Escoja/los sistemas de la puerta del autobús de la hoja del doble, mecanismo automático interno de la puerta deslizante

Nombre de producto: Hoja simple o doble de desplazamiento interna automática del mecanismo de la abertura de la puerta del autobús

1. Uso:

El autobús de la ciudad es el sistema de control de puerta del autobús usado principalmente como la puerta del autobús del tránsito. con la estructura reasonalble, la forma hermosa, fáciles instalar, abertura de la puerta y closing más seguridad y relaible.

2. Características:

Aspecto hermoso y aseado

Operación lisa, rápida

Saliente limitada fuera del vehículo

Los paneles de la puerta pueden ser planos o contornearon moderado

Trayectoria clara del pasajero

3. Parámetros:

Estructura del mecanismo de la puerta del autobús: el eje y el brazo instalan el interior del cuerpo del autobús o el exterior del cuerpo del autobús.

El panel de la puerta del autobús: transporte el panel de la puerta con el cepillo o transporte el panel de la puerta con el dropflap

AAnti-fijación con abrazadera: Airbag anti-que afianza con abrazadera y anti-que afianza con abrazadera eléctrico

4. Principio de funcionamiento:

Este oscilación en mecanismo peumatic de la puerta del autobús utiliza un cilindro neumático para realizar cerca y para abrir acciones de la puerta del autobús a través de una barra monopistón y de un sistema del botón de manubrio. El cada panel de la puerta del autobús es controlado por el cilindro separado; la velocidad de balanceo de la puerta del autobús podía ser ajustada; la puerta del autobús también se equipa de amortiguar la función durante la abertura de la puerta del autobús y la función de la anti-abrazadera durante el closing de la puerta del autobús.

Los movimientos del cilindro son controlados por la válvula electromagnética, que podría cambiar fácilmente sus condiciones de trabajo cuando el poder está prendido. Cuando la puerta del autobús está bajo la abertura o condiciones cerradas, es innecesario suministrar el poder para la válvula electromagnética.

Durante la acción cerrada de la puerta, si el movimiento de la puerta del autobús es interrumpido por alguien o algo, la caja de control funcionará para cambiar las condiciones de trabajo de la válvula electromagnética para abrir la puerta.

5. El embalar: 

El embalar con las cajas entonces en jaula de madera del caso o del acero

La hiedra es una empresa inversor-poseída extranjera para el desarrollo y la producción en masa de los sistemas automáticos de la puerta del vehículo y de la plataforma. Localizado en el parque tecnológico de Jiangpu de la zona del software de Nanjing, se construye para suministrar los equipos de calidad mundial a la industria de rápido crecimiento del transporte público. Posee la capacidad de suministrar 20.000 sistemas del sistema automático de la puerta anualmente.

Fundado en 2004, se ha convertido en fabricante automático principal de la puerta en Asia. Sus clientes principales incluyen el material rodante de Qinghua Tongfang, del carril del CSR Puzheng Co., el autobús de Volvo, el autobús Co. de Yutong, el Ltd, BYD, Neoplan China, el autobús de Changan, FAI Bus y al coche Co. , Ltd, autobús Co. de Chengdu y así sucesivamente. Desde 2006, los sistemas de la puerta de la hiedra y otros componentes autos e industriales se han exportado a los E.E.U.U., a Canadá, a Australia, a Alemania, a Indonesia, a Tailandia y a otros países.

Sus productos principales, ganan el mejor premio componente en 2005, 2007, 2011, competencia nacional del autobús 2013,2018 en China. La hiedra consigue el ISO 9001-2000 certificado en 2006, consigue 16949:2002 de ISO/TS en 2009, y consigue ISO14000 y 18000 en 2011. Ventaja competitiva de los aumentos de la hiedra suministrando productos innovadores y confiables. Posee más de cuarenta patentes en la industria automática de la puerta. Todos los nuevos productos de la hiedra tienen que pasar la función, la durabilidad, y pruebas del ambiente.

Después de varios años investiga, la hiedra ha desarrollado las puertas para la plataforma ferroviaria y los trenes ferroviarios. Con sus tecnologías claves patentadas tales como mecanismo de arrastre dos-direccional, la fijación de centrado y el mecanismo síncrono, hiedra tiene ganar cada vez más reconocimientos en industria del carril. La hiedra se contribuirá a la industria del transporte público por los productos seguros, confiables, ahorros de energía y rentables del abastecimiento a nuestros clientes.

Declaración de misión

Para ser una compañía adaptada a las necesidades del clien, entregando al cliente con los productos de alta calidad y únicos con la mejora innovadora de la tecnología y del funcionamiento continuo para crecer y para compartir ventajas con nuestros clientes, empleados y accionistas.

Productos principales

Los productos del autobús principal de la hiedra incluyen:

Sistema de la puerta del diapositiva-deslizamiento SG300 y ESG300 para el autobús de la ciudad,

Sistema BRILLANTE de la puerta del diapositiva-deslizamiento SG400 y ESG400 para el autobús de la ciudad o los vehículos BRILLANTES del piso bajo,

Rampa eléctrica de la puente-placa BP300 para el autobús bajo del piso,

Sistema rotatorio eléctrico de la puerta ER300 para el microbús,

Sistema rotatorio neumático de la puerta NR300 para el autobús del coche,

Sistema eléctrico de la puerta de oscilación ESW300 para el autobús escolar,

Exterior neumático NOSP300 que desliza el sistema de la puerta de enchufe para el autobús de gama alta,

Puerta de la seguridad de la plataforma PF300 para los términos de autobuses BRILLANTES.

Los productos del carril principales de la hiedra incluyen:

Exterior eléctrico EOSP300 que desliza el sistema de la puerta de enchufe para los metros o LRV,

Sistema eléctrico de la puerta de enchufe EOSP330 para las tranvías bajas del piso,

EIS 300electrical dentro de la puerta deslizante para los metros o LRV,

Puerta deslizante del exterior eléctrico EOS300 para los metros o LRV,

Puente-placa manual BP200 para las tranvías bajas del piso,

Sistema de la puerta de la plataforma PF400 para las estaciones de tren.