LAM Acoplamiento rápido de latón neumático de alto flujo apagado por separado
Número de modelo:CB-3
Lugar de origen:Shanghái, China
Cantidad mínima de pedido:Negociación
Condiciones de pago:Los datos de las transacciones se pueden obtener mediante el formulario L/C, D/A, D/P, T/T, Western
Capacidad de suministro:5000~20000 pc/month
Tiempo de entrega:7-20 días hábiles
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Shanghai Shanghai China
Dirección:
168-2#, calle Tingyi, distrito de Jinshan, Shanghai, China 201505
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Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Tipo LAM AMERICAN SINGLE SHUT-OFF Pneumático de alto flujo de latón acoplamiento rápido
Tipo LAM AMERICAN SINGLE SHUT-OFF acoplamiento rápido ((brass))
→ Características:Estándar ISO 6150B
→ Ventajas:Simple estructura, peso ligero, varias conexiones.
→ Aplicación:herramientas neumáticas, automóviles, aire comprimido,
maquinaria y compresor.
→ Intercambiabilidad: serie Parker 20, serie Rectus 23KA, serie
Hansen 3000, serie CEJN 310.
→ Presión de trabajo:1.0 Mpa.
→ Temperatura de trabajo: -20°C a +120°C.
| - ¿Por qué no? | Los | ¢D | HEX1 | A. No | T. |
| El LAM-02SM | 51 | 25 | 19 | 12 | 4/4. |
| Las condiciones de los productos de la categoría 2 se especifican en el anexo I. | 51 | 25 | 19 | 13 | 3/8 |
| Las condiciones de los vehículos de la categoría M2 | 53 | 25 | 22 | 14 | 1/2 |
| - ¿Por qué no? | Los | ¢D | HEX1 | A. No | T. |
| El LAM-02SF | 49.5 | 25 | 19 | 12 | 4/4. |
| El LAM-03SF | 49.5 | 25 | 19 | 13 | 3/8 |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. | 49.5 | 25 | 24 | 15 | 1/2 |
| - ¿Por qué no? | Los | ¢D | HEX1 | A. No | T. |
| El LAM-02SH | 66 | 25 | 19 | 28 | 9 |
| Las condiciones de los vehículos de la categoría M2 | 68 | 25 | 19 | 30 | 10.5 |
| Las condiciones de los vehículos de la categoría M2 | 68 | 25 | 19 | 30 | 13 |
| - ¿Por qué no? | El LP | C. Las | HEX2 | A. No | T. | d |
| El LAM-02PM | 42 | 24 | 14 | 13 | 4/4. | 5 |
| El LAM-03PM | 42 | 24 | 17 | 13 | 3/8 | 5 |
| El LAM-04PM | 44 | 24 | 22 | 14 | 1/2 | 5 |
| - ¿Por qué no? | El LP | C. Las | HEX2 | A. No | T. | d |
| El LAM-02PF | 39 | 24 | 17 | 12 | 4/4. | 5 |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. | 40 | 24 | 19 | 13 | 3/8 | 5 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 44 | 24 | 24 | 16 | 1/2 | 5 |
| - ¿Por qué no? | El LP | C. Las | El CP | A. No | T. | d |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 59 | 24 | 19 | 30 | 9 | 5 |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de seguridad deberán cumplirse. | 59 | 24 | 19 | 30 | 10.5 | 5 |
| Las condiciones de las pruebas de seguridad deberán cumplirse. | 59 | 24 | 19 | 30 | 13 | 5 |
Nuestros servicios:
| 1Diseño personalizado, OEM está disponible. |
| 2- En el tiempo y profesional después del servicio de ventas. |
| 3Bajo MOQ, paquete estándar, entrega rápida. |
| 4Se ofrecen descuentos especiales y protección a nuestros distribuidores. |
| 5Como un vendedor honesto, siempre usamos materias primas superiores, equipos avanzados,técnicos cualificados y un estricto control de calidad para garantizar que nuestros productos estén terminados en alta calidad y características estables. |
LAM Acoplamiento rápido de latón neumático de alto flujo apagado por separado
Carro de la investigación
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