Detalles del producto
Tanque aislado de acero al carbono Semi remolque con eje BPW 12t y
suspensión de resorte de bolsas de aire para aceite de palma
Bitumen de aceite crudo
Resumen del producto
¿ Qué es un camión tanque aislado?
Los componentes de los componentes de los componentes de los
componentes de los componentes de los componentes de los
componentes de los componentes de los componentes de los
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componentes de los componentes de los componentes de los
componentes de los componentes. is a type of tanker Trailer
designed to carry the temperature sensitive liquid like Palm Oil
and bitumen and a variety of chemical liquid with huge difference
in aspect of physical and chemical propertiesCon tecnologías y
procesos de producción de vanguardia, proporcionamos tanques de
aislamiento para semirremolques con un excelente rendimiento.que
permite un cambio de temperatura dentro del tanque hasta 0.2 0C
cada 4 horas, no sólo creando unas condiciones de transporte
óptimas, sino también protegiendo la seguridad y calidad del
transporte.
Características a simple vista
Mejor diseño de aislamientoA. NoLa temperatura en el interior del tanque disminuye a 0,2 °C cada 4
horas. | |
| | |
Cuello con elevación del calentador diesel | Elevación del aislamiento de PU | |
Las especificaciones del producto
43500L 28T Tanque aislado de acero al carbono Semirremolque de 3
ejes para aceite de palma Bitumen de aceite crudo |
Las partidas | GET9433GYYBW.Económico | GET9433GYYBW.Más | GET9433GYYBW.Más | GET9433GYYBW.Deluxe |
Material del tanque | Acero de carbono |
Dimensión exterior total (mm) | Duración | 13000 |
Ancho | 2500 |
Altura (descarga) | 3550 |
Dimensión exterior del cuerpo del tanque (mm) | Duración | 12730 |
Volumen nominal (L) | 43560 |
VGA total (kg) | 39660 |
Peso de la correa (kg) | 11160 |
Carga útil nominal (kg) | 28500 |
Base de las ruedas (mm) | Se trata de las siguientes: |
Se trata de un vehículo de serie. | Frente | |
En la parte trasera | 1840 |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se
calculará en función de las emisiones de gases de efecto
invernadero. | -/2200 |
Ángulo de aproximación/salida (°) | -16 |
Carga útil nominal de la quinta rueda | 15670 |
Sistema de conducción del remolque | Eje del remolque | El valor de las emisiones de CO2 de las emisiones de gases de
efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto
invernadero. | BPW 12T*3 | En el caso de las unidades de producción, el valor de las unidades
de producción se calculará en función de las características de las
unidades de producción. | BPW 12T*3 |
Los neumáticos | 11.00R22.5*12 |
Suspensión | Suspensión mecánica de resorte de hojas de acero en tándem | Suspensión de resorte del airbag |
Sistema de frenos | Sistema de freno de aire doble, válvula de emergencia de relé Wabco
con ABS OPCIONES: EBS |
¿ Qué es eso? | 3.5 " / 2" JOST. |
El tren de aterrizaje: | En el caso de las carreteras de dos velocidades, el enrollamiento
lateral con zapatilla de arena,tipo: JOST C200T. |
Sistema eléctrico: | Completa la instalación de 24 V con un arnés de cableado
modular.1185. |
Sistema de control de la temperatura | El aislamiento El material: | Las demás fibras Opcional: espuma de PU de 50 mm |
Sistema de calefacción | Suministramos tres tipos de sistemas de calefacción para el
transporte de betún o petróleo crudo 1. Saco de vapor caliente con sistema de tubería interior 2. Sistema de calefacción de escape con tubo dentro del tanque 3. Quemador con motor diésel con tuberías de aceite interior
caliente |
Las válvulas de seguridad del tanque | Cubierta de alcantarillado | Material de aluminio Tamaño: φ460, 560,580 con válvulas de
ventilación y válvulas de seguridad Opcional: acero inoxidable |
Las válvulas de pie de emergencia | Material de aleación de aluminio Tamaño: 2 " (80), 3 " (100), Control neumático Opcional: acero inoxidable |
Las válvulas del adaptador de API | Material de aleación de aluminio Tamaño: 3' (100) válvulas de adaptador de API. |
Sistema de control neumático | |
Las demás: | Pneumático de repuesto Transportista: equipado con dos juegos por chasis sin neumático de
repuesto. Guarda lateral de acero. Caja de herramientas: equipado con un juego. Pintura: Color según las necesidades del cliente. Marcado: según el requerimiento del cliente. Opciones: Tanque de aceite: 300L de acero al carbono. |
Configuración del producto
Sistema de carga cerrado
Hay muchas ventajas significativas que ofrece el sistema de carga
cerrado, como la prevención de incendios, la prevención de
derrames, una mayor seguridad de operación, la recuperación de
vapor, la evitación de la contaminación del producto,Carga más
rápida e islas de carga menos costosasSí, lo ha hecho.
Se convertirá en un estándar requerido por el gobierno.
Sistema de estabilidad
El sistema de estabilidad de GET Vehicles actúa como monitoreo en
tiempo real de las condiciones de conducción del vehículo e
interviene
automáticamente en situaciones en las que la estabilidad del
vehículo entre en una zona crítica; frena ruedas específicas para
ayudar al vehículo a volver a las condiciones de conducción
seguras,evitar el vuelco o salirse de control.
