El color plata utilizó la máquina de recauchutado MTXB-02 de la reparación del equipo/del neumático del neumático

Lugar del origen:Zhejiang China
Cantidad de orden mínima:1 set
Detalles de empaquetado:Paquete estándar para la exportación
Plazo de expedición:20~30 días del trabajo
Condiciones de pago:T / TL / C
Capacidad de la fuente:20 conjuntos por mes
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Dirección: No.32, camino del oeste de Pingan, ciudad de Sanhe, condado de Tiantai, provincia de Zhejiang, China
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Máquina caliente de la reparación del neumático para condición de recauchutado usada del equipo del neumático la nueva

 

Servicios de entrenamiento de los clientes

 

Podemos entrenar a su personal para utilizar sus sistemas del equipo correctamente. Significa que ofrecemos a clientes el entrenamiento,

enseñando a cómo utilizar los sistemas lo más eficientemente posible y con seguridad así como a cómo mantener productividad operativa óptima.

 

Buen servicio post-venta

 

Ofrecemos el mantenimiento preventivo y después de que oferta de las ventas Service.We las opciones completas del mantenimiento para prevenir

problemas del equipo antes de que se conviertan en problemas. También ofrecemos un período de garantía del año.

 

Hay diverso tamaño para el tanque de vulcanización. Es muy importante cansar el recauchutado. Por ejemplo, 4tyres, 5tyres, 6tyres, 8tyres, 10 neumáticos, 12tyres, 14 neumáticos, 16 neumáticos, 18 neumáticos, 20 neumáticos, 22 neumáticos, 24 neumáticos y 26 neumáticos para toda clase de neumático.

 

Ventajas del neumático que retroceden:

 

¡Las ventajas del recauchutado son que es respetuoso del medio ambiente y rentable! Cuando la pisada ha desaparecido, sólo el cerca de 20% del neumático se consume. La res muerta, que representa el cerca de 80% del valor del neumático, se puede re-cauchutar por una “nueva vida del neumático”.

Para producir un neumático del camión o del autobús requiere cerca de 60-80 kilogramos de la mezcla de goma. El recauchutado del neumático toma solamente cerca de 15 kilogramos de caucho. Una considerable cantidad de materias primas puede por lo tanto ser ahorrada. ¡En la UE, esto compara a más de 300.000 tonos por año!

Para producir un neumático del coche requiere cerca de 28 litros de petróleo crudo. Para retroceder un neumático del coche, por otra parte, solamente 5,5 litros de aceite son necesarios.

los modelos del neumático pueden ser retirados

 

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