40FT 2 Ejes Peso ligero Semi Reefer remolques para alquiler
Modelo no.:GET. 9XBW. 2/40
Pista de trabajo:1820 mm
Grado:Carga media
Tipos de sistemas de suspensión:suspensión del resorte plano
Forma de las piezas:Tipo de furgoneta
número de eje:2
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Evaluación de proveedor
Jinan Shandong China
Dirección:
No 8001 JINGSHI EAST ROAD, JINAN China
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Dentro de 28 Horas
Detalles del producto
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Detalles del producto
Revestimiento de FRP Caja de aislamiento Camión Semirremolque para carga de control de temperatura de carga seca
¿Qué es un refrigerador/remolque refrigerado?
Un remolque de camión refrigerado es una furgoneta o camión
diseñado para transportar carga perecedera a temperaturas
específicas.
Los camiones refrigerados se diferencian de las simples furgonetas aisladas y ventiladas (usualmente utilizadas para el transporte de frutas), que no están equipadas con aparatos de refrigeración.Los camiones frigoríficos se pueden enfriar con hielo, equipados con cualquiera de una variedad de sistemas mecánicos de refrigeración accionados por motores diesel de pequeña cilindrada,o utilizar el dióxido de carbono (ya sea en forma de hielo seco o en forma líquida) como agente refrigeranteLa mayor parte del transporte refrigerado de larga distancia por camión se realiza en camiones articulados que tiran de semirremolques refrigerados.Los primeros camiones refrigerados mecánicamente exitosos fueron introducidos por la industria del helado alrededor de 1925En 2010 había alrededor de 4 millones de vehículos refrigerados en circulación en todo el mundo.
Los camiones refrigerados se diferencian de las simples furgonetas aisladas y ventiladas (usualmente utilizadas para el transporte de frutas), que no están equipadas con aparatos de refrigeración.Los camiones frigoríficos se pueden enfriar con hielo, equipados con cualquiera de una variedad de sistemas mecánicos de refrigeración accionados por motores diesel de pequeña cilindrada,o utilizar el dióxido de carbono (ya sea en forma de hielo seco o en forma líquida) como agente refrigeranteLa mayor parte del transporte refrigerado de larga distancia por camión se realiza en camiones articulados que tiran de semirremolques refrigerados.Los primeros camiones refrigerados mecánicamente exitosos fueron introducidos por la industria del helado alrededor de 1925En 2010 había alrededor de 4 millones de vehículos refrigerados en circulación en todo el mundo.
1- Peso neto ligero:40% más ligero que el metal
2Mejor aislamiento: valor K <0.295 W/
3- Muy fuerte.
* Antipresión: > 180 MPa
* Anti-curva: > 220 MPa
* Anti-curva: > 220 MPa
La fuerza de corte: 24,6 MPa.
4.No corrosivo, no contaminante, anti-salmuera, resistente a ácidos y
soda.
5Fácil montaje y reparación en el sitio, 3 horas de trabajo 4 horas
para una caja.
| Elevación hacia la derecha | Elevación interior | Elevación trasera |
| Revestimiento de FRP ligero de 2 ejes de 40 pies Caja de aislamiento camión semirremolque para carga de control de temperatura de carga seca | |||
| 1. Modelo: | GET.9XBW.2/40 | ||
| Este semirremolque aislado/refrigerado hecho con nuestros paneles de FRP-Pie Modular Sandwich,puede equipar las unidades frigoríficas térmicas o transportadoras para transportar los alimentos y verduras congelados o frescos a una temperatura de -18 oC a 15 oC. cumple con todas las especificaciones del D.O.T., A.A.R., ANSI, T.O.F.C., FMVSS, SAE y TTMA. | |||
| 2. GERAL | |||
| Duración total | 42.32 pies | 12,900 mm | |
| Ancho general | 8.33 pies | 2,540 mm | |
| Altura general | 12.73 pies | 3,880 mm | |
| Altura de la quinta rueda | 3.94 pies | 1,200 mm | |
| Ubicación de la pinza | 2.3 pies | de una longitud igual o superior a 700 mm | Desde la cara trasera del refuerzo delantero |
| Ubicación del tren de aterrizaje | 7.94 pies | 2,420 mm | Desde el centro de Kingpin |
| Distribución del eje | 4.3 pies | 1,310 mm | |
| Ubicación del tándem | 26.25 pies | 8,000 mm | Desde el Kingpin hasta el colgante de la suspensión delantera |
| Peso de la tarea | 17,640 Ibm | 8,000. en kg | |
