Motores bajo negro actual Shell de la retransmisión de protección 1 alarma del viaje 1 C/O de C/O

Motores bajo negro actual Shell de la retransmisión de protección 1 C/O para el viaje 1 C/O para la alarma

Características del ♦
1 . Estructura integrante o estructura separada

2 . El accesorio LED y el telclado numérico permiten un exacto

3 . ajuste digital

4 . Supervisión trifásica del cortocircuito, bloqueado-rotor, sobreintensidad de corriente, undervurrent, pérdida de la fase, desequilibrio de la fase, sobretensión, undervoltage

5 .  Falta de tierra (debe juntarse con ZCT)

6 . Critique la grabación 

7. puerto de comunicación RS-485 (opcional) 

8 . 4-20 desequilibrio (opcional) de la salida analógica del mA, sobretensión, undervoltage 

9 . 2 contactos de la salida de C/O, uno para el viaje, uno para la alarma
 

Protección el cortocircuito, Bloqueado-rotor, sobreintensidad de corriente, corriente oculta, pérdida de la fase. Organice el desequilibrio, desequilibrio de la fase, sobretensión, Undervoltage, falta de tierra, en el general usado para la bomba/las fans/los soplos/los motores/los compresores

La función del protector del motor es proporcionar la protección y el control completos del motor. La sobreintensidad de corriente, la corriente oculta, el fracaso de la fase, la parada, el cortocircuito, la sobretensión, el undervoltage, la corriente de la salida, el desequilibrio trifásico, el recalentamiento, el poner a tierra, llevando desgaste, los etc. ocurren en el motor. Cuando el estator y el rotor son excéntricos, el envejecimiento de la bobina puede ser alarmado o ser protegido y ser controlado

Datos técnicos del ♦