Retransmisión trifásica de monitor de voltaje de la bomba, bajo voltaje sobre la retransmisión de protección del voltaje

principio de baja protección

Protección de baja tensión del motor Esta protección se utiliza a menudo en los bucles de control del motor que impulsan los dispositivos más importantes. La potencia de estos motores es generalmente mayor que otros motores en el bus. El principio es conectar un relé de bajo voltaje en paralelo con el circuito de disparo del motor.

El contacto normalmente cerrado y la bobina del relé de baja tensión se conectan en paralelo entre las dos fases del bus que proporciona la alimentación trifásica para el motor. Durante el funcionamiento normal, la tensión del bus de alimentación es normal y la bobina del relé de baja tensión se carga y se devuelve en un estado de retorno. Cuando el contacto normalmente cerrado está abierto, el circuito de disparo no se conectará. Cuando el bus pierde energía o se produce una falla, como la conexión a tierra, el voltaje del bus cae al valor de acción del relé de bajo voltaje, el relé actuará, el contacto normalmente cerrado se cerrará y el disparo se activará. Circuito, quitar el motor de la barra colectora. Cuando la tensión del bus se recupera, el relé de baja tensión regresa y el contacto normalmente cerrado se abre para que el circuito de disparo también se desconecte antes de que se pueda reiniciar el motor. Debido a que muchos dispositivos están conectados al bus de alimentación, la pérdida de alimentación al bus o la caída de voltaje provocarán que muchas bobinas del contactor se desactiven y los dispositivos controlados por los contactores dejarán de funcionar. Si el voltaje de liberación de falla del bus se recupera gradualmente, muchos dispositivos se producen. Después de una interrupción repentina, un equipo particularmente importante, los interruptores automáticos controlados por la fuente de alimentación de CC generalmente se usan para iniciar y detener. Después de que la fuente de alimentación de CA desaparezca, la fuente de alimentación de CC es normal, por lo que después del viaje, la operación de cierre aún se puede realizar nuevamente.

Si estos dispositivos se inician al mismo tiempo, es posible. Debido a que la tensión del bus se reduce de nuevo, no es propicio para restablecer el funcionamiento normal del equipo tan pronto como sea posible, por lo que en este importante bucle de control de corriente continua del equipo a gran escala se instala la protección de bajo voltaje, primero, después de que se pueda garantizar el bus. la ruptura de línea se elimina, después de que el retorno de voltaje a la normalidad puede hacer que estos sean importantes. El equipo se restaura rápidamente para arrancar, es decir, se permite que el circuito de disparo se cierre después de que el circuito de disparo esté abierto. De lo contrario, el circuito de disparo siempre está encendido y no se puede iniciar. En segundo lugar, debido a la instalación de protección de bajo voltaje, estos dispositivos de gran potencia no pueden iniciarse antes de que el voltaje del bus no vuelva a la normalidad. Esto puede acelerar la recuperación de la tensión del bus, lo que ayuda a acortar el tiempo de falla y a reducir las otras pérdidas.

caracteristicas:

• Tamaño modular compacto
• Monitoreo trifásico de secuencia de fase, pérdida de fase, sobretensión y subtensión y desequilibrio de fase
• Umbral de ober y subtensión ajustable (para JVRW)
• Alimentado por el circuito de medición.
• Contacto 1C / O
• 5 LEDs para indicadores de estado

Funciones de protección

• Fase Loass (Fracaso)
• Secuencia de fase (Reversión)
• Desequilibrio de fase (asimetría)
• Bajo voltaje
• Sobretensión

Aplicaciones

• Zapatillas
• Aficionados
• Unidades de refrigeración
• Sopladores
• Motores
• Compresores
• Ascensores, Ascensores
• Gruas
• Excavadoras y transportadoras mineras