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Características
• Sensor de velocidad ferroso del geartooth de la blanco
• Barril roscado M12 inoxidable del acero
• Protección electrónica contra ambientes severos y automotrices
• Gama magnética autoajustable
• Trifilar (voltaje hecho salir)
• Protección del EMC (consulte Littelfuse)
• Protección del cortocircuito/del voltaje reverso
Specifition:
Montaje | F N-F |
SN [milímetro] | 2m m 4m m |
Fuente de alimentación | 20… 250VAC/10-30VDC |
Tamaño de la vivienda | M12*54 |
Tamaño del hilo | M12*1*40 |
Salida | NC |
Deriva de la temperatura | el ≤±10% |
Histéresis | 1… 20% |
Exactitud de repetición | el ≤3% |
Corriente de la carga | ≤200mA |
Voltaje residual | ≤2.5V |
Corriente del consumo | ≤25mA |
Circuito de protección | Oleada, cortocircuito, polaridad reversa |
Indicador | LED amarillo |
Temporeros ambiente. | -25… 70℃ |
Derecho ambiente | 35-95% |
Velocidad | 6… 3000 t/minutes |
Grado de la protección | IP67 |
Material de la vivienda | Latón niquelado |
Conexión | Cable los 2m del PVC |
Resumen:
El sensor de effecto hall del MONOCANAL SK12 adopta el principio de inducción electromágnetica para alcanzar la
medida de la velocidad, él tiene una señal de salida grande, ninguna necesidad
de enfocar, antiinterferente, ninguna fuente de la alimentación externa necesaria, se puede utilizar en el ambiente
duro como el humo, petróleo y gas, vapores de agua y así
sucesivamente. Puede ser substituido por la misma clase de
productos extranjeros. Nuestros productos se suministran
principalmente la turbina de vapor, nosotros han importado ya 3 0 0
M W, 6 unidades de 0 0 apoyos de M W, él son ampliamente utilizados
en industria química de la defensa nacional, materia textil y otros
campos.
Principio de funcionamiento:
Antes de usar asegúrese de que el engranaje está montado en el eje
para el traight de la medida de la velocidad, helicoidal o el
engranaje acanalado todo del disco puede ser ount usado el sensor
en el soporte, ajusta al Clarence entre el sensor y el diente de
engranaje para ser aproximadamente 1m m. Cuando el engranaje
comienza a girar con el eje, según el principio de inducción
electromágnetica, una señal de pulso de voltaje se genera en ambos
extremos de la bobina interna del sensor, la señal de pulso del
Z-voltaje se genera cuando se gira el eje, según el tipo. rubor
Dado que NPN= midió velocidad del eje en la rotación/el minuto,
número de Z= de dientes de engranaje.
Cuando el número del diente de engranaje es 60, la rotación del eje
se convierte a una señal de pulso de voltaje con la frecuencia de
f, y la señal se envía a la velocidad digital correspondiente.