Agujero de recauchutado de pulido del pequeño de la pieza del equipo del neumático principal pequeño neumático necesario de la reparación

Lugar del origen:Zhejiang China
Cantidad de orden mínima:Negociables
Detalles de empaquetado:Paquete estándar para la exportación
Plazo de expedición:5~10 días del trabajo
Condiciones de pago:T / TL / C
Capacidad de la fuente:100 toneladas en un mes
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Dirección: No.32, camino del oeste de Pingan, ciudad de Sanhe, condado de Tiantai, provincia de Zhejiang, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 37 Horas
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El pulido va a pieza necesaria de recauchutado del equipo del neumático la pequeña

 

Conceptos de frío que retroceden:

1, la limpieza y se seca de la cubierta

 

Antes de retroceder, la superficie externa e interna se debe limpiar para la buena fuerza de la adherencia. El secado es también esencial porque el agua en la cubierta afectaría a la calidad de recauchutado.

 

2, inspección del neumático

 

No todos los neumáticos usados se pueden retroceder, diverso estándar para diversas condiciones. Algunos defectos se pueden encontrar directamente por el operador experimentado, pero algunos internos pueden depender solamente de la inspección del equipo y de los dispositivos.

 

3, pulimentando

 

Superficie obtenida del neumático con cierto perfil y adherencia después de pulimentar. Debe ser subrayado que esto es un proceso crucial, porque el tamaño, la aspereza, o la redondez incompetente del neumático afectarían a la calidad de retroceda los neumáticos.

 

4, raspando

 

El almacenador intermediario no puede moler los surcos del modelo y las piezas cóncavas causados usando, así que puede utilizar solamente las herramientas eléctricas neumáticas o de mano con la muela abrasiva especial. Además, el daño incierto puede ser confirmado exactamente y ser comentado.

 

5, cemento

 

Para prevenir la superficie de pulido de la pisada que se oxidará en la exposición de largo tiempo, y proporcionar viscosidad de funcionamiento al paso siguiente de la adherencia, la pintura del operador a la capa fina del cemento en la superficie pulida. El cemento del espray se ha eliminado en alguna planta avanzada, porque el cemento mojado afectaría a la propiedad adhesiva y tiene riesgo inflamable.

 

6, reparaciones

 

Los cortes reparan, llenan, trazador de líneas del remiendo de la goma dependen de las herramientas completas en esta estación. Por el diseño científico, de alta resistencia, ligero, resistencia a la flexión, el trazador de líneas del remiendo puede ser prefabricado en una variedad de modelos. Los modelos correctos con la operación correcta llevan a la calidad confiable. Y debe ser observado que todo el trabajo está actuado manualmente, así que necesita al operador tiene habilidades y responsabilidad peritas.

 

7, sacando

 

El usar ablanda los hoyos de goma del surco del neumático del terraplén y superficiales. La manera tradicional es llenar los hoyos a mano, uno por uno, usando el arma de extrudado de la función de calefacción. Pero las fábricas más grandes avanzadas utilizan el extrusor frío de la alimentación que forma de nuevo el pegamento a una ciertos anchura y grueso, y después sacan sobre la superficie que encajona preparada. Comparado con el relleno manual, el último neumático tiene superficie lisa, probabilidad reducida del aire al enlazar, más eficiente, e incluso elimina las operaciones de rociadura del cemento.

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