Mecanismo de aluminio de la puerta del autobús, Outswing que resbala la cerradura local de la cuña del sistema de la puerta del autobús

Nombre de producto: función del Anti-pellizco con el outswing neumático del certificado TS16949 que desliza el sistema de la puerta del autobús

Introducción:

Uso: bus turístico, autobús interurbano, coche.

Componente de sistema: Actuador rotatorio, montaje del eje y montaje del panel de la puerta.

1) El actuador proporciona la característica rotatoria del movimiento y del “Elevación-a-cierre”.

Un cilindro temporario doble conduce un eje ranurado a través de una jaula de bola helicoidal para proporcionar el movimiento rotatorio. Cuando la puerta alcanza la posición cerrada, el actuador levanta el eje y el panel aproximadamente 10m m de la puerta de la puerta, permitiendo a los cierres en el panel de la puerta dedicar cuñas de acoplamiento en las canilleras de puerta. El panel de la puerta se sostiene cerrado mientras la presión de aire se aplique el actuador.

2) El montaje del eje se diseña para la instalación y el mantenimiento fáciles.

3) El panel de la puerta se puede diseñar especialmente para hacer juego con diseño completo del autobús. Se hace de la aleación de aluminio, que tiene las cualidades del peso ligero, de alta resistencia y de la larga vida.

Principio de funcionamiento:

1) operación auto: Cuando “ábrase” o se empuja el interruptor “cercano”, 5 la válvula electromagnética de la posición de la manera 2 será actuada, arriba y abajo de la cual movimiento neumático linear del cilindro de las impulsiones. A través del eje ranurado, la transferencia del movimiento linear a la rotación, que causan la puerta abierta o cercana.

2) lanzamiento de la emergencia: En caso de urgencia, gire la válvula de la emergencia 90 grados para librar la presión de aire. El panel de la puerta caerá tan pronto como la presión de aire en el cilindro sea baja. Empuje el panel de la puerta manualmente para abrir la puerta

3) borde sensible: En caso de que afiancen con abrazadera al pasajero u otros artículos durante el closing de la puerta del vehículo, el panel de la puerta será levantado y actuar el interruptor de límite para invertir el movimiento para abrir la puerta.

Parámetros principales:

La hiedra es una empresa inversor-poseída extranjera para el desarrollo y la producción en masa de los sistemas automáticos de la puerta del vehículo y de la plataforma. Localizado en el parque tecnológico de Jiangpu de la zona del software de Nanjing, se construye para suministrar los equipos de calidad mundial a la industria de rápido crecimiento del transporte público. Posee la capacidad de suministrar 20.000 sistemas del sistema automático de la puerta anualmente.

Fundado en 2004, se ha convertido en fabricante automático principal de la puerta en Asia. Sus clientes principales incluyen el material rodante de Qinghua Tongfang, del carril del CSR Puzheng Co., el autobús de Volvo, el autobús Co. de Yutong, el Ltd, BYD, Neoplan China, el autobús de Changan, FAI Bus y al coche Co. , Ltd, autobús Co. de Chengdu y así sucesivamente. Desde 2006, los sistemas de la puerta de la hiedra y otros componentes autos e industriales se han exportado a los E.E.U.U., a Canadá, a Australia, a Alemania, a Indonesia, a Tailandia y a otros países.

Sus productos principales, ganan el mejor premio componente en 2005, 2007, 2011, competencia nacional del autobús 2013,2018 en China. La hiedra consigue el ISO 9001-2000 certificado en 2006, consigue 16949:2002 de ISO/TS en 2009, y consigue ISO14000 y 18000 en 2011. Ventaja competitiva de los aumentos de la hiedra suministrando productos innovadores y confiables. Posee más de cuarenta patentes en la industria automática de la puerta. Todos los nuevos productos de la hiedra tienen que pasar la función, la durabilidad, y pruebas del ambiente.

Después de varios años investiga, la hiedra ha desarrollado las puertas para la plataforma ferroviaria y los trenes ferroviarios. Con sus tecnologías claves patentadas tales como mecanismo de arrastre dos-direccional, la fijación de centrado y el mecanismo síncrono, hiedra tiene ganar cada vez más reconocimientos en industria del carril. La hiedra se contribuirá a la industria del transporte público por los productos seguros, confiables, ahorros de energía y rentables del abastecimiento a nuestros clientes.

Declaración de misión

Para ser una compañía adaptada a las necesidades del clien, entregando al cliente con los productos de alta calidad y únicos con la mejora innovadora de la tecnología y del funcionamiento continuo para crecer y para compartir ventajas con nuestros clientes, empleados y accionistas.

Productos principales

Los productos del autobús principal de la hiedra incluyen:

Sistema de la puerta del diapositiva-deslizamiento SG300 y ESG300 para el autobús de la ciudad,

Sistema BRILLANTE de la puerta del diapositiva-deslizamiento SG400 y ESG400 para el autobús de la ciudad o los vehículos BRILLANTES del piso bajo,

Rampa eléctrica de la puente-placa BP300 para el autobús bajo del piso,

Sistema rotatorio eléctrico de la puerta ER300 para el microbús,

Sistema rotatorio neumático de la puerta NR300 para el autobús del coche,

Sistema eléctrico de la puerta de oscilación ESW300 para el autobús escolar,

Exterior neumático NOSP300 que desliza el sistema de la puerta de enchufe para el autobús de gama alta,

Puerta de la seguridad de la plataforma PF300 para los términos de autobuses BRILLANTES.

Los productos del carril principales de la hiedra incluyen:

Exterior eléctrico EOSP300 que desliza el sistema de la puerta de enchufe para los metros o LRV,

Sistema eléctrico de la puerta de enchufe EOSP330 para las tranvías bajas del piso,

EIS 300electrical dentro de la puerta deslizante para los metros o LRV,

Puerta deslizante del exterior eléctrico EOS300 para los metros o LRV,

Puente-placa manual BP200 para las tranvías bajas del piso,

Sistema de la puerta de la plataforma PF400 para las estaciones de tren.