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5 toneladas carretilla elevadora diesel de 6 toneladas con el motor del euro III, motor de ISUZU
característica de la carretilla elevadora de 6 toneladas
1. alto - fuerza - palo del baño de la soldadura. Archivado de par en par de la visión delantera asegura la seguridad de la operación y mejora eficacia del trabajo.
2. el asiento con el diseño ergonómico, tomará un buen ajuste para el operador
3. equipado de los motores potentes y confiables chinos con funcionamiento medioambiental excelente; La original importó Isuzu, Mitsubishi y los motores de Cummins son opcionales.
4. el modelo óptimo del cambio de marchas es a elección. Los camiones con una transmisión automática vienen con un interruptor de la selección del tres-modo. Usted puede seleccionar el modelo del cambio de marchas de la transmisión automática según sus condiciones de trabajo con la película del interruptor.
La especificación de la carretilla elevadora del diesel de 6 toneladas
Especificación de la tecnología de FD60T | |||||
Características | 1 | Fabricante | LTMG | ||
2 | Modelo | FD60T | |||
3 | Capacidad de carga | kilogramo | 6000 | ||
4 | Centro de la carga | milímetro | 600 | ||
5 | Unidad de poder | Diesel | |||
6 | Tipo del operador | Conductor/asiento | |||
7 | Tipo del neumático | Frente/parte posterior | Pnenumatic | ||
8 | Rueda | Frente/parte posterior | 4/2 | ||
Dimensión | 9 | Altura de elevación del máximo | milímetro | 3000 | |
10 | Libere la elevación | milímetro | 205 | ||
11 | Tamaño de la bifurcación | L*W*T | milímetro | 1220*150*60 | |
12 | Gama inclinable | Palo delantero/al revés | grado | 6/12 | |
13 | Largura total (sin la bifurcación) | milímetros | 3550 | ||
14 | Anchura total | milímetro | 1995 | ||
15 | Altura del palo (baja de la bifurcación) | milímetros | 2500 | ||
16 | Bifurcación de la altura total aumentada | Con el respaldo | milímetro | 4420 | |
17 | Altura al guardia principal | milímetro | 2450 | ||
18 | Raduis de torneado (afuera) | milímetros | 3250 | ||
19 | Cara delantera de la bifurcación al eje delantero | milímetro | 615 | ||
20 | Pasillo de amontonamiento de ángulo recto mínimo | tamaño de la plataforma: 1100×1100 añaden la liquidación | milímetro | 5500 | |
Funcionamiento | 21 | Velocidad | Carga máxima de full/no que viaja | kilómetro por hora | 26/30 |
22 | Carga de elevación de full/no | mm/s | 500/550 | ||
23 | Baja de la carga de full/no | mm/s | 450/500 | ||
24 | Tirón de Max.drawbar | carga de full/no | kilogramo | 5500/2250 | |
25 | Clasificabilidad en 1.6km/h | a carga plena | % | 37 | |
26 | Max. Gradeability | carga de full/no | % | 38/19 | |
Peso | 27 | Peso del camión | kilogramo | 8050 | |
28 | Distribución del peso | Delantero a carga plena/parte posterior | kilogramo | 11710/1340 | |
29 | Ningún frente/parte posterior de la carga | kilogramo | 4020/4030 | ||
Capítulo | 30 | Neumáticos | Número | frente/parte posterior | 4/2 |
31 | Modelo | eje delantero | 8.25x15-14PR | ||
32 | con eje trasero | 8.25x15-14PR | |||
33 | Distancia entre ejes | milímetro | 2250 | ||
34 | Pisada | Frente/parte posterior | milímetro | 1470/1700 | |
Separación de tierra | En el punto más bajo (palo) | milímetros | 190 | ||
35 | Capítulo | milímetro | 230 | ||
Freno | Freno de servicio | freno de poder | |||
36 | Freno de aparcamiento | palanca de la Mecánico-mano | |||
Motor | 37 | Batería | Voltaje/capacidad | V/AH | 2x12V-80AH |
38 | Motor | Modelo | ISUZU 6BG1 | ||
Poder clasificado | Picosegundo | 112/2000 | |||
Esfuerzo de torsión clasificado | kilogramo-m | 42.5/1500 | |||
Número de cilindros | 6 | ||||
Colocación | L | 6,494 | |||
39 | Capacidad del depósito de gasolina | L | 140 | ||
40 | Transmisión | desplace la etapa (frente/el posterior-tipo) | 2-2 cambio T/M del poder | ||
41 | Presión de funcionamiento | Presión del sistema hydráulico | ² de kg/cm | 200 |