Cámara vertical de la prueba de la llama del control del PID del subterráneo para el probador del túnel de viento
Número de modelo:ZY6254
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 set
Condiciones de pago:L / C, T / T, Western Union
Capacidad de la fuente:10 sistemas / mes
Plazo de expedición:30 días hábiles
Contacta
Add to Cart
Miembro activo
Hong kong Hong kong China
Dirección:
SITIO 1205, 12/F, EDIFICIO de BANCO de TAI SANG, 130-132 CAMINO del DES VOEUX, CENTRAL, HONG KONG
Proveedor Último login veces:
Dentro de 37 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
El PID controla el probador continuo del túnel de viento de la transferencia de calor de la succión (el tren de alta velocidad del subterráneo)
Alcance del uso:
Es conveniente simular el automóvil, el tren, el tren móvil, el tren de alta velocidad y la prueba de túnel de viento del túnel. La circulación de aire por el ajuste del apagador del mercado de la fan, absorbe el aire, la sección de entrada, rectificando la sección, contracción, estabilidad, sección de la medida de la temperatura, sección de la medida del flujo de volumen, sección de la prueba, y entonces al establo, a la velocidad, a los párrafos cuadrados largos de la contracción, al indicador diferenciado de U, al tubo de Pitot, a la medida inclinada de la presión, al difusor, al segmento, a la boca del segmento, a la fan, al interfaz de la fan, tal como voltaje, sensor actual, etc.
Parámetros principales:
1. Ignición 10s en la dirección vertical de la superficie de la muestra o la base de la llama que es producida por el encendedor especificado. La determinación de la llama separada a tres en la muestra
2. Usando el control informático, el software de desarrollo especial del dispositivo de Labview y del instrumento, el interfaz es riguroso, el grado de la automatización es alto. Temperatura del aire de la entrada y del mercado es medida por el termómetro de resistencia de la malla, y el valor medio es calculado midiendo la temperatura de 9 puntos.
3. Flujo de aire: medido por el tubo de Pitot calibrado y el microvoltámetro inclinable.
4. Resistencia de los elementos de prueba: un metro en forma de "U" de la presión diferenciada con agua media.
5. Presión de aire: usando el indicador de presión diferenciada.
6. Contracción larga del radio: a partir del cuadrado del 500*500MM hasta el diámetro de los 300MM.
7. La velocidad de medición es los 300MM en diámetro y el 1000MM de largo.
8. Sección de la extensión: el diámetro de los 300MM se amplifica hasta los 550MM en diámetro, para descargar el flujo de aire en la atmósfera a una velocidad más pequeña para reducir la pérdida de energía de la circulación de aire.
9. Tiempo de reacción del sistema: menos de 30 segundos
10. Deriva cero del sistema: ninguna deriva en 4 horas
11. Permita que los usuarios tengan un ciclo del experimento: el tiempo más largo del experimento es 4 horas, sin la intervención humana (cambio, ajuste).
12. El control del PID de la velocidad del viento se puede determinar cualitativo: 0-80m/s se da y se repite en un momento dado, y el control de velocidad variable de la frecuencia: 0 ~ 60Hz ajuste continuo, buen funcionamiento de poca velocidad
13. La confianza de cuero, el indicador de presión diferenciada, la temperatura, la presión, la humedad, la presión atmosférica, el voltaje, la corriente y otros sensores usados en túnel de viento tienen el certificado de verificación metrológica provincial. La temperatura, la presión, la humedad, la presión atmosférica, el voltaje, la corriente y otras cantidades físicas son pasados por la medida.
Cámara vertical de la prueba de la llama del control del PID del subterráneo para el probador del túnel de viento
Carro de la investigación
0