Sistema de seguimiento de la operación
El sistema de monitoreo operacional detecta todo el proceso de
carga, transporte y descarga del tanque.las tuberías y las válvulas
de fondo serán detectadas y guardadas.
Red de ventas y servicios
Proyecto exitoso
Proyecto en África para el aceite de palma
Proyecto en América Latina
Proyecto en África para el petróleo crudo
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Preguntas frecuentes
- ¿ Qué?¿ Qué es un camión tanque aislado?A: ¿Qué quieres decir?Los componentes de los componentes de los componentes de los
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designed to carry the temperature sensitive liquid like Palm Oil
and bitumen and a variety of chemical liquid with huge difference
in aspect of physical and chemical propertiesCon tecnologías y
procesos de producción de vanguardia, proporcionamos tanques de
aislamiento para semirremolques con un excelente rendimiento.que
permite un cambio de temperatura dentro del tanque hasta 0.2 0C
cada 4 horas, no sólo creando unas condiciones de transporte
óptimas, sino también protegiendo la seguridad y calidad del
transporte.
El primer trimestre¿Por qué elegir el tanque de acero carbono semirremolque?A1 El acero al carbono es el material preferido de la fabricación de
petroleros chinos en todo momento debido no sólo a su alta
resistencia material, sino también a los caracteres de fácil
reparación y bajos costos de mantenimiento.- ¿ Por qué?.T Vehicles
ofrece a los clientes un semirremolque de tanque de combustible de
acero al carbono de gran volumen y pequeño tamaño con 3 ejes. Con
un volumen máximo de 50000 litros, un peso mínimo de 9200 kg y una
norma europea ADR,es un transportador óptimo para la industria
logística de combustible.
El segundo trimestre¿ Qué se necesita para una investigación de tanques?A2 a. El volumen del tanque de sus demandas b. El material del tanque
que desea? C. El medio líquido de carga para el tanque? Por
ejemplo: 2 unidades de acero al carbono 42000L para combustible con
4 compartimentos.
El tercer trimestre¿ Cómo enviar el tanque con semirremolques?A3 Podemos suministrar el tanque en dos tipos, uno esUBC (completado Construido)El otro esSKD (Semi-Knocked Down) y CKD (completamente Knocked Down).a. El tipo CBU puede ser enviado con buques rol-rol y de carga
general y el contenedor de lecho plano. b. El tipo CKD y SKD pueden
ser enviados con contenedores para ahorrar carga, y también podemos
suministrar la tecnología de montaje.
Perfil de la compañía
CIMC VEHICLES. CIMC TRAILERBULL CO., LTD es el líder mundial en la
fabricación sofisticada de semirremolques y vehículos especiales.un
pionero en el desarrollo de alta calidad de equipos de transporte
por carretera en ChinaLa compañía comenzó a producir y vender
semirremolques en 2002.Ha ocupado el primer lugar en términos de
volumen de ventas de semirremolques en el mundo durante 11 años
consecutivos desde 2013..
La operación intercontinental, la fabricación local es la ventaja
competitiva más valiosa de la Compañía,y es la clave para mantener
un crecimiento sostenido y una posición de liderazgo en la
industria mundial de semirremolques.
A finales de 2023, la Compañía cuenta con más de 600 personal
técnico de I + D en todo el mundo, más de 1.400 patentes
registradas,y ha participado activamente en la formulación de 35
normas nacionales e industriales para semirremolques y carrocerías
de camiones para vehículos especiales en China.
La Compañía ha entrado en una nueva fase de la tercera empresa y ha
implementado la Red de fabricación con cadena de estrellas,que
aprovecha la contratación centralizada (LTS) para facilitar la
transición de la producción de categorías completas a la producción
especializada de plantas (LTP), desde el inventario pasivo a la
gestión activa de inventarios (LTL), desde la producción basada en
pedidos a las ventas modulares basadas en productos cerca de los
clientes (LoM),y desde los puntos de venta hasta la gestión
jerárquica de las ventas dirigidas (canales de venta)Mientras
tanto, la Compañía utilizó sofisticadas líneas de producción de
fabricación y capacidad, logró una sinergia eficiente, realizó una
automatización integral de la producción,Inteligenciación y
digitalización de procesos, aumentó los pedidos y mejoró el
cumplimiento, y combinó efectivamente las principales empresas o
grupos a largo plazo, para garantizar un desarrollo de alta
calidad.
I. Vehículos especiales
Como diseñador y fabricante mundial de vehículos de transporte por
carretera, tomamos los requisitos privados de los clientes con
nuestros cientos de ingenieros como nuestro negocio clave.Todos los
vehículos han sido diseñados por separado con las demandas
especiales del cliente y las situaciones de trabajo
Siguiendo la filosofía de operación de "El futuro logístico
especial de lo posible" y confiando en la fuerza manufacturera de
China y la integración de recursos globales, we strive to
accelerate the overall upgrading of product and manufacturing
technologies so as to foster a global product platform and provide
our customers with premium and private special-purpose vehicles.