiente: | 77.5 | 26 | 24 | Mujer de media pulgada |
| - ¿Por qué no? | - ¿ Qué? | FD | L1 | - ¿Qué quieres decir? | FT |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 37 | 9.9 | 16 | 16 | 1 / 4 "BSP |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 37 | 9.9 | 16 | 21 | 3/8" BSP |
| Se trata de un sistema de control basado en el control de la seguridad. | 37 | 9.9 | 16.5 | 24 | 1/2 "BSP |
| - ¿Por qué no? | A. No | B. El trabajo | C. Las | Descripción |
| CB-S2A-13MB | 70 | 26 | 21 | Hombre 1/4" BSP |
| El número de unidades de seguridad de los vehículos es el siguiente: | 70 | 26 | 21 | Hombre 3/8" BSP |
| CB-S4A-13MB | 72.5 | 26 | 25 | Hombre 1/2 "BSP |
| - ¿Por qué no? | - ¿ Qué? | FD | L1 | - ¿Qué quieres decir? | M.T. |
| La información de los datos de los Estados miembros es la siguiente: | 39 | 9.9 | 12 | 14 | 1 / 4 "BSP |
| CB-P3S-13MB | 39 | 9.9 | 12 | 16 | 3/8" BSP |
| CB-P4S-13MB | 43 | 9.9 | 14 | 21 | 1/2 "BSP |
| - ¿Por qué no? | A. No | B. El trabajo | C. Las | Descripción |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. | 88.5 | 26 | 21 | Barba de 6 mm |
| Se trata de un sistema de control basado en el sistema de control basado en el sistema de control basado en el sistema. | 88.5 | 26 | 21 | Barba de 8 mm |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 88.5 | 26 | 21 | Barba 10 mm |
| - ¿Por qué no? | - ¿ Qué? | FD | L1 | - ¿Qué quieres decir? | FH |
| La información de los datos de los Estados miembros es la siguiente: | 46 | 9.9 | 20 | 12 | 6.35 mm |
| El número de unidades de producción | 46 | 9.9 | 20 | 12 | 8 mm |
| El número de unidades de producción | 47 | 9.9 | 20 | 13 | 10 mm |
Nuestros servicios:
| 1Diseño personalizado, OEM está disponible. |
| 2- En el tiempo y profesional después del servicio de ventas. |
| 3Bajo MOQ, paquete estándar, entrega rápida. |
| 4Se ofrecen descuentos especiales y protección a nuestros distribuidores. |
| 5Como un vendedor honesto, siempre usamos materias primas superiores, equipos avanzados,técnicos cualificados y un estricto control de calidad para garantizar que nuestros productos estén terminados en alta calidad y características estables. |
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