| Carga útil | 66,140 Ibm | 30,000. en kg | |
| 3.Van aislado y refrigerado | |||
| K. Valor para la caja compuesta | 0.295 W/m2oC | ||
| El volumen de la caja máxima: | 54.57 m3 | ||
| Duración total | 41.45 pies | 12,635 mm | Dimensión exterior |
| Ancho general | 7.66 pies | 2,335 mm | Dimensión exterior |
| Altura general | 7.32 pies | 2, 230 mm | Dimensión exterior |
| espesor del suelo | 4.13 pulgadas | Cubierto | |
| espesor de las paredes laterales | 3,31 pulgadas | de tamaño igual o superior a 10 mm | |
| El grosor de la pared frontal | 3,31 pulgadas | de tamaño igual o superior a 10 mm | |
| Panel de la puerta trasera | 3,31 pulgadas | de tamaño igual o superior a 10 mm | |
| Pared del techo | 4.13 pulgadas | Cubierto | |
| 4. Estructura de las cajas | |||
| Superestructura | Cuerpo autoportante, sin barras transversales, piel interior y
exterior de poliéster reforzado con fibra de vidrio, reforzado con
correas Z, el núcleo de espuma dura con las mejores propiedades
aislantes. Sin elementos portadores metálicos = sin conductividad térmica directa El cuerpo es impermeable. Los elementos de plástico son resistentes a las llamas | ||
| Pared trasera | Dos alas abiertas de forma completa Puerta trasera, de
aproximadamente 80 mm de espesor con sellado especial de 5 veces,
juntas rígidas del marco. Cada ala de la puerta con 1 bloqueo externo con un solo operador Puertas con alas inclinadas a las paredes laterales con dispositivo de sujeción abierto (abriéndose) | ||
| Portal | Acero inoxidable 304 | ||
| Superficie | Los elementos de plástico están pintados de blanco | ||
Opciones de puerta trasera
| 5Opciones de perfiles de caja: | |||
| Puertas | Puerta trasera de tres alas de apertura completa | Cortinas para puertas | Partes de perfiles para cortinas de puertas |
| Abre la puerta trasera. | Cortinas para puertas laterales | ||
| Puerta lateral abierta de ala única | Cortinas de las puertas traseras | ||
| Puerta lateral abierta de doble ala | |||
| Profiles de suelo | Tipo de suelo compuesto de capa M | Perfiles de carga | Corrección de la vía de carga |
| Alu. Tipo de suelo de placa de 3 mm de tipo compuesto | Paso de puerta lateral | ||
| El suelo de las placas de acero inoxidable de 1,5 mm tipo compuesto | Proctor del evaporador | ||
| Dirección vertical del conducto de aire lateral del canal alu.u | Proctor de evaporación para unidades de remolque | ||
| Tipo de placa de tiro de aluminio 300*2 mm de tipo compuesto | Sistema de compartimiento móvil (se puede elegir una caja > 5000 mm) | ||
| Sistema de suspensión de las canales de carne | Diseño de la caja colgante de carne 3,4,5 líneas de rieles corredizos | Sensor de temperatura | Sensores de temperatura para medicamentos |
| Diseño de la caja de suspensión de carne = 6 líneas de carril deslizante | dos sensores de vigilancia constante, con el panel de interfaz LED en la cabina del conductor para la vigilancia continua de la temperatura, equipados con un sistema de alarma. | ||
| Cuadrangular para carnes | Sensores de temperatura para cargos normales | ||
| Cazadores de carne | un sensor de vigilancia constante, con el panel de interfaz LED en el habitáculo del conductor para la vigilancia continua de la temperatura, equipado con un sistema de alarma. | ||
| Capacidad de 1000 kg Placa de cola hidráulica 12/24v dc | Capacidad: 1000 kg | Capacidad de 2000 kg Placa de cola hidráulica de 12/24v de corriente continua | Capacidad: 2000 kg |
| altura:≤ 1300 mm | altura:≤ 1300 mm | ||
| peso:425 kg (acero) | peso:620 kg (acero) | ||
| ancho de plataforma estándar y altura:Se aplican las siguientes medidas: | ancho de plataforma estándar y altura:Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. | ||
| 6. ESTRUCTURA DE AÇOIL Y SISTEMA del chasis del remolque | |||
| Luz principal | Profundidad: 450 mm (17,7") Válvula principal de alta resistencia de baja aleación de acero con 350 MPa de rendimiento Válvula I laminada en caliente, ASTM A572 grado 50 o equivalente (Q345) | Las demás | Las franjas superiores: 14 mm (1/2 "), Flancas inferiores: 16 mm (2/3 ") Acero de aleación baja de alta resistencia con rendimiento de 350 MPa, vigas en I laminadas en caliente, ASTM A572 grado 50 o equivalente (Q345) |
