Caja de cambio aislada y refrigerante para el transporte de productos
Modelo no.:GET. 6KDX. XKH. ¿Qué es esto?
espesor de pared y valor K:82/90/105 mm, 0,296 K.M2/W
Material de las paredes laterales:El uso de la tecnología de la Unión Europea para la fabricación de materiales para la fabricación de
El piso:Conducto de aire de aluminio y placa de patada lateral
Portal y puerta trasera:SS304 Portal con dos alas completamente abierto
Grado de resistencia al fuego:"B", de acuerdo con la norma EN 13501-01
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Evaluación de proveedor
Jinan Shandong China
Dirección:
No 8001 JINGSHI EAST ROAD, JINAN China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 28 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Gracias al sistema modular, nuestro cuerpo de caja puede configurarse individualmente para una amplia gama de aplicaciones.Los retos logísticos aumentan con las exigencias más exigentes de los consumidores. La carrocería de caja de camión GET COOL es una carrocería de caja de alto rendimiento diseñada para satisfacer los requisitos individuales, que se adapta a todos los chasis de los fabricantes de camiones conocidos.
| Caja de intercambio para aislamiento o refrigeración | |||
| El modelo: | GET. 6KDX. XKH. ¿Qué es esto? | ||
| Cajas de intercambioson las unidades perfectas para el transporte intermodal que implica un uso significativo del ferrocarril.La capacidad de cambiar simplemente nuestro el cuerpo de intercambio sin tiempos de inactividad le permite aumentar constantemente el uso de sus vehículosAdemás, con nuestros sistemas de remolque de intercambio no se hacen compromisos en términos de seguridad de la inversión a largo plazo. | |||
| Requisitos especiales | |||
| Piernas de apoyo robustas | Las patas de soporte 4 se pueden doblar longitudinalmente a 90°, extenderse hacia los lados y demostrar su resistencia a través de su diseño incluso en las duras condiciones de montaje y desmontaje. | ||
| Parámetros generales | |||
| K. Valor para la caja compuesta | 0.295 W/m2oC | ||
| - ¿Qué quieres decir?Duración total | 48 pies | 14,750 mm | 0~14750 mm puede elegir |
| - ¿Qué quieres decir?Ancho general | 10 pies | 3,200 mm | 0~ 3200 mm puede elegir |
| - ¿Qué quieres decir?Altura general | 10 pies | 3,200 mm | 0~3200 mm puede elegir |
| - ¿Qué quieres decir?espesor del suelo | 4.13 pulgadas | Cubierto | 45-105mm puede elegir |
| espesor de las paredes laterales | 3,31 pulgadas | de tamaño igual o superior a 10 mm | 45-105mm puede elegir |
| El grosor de la pared frontal | 3,31 pulgadas | de tamaño igual o superior a 10 mm | 45-105mm puede elegir |
| Panel de la puerta trasera | 3,31 pulgadas | de tamaño igual o superior a 10 mm | 45-105mm puede elegir |
| Pared del techo | 4.13 pulgadas | Cubierto | 45-105mm puede elegir |
| Pantallas de FRP de 2 mm/PUR:40 kg/m3±2 (excluyendo el suelo) | |||||||
| Detalles del panel | Tipos de paredes | El grosor | Estructura ((Inter.Piel + aislamiento+exter. Piel) | En el caso de la | |||
| Panel de pared lateral | 80.00 mm | "Aprobado" por la FDA CFRP + XPS + FRP | |||||
| Panel de la pared delantera | 80.00 mm | "Aprobado" por la FDA CFRP + XPS + FRP | Con instalación de unidades de refrigeración | ||||
| Panel de la pared trasera | 80.00 mm | "Aprobado" por la FDA CFRP + XPS + FRP | con la instalación de colgantes de la puerta Incorporado Refuerzo | ||||
| Panel de la pared del techo | 90.00 mm | El material utilizado para la fabricación de la fibra de acero es el CFRP (interior) + XPS + FRP anti-UV. | |||||
| Panel de suelo | 80.00 mm | El conducto de aire de aluminio (interior) + PUR (inyección de espuma 45 kg/m3) + FRP | Con vigas cruzadas incrustadas | ||||
| Estándar: suelo con Alu.Duct para el mercado de América Mejor círculo de aire frío |
Puerta trasera
En el piso estándar: tubo de aluminio
(H=15 mm, 20 mm, 35 mm, 50 mm)
Extrusión de aluminio
Extrusión de aluminio de 90 grados, en forma de L o en esquina
redonda
Estantes de fijación de carga
Material de acero inoxidable para fijación de carga instalado en el
interior de la pared lateral.