| Parachoques traseros | Paso de tubo cuadrado de 100 x 100 mm (4" x 4") con sección cónica "H" miembro vertical | El tren de aterrizaje | Capacidad de 25T (55.000 libras), 2 velocidades de 19 pulgadas de viaje con zapatos bajos "T" |
| La barra está soldada a los soportes verticales y a la viga principal. | La manija de la manivela se encuentra en el lado del conductor del chasis. | ||
| Suspensión | Suspensión mecánica en tándem con resortes de hojas. | Acoplador superior | 1/4 "placa de recogida con JOST 2" de diámetro tipo cuadrado de alfiler rey por estándar SAE |
| Accesorios | Ejes cuadrados de 150 mm (6") con capacidad de 13 T (28,660 lb),
vía de 1840 mm (72,5") y freno de 420 x 180 mm (16,5" X7");
rodamiento/sello TIMKEN, 37 spline, reguladores automáticos de
holgura HALDEX de 6,0", cubo ventilado internamente;10 hubs
pilotados HUB con tambor de acero fundido de montaje exterior
(opciones ABS) Tipo de freno: Freno de tambor, opción: Tipo de disco Fabricante: FUWA,Opciones: BPW,SAF | ||
| Las ruedas | 22.5 x 8.25 ruedas con guiador de cubo | Los neumáticos | 11R22.5-14PR tipo sin tubo |
| Sistema de frenos | Sistema de freno de doble aire, válvula de emergencia de relé WABCO/HALDEX, OPCIONES: Sistema de freno ABS | ||
| Compañía de conducción de los vehículos de las categorías M1 y M2 | |||
| 3/8" de tubo de aire azul para el control y 3/8" de rojo para el suministro, tanques de aire de 40L, cumplir FMVSS 121 | |||
| Eléctrico | Iluminación LED de 12 voltios de OPTRONICS con arnés de cableado de sello de molde Phillips, cumple con los estándares DOT y SAE. | ||
| Pintura | Explosión abrasiva de todas las superficies metálicas - no menos de SA-2.5 para lograr un acero desnudo limpio La superficie se recubrirá con pintura marina de un mínimo de 70% de zinc- Primer rico y una capa superior de uretano alifático acrílico verdadero, color opcional, grosor total no inferior a 80 μm después de la membrana seca | ||
| Opción | Hubodómetro, sistema de inflado de neumáticos PSI | ||
¿De qué material es el cuerpo de tu camión refrigerado?
Podemos producir FRP (Fibra de vidrio reforzado de plástico), color
de la hoja de acero y material de acero inoxidable para el cuerpo
del camión refrigerado.
El material principal puede ser PU, XPS.
El material principal puede ser PU, XPS.
Si queremos el precio de la caja de tamaño personalizado, ¿qué debería ofrecernos la información?
Sí, la caja de refrigerador de camión personalizada está
disponible, y también es lo que nuestro negocio principal.Así que
personalizamos la caja para su propia solicitud todo el tiempo.
Necesita ofrecernos el tamaño (LxWxH y el grosor del panel) y la
cantidad de la carrocería del camión como el básico
Información. Si tiene los bocetos, eso es muy apreciado.
Información. Si tiene los bocetos, eso es muy apreciado.
¿Qué significan la DCC y la UCC?
CKD significa completamente derribado. Eso significa ofrecer todas
las partes del cuerpo del camión (productos semiacabados), usted
necesita ensamblar la caja primero, luego la suma de su chasis del
camión.Aunque tienes que hacer algunos trabajos, pero puede ahorrar
mucho en gastos de envío.
CBU significa unidad de construcción completa, es decir, le ofrecemos todo el cuerpo del camión, sólo tiene que instalarlo directamente en su camión.
CBU significa unidad de construcción completa, es decir, le ofrecemos todo el cuerpo del camión, sólo tiene que instalarlo directamente en su camión.
¿ El precio incluye las unidades de refrigeración?
El precio muestra no han incluido las unidades de refrigeración.Las
unidades de refrigeración en la especificación es sólo para la
referencia de la capacidad, Usted puede elegir libremente
Thermoking,transportista u otra marca de su localidad o de
nosotros.
¿Cuánto tiempo dura la carrocería de tu camión?
Normalmente, la vida es de unos 15 ~ 20 años
Palabras clave
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refrigerado con puerta de elevación, camión de caja refrigerada
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Carro de la investigación
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