¿Qué es el cuerpo de la caja frigorífica?
Los camiones refrigerados, a veces lo llamamos carrocería de caja
de camiones refrigerantes, a veces lo llamamos carrocería de caja
de camiones congeladores, a veces carrocería de caja de camiones
refrigeradores, a veces carrocería de caja de camiones de cámara
fría.Lo llamamos camión refrigerado.El cuerpo de la caja del camión
Reefer es un tipo de caja que puede cargar las cargas que necesitan
mantenerse frías y frescas.
Nuestro cuerpo de caja de camión refrigerado es la estructura de sándwich. Material de FRP externo + núcleo de PU + FRP interno. Normalmente, el grosor de FRP es de 2 mm. También se puede personalizar. Como el núcleo de PU, normalmente,la densidad es superior a 40 kg/mY el grosor es variable por la solicitud de los clientes y la solicitud de diseño.
Las piezas del cuerpo de la caja del camión refrigerado de FRP se adoptan la configuración más alta. Son 304 piezas de acero inoxidable para el candado de la puerta y el marco de la puerta. Perfil de aluminio para conectar todos los paneles.Los cauchos importados hacen que la puerta esté selladaAsí que todo el cuerpo de la caja del camión está cerrado sin ningún hueco.
Nuestro cuerpo de caja de camión refrigerado es la estructura de sándwich. Material de FRP externo + núcleo de PU + FRP interno. Normalmente, el grosor de FRP es de 2 mm. También se puede personalizar. Como el núcleo de PU, normalmente,la densidad es superior a 40 kg/mY el grosor es variable por la solicitud de los clientes y la solicitud de diseño.
Las piezas del cuerpo de la caja del camión refrigerado de FRP se adoptan la configuración más alta. Son 304 piezas de acero inoxidable para el candado de la puerta y el marco de la puerta. Perfil de aluminio para conectar todos los paneles.Los cauchos importados hacen que la puerta esté selladaAsí que todo el cuerpo de la caja del camión está cerrado sin ningún hueco.
¿De qué material es el cuerpo de tu camión refrigerado?
Podemos producir FRP ((Fibra de vidrio reforzado con plástico),
color de la hoja de acero y material de acero inoxidable para el
cuerpo del camión refrigerado. El material principal puede ser PU,
XPS.
Si queremos el precio, ¿qué debería ofrecernos la información?
Necesita ofrecernos el material, tamaño ((largura, ancho, altura y
grosor del panel) y cantidad de la carrocería del camión como el
información básica.
información básica.
¿ Qué significan el CKD y la UBC?
CKD significa completamente derribado. Eso significa ofrecer todas
las partes del cuerpo del camión ((productos semiacabados), usted
necesita ensamblar la caja primero, luego el monto de su chasis del
camión.Aunque tienes que hacer algunos trabajos, pero puede ahorrar
mucho en gastos de envío.
CBU significa unidad de construcción completa, es decir, le ofrecemos todo el cuerpo del camión, sólo tiene que instalarlo directamente en su camión.
CBU significa unidad de construcción completa, es decir, le ofrecemos todo el cuerpo del camión, sólo tiene que instalarlo directamente en su camión.
¿Cuánto tiempo dura la carrocería de tu camión?
Normalmente, la vida es de unos 15 ~ 20 años
Caja de cambio aislada y refrigerante para el transporte de productos
Carro de la investigación
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